Паливні форсунки на підставі сигналів від блоку ЕСМ впорскують паливо в циліндри двигуна. Кількість палива, що подається, залежить від часу відкриття форсунок, тобто від ширини імпульсу напруги подається на обмотку форсунки.
Перевірка з використанням стетоскопу
1. Під час роботи двигуна на холостому ходу стетоскопом перевірте роботу форсунок за наявності клацань. При збільшенні частоти обертання колінчастого валу клацання повинні лунати частіше.
Увага! Гарантуйте, щоб клацання від суміжної форсунки не передавалися по магістралі на непрацюючу форсунку.
2. У разі відсутності стетоскопа пальцем руки перевірте роботу форсунок за наявності клацань. Якщо клацання відсутні, перевірте надійність підключення роз'ємів до форсунок та вихідну напругу блоку керування.
Вимір опору між контактами роз'єму
1. Від'єднайте роз'єм від паливної форсунки та виміряйте опір між контактами роз'єму. Опір: 15,9±0,35 Ом за 20°C.
2. Підключіть роз'єм до паливної форсунки.