Горивните инжектори впръскват гориво в цилиндрите на двигателя въз основа на сигнали от ECM. Количеството подавано гориво зависи от времето за отваряне на инжекторите, т.е. от ширината на импулса на напрежение, подаван към намотката на инжектора.
Проверка със стетоскоп
1. При работещ на празен ход двигател, използвайте стетоскоп, за да проверите работата на инжекторите за щракания. С увеличаване на скоростта на коляновия вал, щраканията трябва да стават по-чести.
Внимание: Уверете се, че щраканията от съседния инжектор не се предават през линията към неработещия инжектор.
2. Ако нямате стетоскоп, използвайте пръста си, за да проверите работата на инжекторите за щракания. Ако няма щраквания, проверете надеждността на свързването на конекторите към инжекторите и изходното напрежение на управляващия блок.
Измерване на съпротивлението между контактите на конектора
1. Разкачете конектора от горивния инжектор и измерете съпротивлението между контактите на конектора. Съпротивление: 15,9±0,35 ома при 20°C.
2. Свържете конектора към горивния инжектор.