Umiestnenie komponentov systému znižovania toxicity v motorovom priestore.
1 - ventil pozitívneho odvetrávania kľukovej skrine, 2 - elektromagnetický ventil preplachovania nádoby, 3 - predkatalyzátor (na výfukovom potrubí).
Poznámka: Hlavný katalyzátor je umiestnený pod podlahou karosérie; adsorbér systému rekuperácie palivových pár je umiestnený v blízkosti palivovej nádrže.
Umiestnenie komponentov
1. Umiestnenie komponentov a vákuových hadíc sa môže líšiť v závislosti od typu motora.
2. Umiestnenie komponentov elektronického riadiaceho systému, všeobecná schéma vstrekovacieho systému a systému znižovania emisií výfukových plynov je uvedená v kap "systém vstrekovania paliva (MFI)".
Poznámka: Systém recirkulácie výfukových plynov nie je na tomto vozidle nainštalovaný.
Inšpekčné opatrenia
1. Rôzne zariadenia kontrolujte až po nastavení motora.
2. Skontrolujte stav hadíc (skontrolujte, či nie sú odpojené hadice, či nie sú poškodené alebo nesprávne pripojené).
3. Skontrolujte, či nie sú upchaté hadice, vedenia a armatúry, skontrolujte, či hadice a vedenia nie sú prasknuté alebo poškodené.
4. Pri výmene hadíc vždy nainštalujte novú hadicu do rovnakej polohy (smer), ako originálna hadica.
5. Na konci údržby. skontrolujte pripojenia podľa popisu v návode na opravu a podľa varovania na nálepke.
Katalyzátor
1. Trojcestný katalyzátor pracuje v spojení so spätnoväzbovým systémom riadenia pomeru paliva a vzduchu kyslíkovým senzorom. Katalyzátor oxiduje oxid uhoľnatý (SO) a uhľovodíky (CH) a znižuje emisie oxidov dusíka (NOx). Pri zachovaní stechiometrického pomeru vzduch-palivo poskytuje trojcestný katalyzátor najvyššiu účinnosť čistenia pre tri skupiny látok, a to: CO, HC a NOx.
2. Katalyzátor je kombinovaný s výfukovým potrubím a vymieňa sa len ako celok.