Umiestnenie komponentov systému riadenia emisií v motorovom priestore.
1 - ventil núteného vetrania kľukovej skrine, 2 - solenoidový ventil na preplachovanie adsorbéra, 3 - predbežný katalyzátor (na výfukovom potrubí).
Poznámka: Hlavný katalyzátor je umiestnený pod podlahou vozidla; adsorbér systému rekuperácie palivových pár je umiestnený v blízkosti palivovej nádrže.
Umiestnenie komponentu
1. Umiestnenie komponentov a vákuových hadíc sa môže líšiť v závislosti od typu motora.
2. Umiestnenie komponentov elektronického riadiaceho systému, všeobecná schéma vstrekovacieho systému a systému znižovania výfukových emisií sú uvedené v kapitole "Systém vstrekovania paliva (MFI)".
Poznámka: Systém recirkulácie výfukových plynov nie je na tomto vozidle nainštalovaný.
Inšpekčné opatrenia
1. Rôzne zariadenia kontrolujte až po nastavení motora.
2. Skontrolujte stav hadíc (uistite sa, že žiadne hadice nie sú odpojené, poškodené alebo nesprávne pripojené).
3. Uistite sa, že hadice, potrubia a armatúry nie sú upchaté, skontrolujte, či nie sú prasknuté alebo poškodené hadice a potrubia.
4. Pri výmene hadíc vždy nainštalujte novú hadicu v rovnakej polohe (smere) ako pôvodná hadica.
5. Po dokončení údržby. Skontrolujte pripojenia podľa popisu v návode na opravu av súlade s upozornením na nálepke.
Katalyzátor
1. Trojcestný katalyzátor pracuje v spojení so systémom riadenia zmesi vzduchu a paliva so spätnou väzbou zo signálu lambda sondy. Katalyzátor oxiduje oxid uhoľnatý (CO) a uhľovodíky (CH) a znižuje emisie oxidov dusíka (NOx). Pri zachovaní stechiometrického pomeru vzduch-palivo poskytuje trojzložkový neutralizátor najvyššiu účinnosť čistenia pre tri skupiny látok, a to CO, HC a NOx.
2. Katalyzátor je kombinovaný s výfukovým potrubím a možno ho vymeniť len ako celok.