Цртање. 2.348. Локација елемената система за смањење токсичности (мотор 2,4 л): А – вентил за присилну вентилацију картера; Б – електромагнетни вентил за адсорбер за прочишћавање; Ц – адсорбер; Д – предкатализатор (на издувном колектору); Е – главни катализатор (испод пода каросерије аутомобила); Ф – вентил за рециркулацију издувних гасова; Г – електромагнетни вентил система за рециркулацију издувних гасова; Х – сензор апсолутног притиска у усисној грани (за праћење система рециркулације издувних гасова)
Цртање. 2.349. Компоненте система за контролу емисије (2.4Л мотор)
Цртање. 2.350. Локација елемената система за смањење токсичности (мотор 2,7 л): А – вентил за присилну вентилацију картера; Б – електромагнетни вентил за адсорбер за прочишћавање; Ц – предкатализатор (на издувном колектору); Д – главни катализатор (испод пода каросерије аутомобила); Е – адсорбер
Цртање. 2.351. Компоненте система за контролу емисије (2.7Л мотор)
Уклањање
Одвојите црево за вентилацију од позитивног вентила за вентилацију кућишта радилице. Скините вентил са поклопца главе цилиндра и повежите га са цревом за вентилацију.
Цртање. 2.352. Провера вакуума у колектору
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Затворите отвор вентила прстом и уверите се да осећате вакуум из усисне гране (слика 2.352).
Напомена. Клип унутар тела вентила за вентилацију кућишта радилице треба да се креће напред-назад.
Ако се вакуум не осети, очистите позитивни вентил за вентилацију кућишта радилице и вентилационо црево у раствору за чишћење (растварачу) или замените ако је потребно.
Испитивање
Уклоните позитивни вентил за вентилацију кућишта радилице.
Цртање. 2.353. Провера покретљивости клипа
Убаците танку шипку у позитивни вентил за вентилацију кућишта радилице из дела са навојем и проверите флуидност клипа (слика 2.353).
Ако се клип не помера, онда постоје наслаге у позитивном вентилу за вентилацију картера. У овом случају, вентил се мора очистити или заменити.
Инсталација
Поново инсталирајте позитивни вентил за вентилацију кућишта радилице и затегните га на номинални обртни момент.
Момент затезања позитивног вентила за вентилацију кућишта радилице: 8–12 Нм.