Modulator kontroli prędkości wału korbowego silnika Hyundai Getz na biegu jałowym składa się z dwóch cewek, które są sterowane przez oddzielne stopnie główne jednostki sterującej silnika. W zależności od dostarczonego do nich impulsu, równowaga sił pola magnetycznego obu cewek prowadzi do różnych kątów obrotu modulatora. Modulator montowany jest w kanale powietrznym omijającym przepustnicę. Przepuszczając dodatkowe powietrze, modulator reguluje prędkość obrotową silnika na biegu jałowym.
Badanie
1. Odłączyć złącze od modulatora kontroli prędkości biegu jałowego.
2. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami złącza.
Rezystancja między zaciskami 1 i 2: 10,5–14,0 omów
Informacje zostały skopiowane ze strony internetowej: hyundaibook.ru
Rezystancja między zaciskami 2 i 3: 10–12,5 oma przy 20°C
3. Podłączyć złącze do modulatora kontroli prędkości biegu jałowego.