HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатииКартаКонтакти  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Други
Getz (2002-2011)
  • Главна
  • Гетц
  • 1 (2002-2011)
  • Силовия агрегат
  • Горивна система
  • Модулатор за контрол на скоростта на празен ход (ISC)

Модулатор за контрол на скоростта на празен ход (ISC) (Hyundai Getz 1)

0
Модулатор за контрол на скоростта на…


Модулаторът за управление на скоростта на коляновия вал на двигателя Hyundai Getz на празен ход е направен с две намотки, които се управляват от отделни главни стъпала на блока за управление на двигателя. В зависимост от импулса, който им се подава, балансът на силите на магнитното поле на двете бобини води до различни ъгли на въртене на модулатора. Модулаторът е монтиран във въздушен канал, който заобикаля дроселната клапа. Чрез пропускане на допълнителен въздух модулаторът регулира оборотите на празен ход на двигателя.

Преглед



1. Изключете конектора от модулатора за управление на оборотите на празен ход.

2. Измерете съпротивлението между клемите на конектора.

Съпротивление между клеми 1 и 2: 10,5 - 14,0 ома

Съпротивление между клеми 2 и 3: 10–12,5 ома при 20°C

3. Свържете конектора към модулатора за контрол на оборотите на празен ход.

Статията е заимствана от уебсайта: HYUNDAIBOOK.RU
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена: Константин Смирнов
Добавете към социалната мрежа:

Предишна
Getz: Горивна система
Следващия

Горивни инжектори — проверка
Отопляем кислороден сензор (HO2S)
Сензор за ъгъл на коляновия вал (CKP)
Сензор за положение на разпределителния вал (CMP)
Сензор за положение на дроселната клапа (TP)
Сензор за скорост на превозното средство (VSS)
Сензор за детонация (KS)
Ключ и реле на климатик
Електромагнитен клапан за контрол на горивните пари (PCSV)
Главно захранващо реле за системата за управление на двигателя
Препоръчваме други статии по темата за ръководствата на Hyundai:

Проверка на оборотите на празен ход Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Модулатор на контрола на оборотите на празен ход (ISC) Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Контрол на скоростта Hyundai Sonata 4 (2001-2012, бензин)
Предварително отстраняване на неизправности на системата за… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Динамичен контрол на автомобила (ESP) Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Контрол на оборотите на празен ход Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Връзка в различни формати към тази статия

Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 21 + 10 ?

       



Getz (2002-2011) 
  • Ръководство на потребителя
  • Контролни устройства
  • Отопление и вентилация
  • Аудио система
  • Каране на кола
  • Неизправности по пътя
  • Поддръжка на кола
  • Техническа информация
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател 1.1/1.3 л
  • Ремонт на двигател 1.5/1.6 л
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Окачване и колела
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Климатик и парно
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Силови устройства
  • Електрически схеми
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобилна версия · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Търсене в сайта · Собственици на Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Този сайт използва „бисквитки“, за да оптимизира функционалността си. Като продължите, вие се съгласявате с нашите условия.