Obsah: Odstránenie ⇓ Vyšetrenie ⇓
1 – skrutka (nie je nastaviteľná); 2 – spínač, len na vozidlách s automatickou prevodovkou; 3 – zostava škrtiacej klapky; 4 – skrutka, 15–20 Nm; 5 - tesnenie; 6 – vzduchová komora.
Odstránenie
POZOR! Škrtiaca klapka sa nesmie demontovať.
Demontujte snímač polohy škrtiacej klapky.
POZOR! Demontujte snímač polohy škrtiacej klapky len pri jeho výmene.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte, či zostava škrtiacej klapky nie je prasknutá.
2. Skontrolujte čistotu vákuových kanálov.
3. Skontrolujte vôľu lanka akcelerátora.
POZOR! Nastavovacia skrutka škrtiacej klapky bola nastavená na množstvo vzduchu 0,516±5 % g/s, preto sa neodporúča nastavovať ju sami.
POZOR! Ak otáčky naprázdno nie sú podľa očakávania, najskôr skontrolujte príslušné snímače.
POZOR! Nie je potrebné čistiť karbónové usadeniny v zostave škrtiacej klapky, pretože to vôbec neovplyvňuje výkon palivového systému.
