Wtryskiwacze paliwa na podstawie sygnałów z ECM wtryskują paliwo do cylindrów silnika. Ilość podawanego paliwa uzależniona jest od czasu otwarcia wtryskiwaczy tj. od szerokości impulsu napięcia podawanego na uzwojenie wtryskiwacza.
Sprawdzanie stetoskopem
1. Przy silniku pracującym na biegu jałowym za pomocą stetoskopu sprawdzić działanie wtryskiwaczy pod kątem kliknięć. W miarę wzrostu prędkości wału korbowego kliknięcia powinny być słyszalne częściej.
Notatka. Upewnij się, że kliknięcia z sąsiedniego wtryskiwacza nie są przenoszone przez przewód do niedziałającego wtryskiwacza.
2. Jeśli nie masz stetoskopu, sprawdź palcem działanie wtryskiwaczy, sprawdzając kliknięcia. Jeśli nie ma kliknięć, sprawdź niezawodność złączy do wtryskiwaczy i napięcie wyjściowe jednostki sterującej.
Rezystancja: 15,9±0,35 oma przy 20°C
2. Podłącz złącze do wtryskiwacza paliwa.