Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Badanie ⇓
1 – śruba (nieregulowana); 2 – przełącznik, tylko w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów; 3 – zespół przepustnicy; 4 – śruba, 15–20 Nm; 5 – uszczelka; 6 – komora powietrzna.
Wyjmowanie
Ostrzeżenie! Nie wolno demontować przepustnicy.
Wymontuj czujnik położenia przepustnicy.
Ostrzeżenie! Wymontuj czujnik położenia przepustnicy tylko w celu jego wymiany.
Badanie
1. Sprawdź zespół przepustnicy pod kątem pęknięć.
2. Sprawdź czystość kanałów podciśnieniowych.
3. Sprawdź luz linki gazu.
Ostrzeżenie! Śruba regulacyjna przepustnicy została wyregulowana tak, aby odpowiadała przepływowi powietrza 0,516±5% g/s, dlatego nie zaleca się samodzielnej regulacji.
Ostrzeżenie! Jeśli prędkość biegu jałowego nie jest zgodna z oczekiwaniami, najpierw sprawdź odpowiednie czujniki.
Ostrzeżenie! Nie ma potrzeby czyszczenia osadów węglowych w zespole przepustnicy, ponieważ nie ma to żadnego wpływu na działanie układu paliwowego.
