Після повороту ключа в замку запалювання в положення START напруга акумулятора подається до перемикача діапазонів (TR) і від нього до блоку управління двигуном.
Якщо важіль селектора не знаходиться в положенні P або N, напруга батареї не подаватиметься до блоку керування. На підставі цього сигналу блок управління визначає режим роботи автоматичної коробки передач та підтримує частоту обертання колінчастого валу двигуна на оптимальному рівні.