Tartalomjegyzék: A tartály öblítő mágnesszelepének…⇓ Ellenőrizendő adatok ⇓ A vákuumtömlő ellenőrzése ⇓ Az adszorber ellenőrzése ⇓ A kétutas szelep ellenőrzése ⇓ Az üzemanyag-betöltő kupak…⇓
Rajz. 2.354. Az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer elemei
Rajz. 2.355. Kanna öblítő mágnesszelep
A tartály öblítő mágnesszelepének ellenőrzése
Válassza le a vákuumtömlőt (fekete piros csíkkal) a mágnesszelepről.
Az eredeti olvasható a forráson: HYUNDAIBOOK
Válassza le a mágnesszelep csatlakozóját.
Jegyzet. A tartály öblítő mágnesszelepét az elektronikus motorvezérlő egység vezérli; alacsony hűtőfolyadék-hőmérsékleten, valamint ha a motor alapjáraton jár, a szelep zárva van, és a párolgó üzemanyag nem jut be a szívócsatorna vevőjébe. Ha azonban a motor meleg, és a jármű normál vezetése közben, a szelep kinyílik, és az üzemanyaggőz belép a szívócsatorna vevőjébe.
Jegyzet. A vákuumtömlők leválasztásakor először mindig az igazítási jeleket kell megtenni, hogy a tömlők az eredeti helyzetükben legyenek a visszacsatlakoztatáskor.
Rajz. 2.356. Kézi vákuumszivattyú csatlakoztatása
Csatlakoztassa a kézi vákuumszivattyút a mágnesszelep szerelvényéhez, amelyről a piros csíkkal ellátott vákuumtömlőt leválasztották (2.356. ábra).
Rajz. 2.357. A tartály öblítő mágnesszelepének ellenőrzése
Hozzon létre vákuumot egy vákuumszivattyúval, és ellenőrizze a szelep működését, amikor csatlakoztatja/lekapcsolja az akkumulátort a szelep kapcsaira (2.357. ábra).
Rajz. 2.358. Szelepkapocs árammérés
Mérje meg az áramerősséget a mágnesszelep kapcsain (2.358. ábra).
Ellenőrizendő adatok
Tekercselés (20°C-on): 0,45 A vagy kevesebb (12 V-on).
Tekercsellenállás: 26 Ohm (20°C-on).
A vákuumtömlő ellenőrzése
Rajz. 2.359. Vákuum tömlő
Motor hűtőfolyadék hőmérséklete: 80-95°C.
Válassza le a vákuumtömlőt az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer szerelvényéről a szívócsonkon, és csatlakoztasson egy kézi vákuumszivattyút a szerelvényhez.
Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy a motor fordulatszámának növekedésével a vákuum szinte állandó marad-e.
Jegyzet. Ha nem jön létre vákuum, akkor valószínűleg lerakódások vannak a vákuumtömlő szerelvénycsatornájában (a fojtószelepházban), és azt meg kell tisztítani.
Az adszorber ellenőrzése
Ellenőrizze a palackhenger nyomáscsökkentő szelep (CCV) és szűrőjének állapotát az ábrán látható módon.
Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincsenek-e laza csatlakozások, sérülések vagy éles megtörések a párolgási kibocsátó rendszer tömlőin.
Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincs-e deformáció, repedés vagy üzemanyag-szivárgás a csatlakozásoknál.
Rajz. 2.360. Adszorber
Távolítsa el az adszorbert, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta repedés vagy sérülés (2.360. ábra).
A kétutas szelep ellenőrzése
Rajz. 2.361. A kétutas szelep ellenőrzése
Győződjön meg arról, hogy a levegő a 2.361. ábrán látható irányban áramlik át a szelepen.
A szelep beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a szeleptesten jelzett nyílnak megfelelően legyen beállítva.
Az üzemanyag-betöltő kupak ellenőrzése
Rajz. 2.362. Fedél tömítés
Ellenőrizze az üzemanyagtartály-sapka O-gyűrűjének és az üzemanyag-betöltő nyílás sapkájának állapotát sérülések vagy deformációk szempontjából. Szükség esetén cserélje ki a betöltő sapkát (2.362. ábra).