Горивните инжектори, въз основа на сигнали от ECM, впръскват гориво в цилиндрите на двигателя. Количеството подадено гориво зависи от времето за отваряне на инжекторите, т.е. върху ширината на импулса на напрежение, подаден към намотката на инжектора.
Проверка със стетоскоп
1. Когато двигателят работи на празен ход, използвайте стетоскоп, за да проверите работата на инжекторите за щракания. С увеличаване на скоростта на коляновия вал щраканията трябва да се чуват по-често.
Забележка. Уверете се, че щракванията от съседен инжектор не се предават през линията към неработещия инжектор.
2. Ако нямате стетоскоп, използвайте пръста си, за да проверите работата на инжекторите, като проверите за щракания. Ако няма щраквания, проверете надеждността на съединителите към инжекторите и изходното напрежение на блока за управление.
Съпротивление: 15.9±0.35 Ohm при 20°C
2. Свържете конектора към горивния инжектор.