Система за изпарителни емисии (Hyundai Santa Fe CM)

Проверка на електромагнитния клапан за продухване на кутията

Изключете вакуумния маркуч (черен с червена ивица) от соленоидния клапан.

Изключете конектора на електромагнитния клапан.

Забележка. Електромагнитният клапан за прочистване на кутията се управлява от електронния блок за управление на двигателя; при ниски температури на охлаждащата течност, както и когато двигателят работи на празен ход, клапанът е затворен и изпаряващото се гориво не влиза в приемника на всмукателния колектор. Въпреки това, когато двигателят е загрял и по време на нормално шофиране на автомобила, клапанът се отваря и парите на горивото влизат в приемника на всмукателния колектор.

Забележка. Когато откачвате вакуумните маркучи, винаги първо правете маркировки за подравняване, така че маркучите да са в първоначалното си положение при повторно свързване.

Свържете ръчната вакуумна помпа към фитинга на електромагнитния клапан, от който е откачен вакуумният маркуч с червената ивица (фиг. 2.356).



Създайте вакуум с вакуумна помпа и проверете работата на вентила при свързване / изключване на захранването от акумулатора към клемите на клапана (фиг. 2.357).





Измерете тока на клемите на електромагнитния вентил (фиг. 2.358).

Данни за проверка

Намотка (при 20°C): 0,45 A или по-малко (при 12 V).

Съпротивление на намотката: 26 Ohm (при 20°C).

Проверка на вакуумния маркуч

Температура на охлаждащата течност на двигателя: 80–95°C.

Изключете вакуумния маркуч от фитинга на системата за възстановяване на горивните пари на всмукателния колектор и свържете ръчна вакуумна помпа към фитинга.

Стартирайте двигателя и проверете дали с увеличаването на оборотите на двигателя вакуумът остава почти постоянен.

Забележка. Ако не се създаде вакуум, тогава вероятно има отлагания в канала за свързване на вакуумния маркуч (в тялото на дросела) и трябва да се почисти.

Проверка на адсорбера

Проверете състоянието на предпазния клапан на цилиндъра на кутията (CCV) и неговия филтър, както е показано на фигурата.

Визуално проверете за разхлабени връзки, повреди или остри прегъвания в маркучите на системата за изпарителни емисии.

Проверете визуално за деформации, пукнатини или течове на гориво по връзките.



Отстранете адсорбера и го проверете за пукнатини или повреди (фиг. 2.360).

Проверка на двупътния вентил

Уверете се, че въздухът тече през клапана в посоката, показана на Фигура 2.361.

Когато монтирате вентила, уверете се, че е ориентиран правилно според стрелката, отбелязана върху тялото на вентила.

Проверка на капачката на резервоара за гориво

Проверете състоянието на О-пръстена на капачката на резервоара за гориво и капачката на резервоара за гориво за повреда или деформация. Ако е необходимо, сменете капачката за пълнене (фиг. 2.362).