HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
  • Principală
  • Santa Fe
  • CM (2007-2012)
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Depanarea preliminară a sistemului de control al vitezei

Depanarea preliminară a sistemului de control al vitezei (Hyundai Santa Fe CM)

0
Cuprins: Depanare preliminară ⇓ Proceduri de depanare ⇓
Figura. 7.1. Simptomul nr. 1

Figura. 7.1. Simptomul nr. 1


Depanare preliminară



Înainte de a depana sistemul de control al vitezei constante, verificați următoarele componente și piese, iar dacă starea lor nu este normală, reparați defecțiunile.

Verificați dacă cablurile de comandă și furtunurile de vid (pompa de vid pentru controlul vitezei de croazieră, dispozitivul de acționare al controlului de croazieră și dispozitivul de acționare al controlului de croazieră) sunt conectate și direcționate corect.

Verificați mișcarea lină a sectorului de acționare electrică al ansamblului sistemului de control al vitezei de croazieră și al cablului de transmisie al controlului de croazieră.

Verificați jocul liber excesiv și tensiunea excesivă a cablurilor de comandă.

Proceduri de depanare



Mai întâi, determinați natura simptomului de defecțiune utilizând "Algoritmul pentru găsirea defecțiunilor pe baza simptomelor acestora" prezentat mai jos. Evaluați starea tuturor circuitelor.

Efectuați următoarele verificări preliminare:
  • verificați instalarea corectă a sistemului de control electric al vitezei de croazieră și a cablului pedalei de accelerație. verificați dacă cablurile de comandă și mecanismele de transmisie sunt bine conectate între ele;
  • verificați mișcarea lină a pedalei de accelerație;
  • reglați cablul pedalei de accelerație astfel încât să nu existe un joc liber excesiv și o tensiune excesivă a cablului;
  • verificați dacă conectorii de cablare a comutatorului de pornire al controlului de croazieră, comutatorul principal al controlului de croazieră, comutatorul controlului de croazieră și toți conectorii de cablare ale comutatorului de anulare a controlului de croazieră sunt conectați corect și sigur.

Efectuați verificarea în ordinea dată în "Algoritmul pentru găsirea defecțiunilor pe baza simptomelor acestora".

Dacă nu se găsesc componente defecte la verificare, înlocuiți unitatea electronică de control al croazierului.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Santa Fe 2: Echipamente și instrumente
Următorul

Informații generale despre sistemul de aprindere
Bobina de aprindere cu tranzistor de putere incorporat (motor I4 de 2,4 L)
Demontarea, verificarea și montarea contactului
Pozarea cablurilor bujiilor de înaltă tensiune (motor V6 de 2,7 litri)
Bobina de aprindere (motor V6 de 2,7 litri)
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Verificarea elementelor sistemului de control al transmisiei… Hyundai Accent 3 (2005-2010)
Algoritm pentru depanarea sistemului de pornire a motorului… Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzină)
Panou de control al sistemului de ventilație Hyundai Getz (2002-2011)
Schema de conexiuni a sistemului de control al vitezei constante Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzină)
Proiectarea sistemului de control al motorului pe benzină Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Tabelul 2.15. Specificațiile sistemului de control Hyundai Matrix (2001-2010, benzină)

Link în diferite formate către acest articol

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 24 ?

       



Santa Fe 2 (2007-2012, benzină) 
  • Manual de utilizare
  • Dispozitive de control
  • Încălzire și ventilație
  • Control scaun
  • Conducerea unei mașini
  • Întreținere și îngrijire
  • Specificațiile vehiculului
  • Motor 2,0 și 2,4 litri
  • Specificații motor
  • Întreținerea motorului
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Sistem de alimentare
  • Motor de 2,7 litri
  • Întreținerea motorului
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Transmisie
  • Specificații transmisie
  • Transmisia manuală
  • Transmisia automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie și roți
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Specificații
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.