Rysunek. 7.1. Objaw nr 1
Wstępne rozwiązywanie problemów
Przed przystąpieniem do rozwiązywania problemów z układem kontroli stałej prędkości sprawdź następujące komponenty i części, a jeśli ich stan nie jest normalny, napraw usterki.
Sprawdź, czy kable sterujące i węże podciśnieniowe (pompa podciśnieniowa tempomatu, siłownik tempomatu i siłownik tempomatu) są podłączone i prawidłowo poprowadzone.
Sprawdź płynność ruchu sektora napędu elektrycznego zespołu tempomatu i linki napędu tempomatu.
Sprawdź, czy nie ma nadmiernego luzu i nadmiernego naprężenia linek sterujących.
Procedury rozwiązywania problemów
Najpierw określ charakter objawu nieprawidłowego działania, korzystając z podanego poniżej "Algorytmu wyszukiwania usterek na podstawie ich objawów". Oceń stan wszystkich obwodów.
Wykonaj następujące kontrole wstępne:
- sprawdź poprawność montażu elektrycznego tempomatu i linki pedału przyspieszenia. sprawdź, czy kable sterujące i mechanizmy przekładni są ze sobą bezpiecznie połączone;
- sprawdź płynność ruchu pedału przyspieszenia;
- wyregulować linkę pedału przyspieszenia tak, aby nie występował nadmierny luz i nadmierne naprężenie linki;
- sprawdź, czy złącza przewodów włącznika zasilania tempomatu, główny wyłącznik tempomatu, włącznik tempomatu i wszystkie złącza przewodów włącznika sterowania ręcznego tempomatu są bezpiecznie i prawidłowo podłączone.
Kontrolę należy przeprowadzić w kolejności podanej w "Algorytmie wyszukiwania usterek na podstawie ich objawów".
Jeżeli podczas sprawdzania nie zostaną wykryte żadne wadliwe elementy, należy wymienić elektroniczną jednostkę sterującą tempomatu.