Након окретања кључа за паљење у положај START, напон акумулатора се доводи до прекидача за опсег (TR) и од њега до управљачке јединице мотора.
Ако ручица мењача није у положају P или N, напон акумулатора се неће доводити до управљачке јединице. На основу овог сигнала, управљачка јединица одређује режим рада аутоматског мењача и одржава брзину радилице мотора на оптималном нивоу.