Elementy układu zasilania paliwem
1 – kolektor dolotowy; 2 – śruba, 15–20 Nm; 3 – zespół przepustnicy; 4 – śruba, 15–20 Nm; 5 – uszczelka zespołu przepustnicy; 6 – przewód paliwowy; 7 – komora powietrzna.
Wyjmowanie
1. Przed odłączeniem przewodów paliwowych należy rozładować ciśnienie w układzie paliwowym, w przeciwnym razie paliwo pod ciśnieniem będzie szybko wypływać z układu paliwowego.
Ostrzeżenie! Zakryj złącze ręcznikiem, aby zapobiec rozpryskiwaniu paliwa na skutek ciśnienia resztkowego w przewodzie paliwowym.
2. Wymontuj przewód paliwowy wraz z wtryskiwaczami paliwa.
Ostrzeżenie! Podczas demontażu przewodu paliwowego należy uważać, aby nie upuścić wtryskiwaczy paliwa.
Badanie
1. Odłącz złącze od wtryskiwacza paliwa i zmierz rezystancję pomiędzy stykami złącza.
(Informacje zostały skopiowane ze strony internetowej hyundaibook)
Rezystancja: 15,9±0,35 oma
2. Jeżeli wartość rezystancji różni się od wartości wymaganej, należy wymienić wtryskiwacz paliwa.
Instalacja
1. Zamontuj nowe pierścienie uszczelniające na wtryskiwaczu.
2. Nasmaruj O-ringi wtryskiwaczy paliwem.
3. Instalując dysze, obróć je wokół własnej osi w jednym lub drugim kierunku.
4. Upewnij się, że wtryskiwacze są dobrze osadzone w przewodzie paliwowym.