Tartalomjegyzék: Előzetes hibaelhárítás ⇓ Hibaelhárítási eljárások ⇓
Rajz. 7.1. 1. számú tünet
Előzetes hibaelhárítás
Az állandó fordulatszám-szabályozó rendszer hibaelhárítása előtt ellenőrizze a következő alkatrészeket és alkatrészeket, és ha állapotuk nem megfelelő, javítsa ki a hibákat.
Ellenőrizze, hogy a vezérlőkábelek és a vákuumtömlők (tempomat vákuumszivattyúja, sebességtartó automatika működtetője és sebességtartó automatika működtetője) megfelelően vannak-e csatlakoztatva és el vannak vezetve.
[Ez a kiadvány a portál információin alapul HYUNDAIBOOK.RU]
Ellenőrizze a sebességtartó rendszer szerelvény elektromos meghajtó szektorának és a sebességtartó hajtás kábelének egyenletes mozgását.
Ellenőrizze, hogy nincs-e túl nagy szabad holtjáték és túlzott feszültség a vezérlőkábeleken.
Hibaelhárítási eljárások
Először határozza meg a meghibásodási tünet természetét az alábbi "A hibák tüneti alapján történő megtalálásának algoritmusa" segítségével. Mérje fel az összes áramkör állapotát.
Végezze el a következő előzetes ellenőrzéseket:
- ellenőrizze az elektromos sebességtartó rendszer és a gázpedál kábelének megfelelő felszerelését. ellenőrizze, hogy a vezérlőkábelek és az erőátviteli mechanizmusok biztonságosan csatlakoznak-e egymáshoz;
- ellenőrizze a gázpedál egyenletes mozgását;
- állítsa be a gázpedál kábelét úgy, hogy ne legyen túlzott szabad holtjáték és túlzott kábelfeszesség;
- ellenőrizze, hogy a sebességtartó automatika tápkapcsoló vezetékcsatlakozói, a sebességtartó automatika főkapcsolója, a sebességtartó automatika kapcsolója és az összes sebességszabályozó felülírás kapcsoló vezetékcsatlakozói biztonságosan és megfelelően vannak-e csatlakoztatva.
Végezze el az ellenőrzést az "Algoritmus hibakeresésre a tünetek alapján" című részben megadott sorrendben.
Ha az ellenőrzés során nem talál hibás alkatrészt, cserélje ki a sebességszabályozó elektronikus vezérlőegységét.