Obsah: Kontrola solenoidového ventilu…⇓ Údaje na kontrolu ⇓ Kontrola vákuovej hadice ⇓ Kontrola adsorbéra ⇓ Kontrola dvojcestného ventilu ⇓ Kontrola uzáveru palivovej nádrže ⇓
Kreslenie. 2,354. Prvky systému rekuperácie palivových pár
Kreslenie. 2,355. Solenoidový ventil na čistenie nádoby
Kontrola solenoidového ventilu preplachovania nádoby
Odpojte vákuovú hadicu (čierna s červeným pruhom) od solenoidového ventilu.
Odpojte konektor solenoidového ventilu.
Poznámka. Solenoidový ventil preplachovania nádoby je riadený elektronickou riadiacou jednotkou motora; pri nízkych teplotách chladiacej kvapaliny, ako aj pri voľnobehu motora je ventil zatvorený a odparujúce sa palivo nevstupuje do prijímača sacieho potrubia. Keď je však motor teplý a počas normálnej jazdy vozidla, ventil sa otvorí a palivové výpary vstúpia do zberača sacieho potrubia.
Poznámka. Pri odpájaní vákuových hadíc si vždy najskôr urobte zarovnávacie značky, aby boli hadice pri opätovnom pripájaní v pôvodnej polohe.
Kreslenie. 2,356. Pripojenie ručnej vákuovej pumpy
Pripojte ručnú vákuovú pumpu k armatúre solenoidového ventilu, z ktorej bola odpojená vákuová hadica s červeným pásikom (obr. 2.356).
Kreslenie. 2,357. Kontrola solenoidového ventilu preplachovania nádoby
Vytvorte vákuum pomocou vákuovej pumpy a skontrolujte činnosť ventilu pri pripájaní/odpájaní napájania z batérie k ventilovým terminálom (obr. 2.357).
Kreslenie. 2,358. Meranie prúdu na ventilovej koncovke
Odmerajte prúd na svorkách solenoidových ventilov (obr. 2.358).
Údaje na kontrolu
Vinutie (pri 20°C): 0,45 A alebo menej (pri 12 V).
Odpor vinutia: 26 Ohm (pri 20°C).
Kontrola vákuovej hadice
Kreslenie. 2,359. Vákuová hadica
Teplota chladiacej kvapaliny motora: 80–95°C.
Odpojte vákuovú hadicu od armatúry systému rekuperácie palivových pár na sacom potrubí a pripojte ručnú vákuovú pumpu k armatúre.
Naštartujte motor a skontrolujte, či pri zvyšovaní otáčok motora zostáva vákuum takmer konštantné.
Poznámka. Ak sa vákuum nevytvorí, potom sú pravdepodobne usadeniny v kanáli armatúry vákuovej hadice (v telese škrtiacej klapky) a je potrebné ho vyčistiť.
Kontrola adsorbéra
Skontrolujte stav poistného ventilu tlakovej fľaše (CCV) a jeho filtra, ako je znázornené na obrázku.
Vizuálne skontrolujte, či hadičky systému odparovania emisií nie sú uvoľnené, poškodené alebo ostré.
Vizuálne skontrolujte, či na spojoch nie sú deformované, prasknuté alebo neuniká palivo.
Kreslenie. 2,360. Adsorbér
Vyberte adsorbér a skontrolujte, či nie je prasknutý alebo poškodený (obr. 2.360).
Kontrola dvojcestného ventilu
Kreslenie. 2,361. Kontrola dvojcestného ventilu
Uistite sa, že vzduch prúdi cez ventil v smere znázornenom na obrázku 2.361.
Pri inštalácii ventilu sa uistite, že je správne orientovaný podľa šípky vyznačenej na tele ventilu.
Kontrola uzáveru palivovej nádrže
Kreslenie. 2,362. Tesnenie krytu
Skontrolujte stav O-krúžku uzáveru palivovej nádrže a uzáveru palivovej nádrže, či nie sú poškodené alebo deformované. V prípade potreby vymeňte uzáver plniaceho hrdla (obr. 2.362).