Опште информације
Сензор детонације је пиезокварц кристал. Сензор детонације је инсталиран на зиду блока цилиндара за откривање детонације сагоревања горива у цилиндрима мотора. Вибрација блока цилиндра изазвана детонацијом претвара се у сигнал (напон) пропорционалан његовом интензитету. Ако дође до детонације у мотору, електронска контролна јединица мотора, користећи овај сигнал, смањује време паљења док не нестане.
Мотори 2,0 л / 2,4 л. |
Мотор 2.7 л. |
Упутства за решавање проблема
Контролна лампа индикацију квара мотора гори, или на тестер издаје одговарајући код неисправности у наведеној испод стању.
1. Ако сигнал сензора детонације није детектован чак ни када мотор ради под условима преоптерећења.
2. Ако је ниво сигнала сензора детонације ненормално низак.
Провера сензора
1. Одспојите конектор сензора детонације и измерите отпор између прикључака "2" и "3" конектора за 2.7Л мотор или између терминала "1" и "2" конектора за 2.0Л/2.4Л моторе.
- Називна вредност (на 20°Ц): приближно 5 МΩ
Мотор 2.7 л.
2. Ако је отпор нула (коло је затворено), замените сензор детонације.
- Момент затезања: 16-28 Нм
3. Измерите електрични капацитет сензора између терминала "2" и "3" конектора за мотор од 2,7 Л или између терминала "1" и "2" конектора за моторе од 2,0 Л / 2,4 Л.
- Номинална вредност: 800-1600 пФ