Паліўныя фарсункі на падставе сігналаў ад блока ЕСМ упырскваюць паліва ў цыліндры рухавіка. Колькасць падаванага паліва залежыць ад часу адкрыцця фарсунак, г.зн. ад шырыні імпульсу напругі падаванага на абмотку фарсункі.
Праверка з выкарыстаннем стетоскоп
1. Пры працы рухавіка на халастым ходу стетоскоп праверце працу фарсунак па наяўнасці пстрычак. Пры павелічэнні частаты кручэння каленчатага вала пстрычкі павінны раздавацца часцей.
Увага! Гарантуйце, каб пстрычкі ад сумежнай фарсункі не перадаваліся па магістралі на непрацуючую фарсунку.
2. Пры адсутнасці стетоскоп пальцам рукі праверце працу фарсунак па наяўнасці пстрычак. Калі пстрычкі адсутнічаюць, праверце надзейнасць падлучэння раздымаў да фарсунак і выходная напруга блока кіравання.
Вымярэнне супраціву паміж кантактамі раздыма
1. Адлучыце раз'ём ад паліўнай фарсункі і вымерайце супраціў паміж кантактамі раздыма. Супраціў: 15,9±0,35 Ом пры 20°C.
2. Падлучыце раз'ём да паліўнай фарсункі.