Змест: Зняцце ⇓ Праверка ⇓
1 – шруба (не рэгулюецца); 2 перамыкач, толькі на аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач; 3 - дросельны вузел; 4 - ніт, 15-20 Н·м; 5 - пракладка; 6 - паветраная камера.
Зняцце
Папярэджанне! Дросельная засланка не павінна здымацца.
Зніміце датчык становішча дросельнай засланкі.
(Інфармацыя скапіявана з сайта: «www.HyundaiBook.ru»)
Папярэджанне! Зняцце датчыка становішча дросельнай засланкі праводзіце толькі для яго замены.
Праверка
1. Праверце дросельны вузел на адсутнасць расколін.
2. Праверце чысціню вакуумных каналаў.
3. Праверце люфт троса акселератара.
Папярэджанне! Усталявальная шруба дросельнай засланкі быў адрэгуляваны на лініі з паветраным аб'ёмам 0,516±5% г/с, таму не рэкамендуецца рэгуляваць яго самастойна.
Папярэджанне! Калі частата халастога ходу не адпавядае патрабаванай, у першую чаргу, праверце адпаведныя датчыкі.
Папярэджанне! Не патрабуецца чысціць нагар у дросельным вузле, бо ён наогул не ўплывае на працаздольнасць паліўнай сістэмы.
