Informații generale
Senzorul de detonare este un cristal piezoelectric. Senzorul de detonare este instalat pe peretele blocului de cilindri pentru a determina arderea prin detonare a combustibilului în cilindrii motorului. Vibrația blocului cilindrilor cauzată de detonare este transformată într-un semnal (Voltaj), proporţional cu intensitatea sa. Dacă a avut loc o detonare în motor, atunci unitatea electronică de control a motorului, folosind acest semnal, reduce timpul de aprindere până când acesta dispare.
Motoare 2,0 l / 2,4 l. | Motor 2,7 l. |
Ghid de depanare
MIL este pornit sau testerul setează DTC-ul corespunzător în următoarea condiție.
1. Dacă semnalul senzorului de detonare nu este detectat chiar și atunci când motorul funcționează în condiții de suprasarcină.
2. Dacă nivelul semnalului senzorului de detonare este anormal de scăzut.
Testul senzorului
1. Deconectați conectorul senzorului de detonare și măsurați rezistența dintre terminale "2" Și "3" conector pentru motor de 2,7 L sau între terminale "1" Și "2" conector pentru motoare 2,0 l / 2,4 l.
- Valoare evaluată (la 20°C): aproximativ 5 MΩ
Motor 2,7 l.
2. Dacă rezistența este zero (circuitul este închis), înlocuiți senzorul de detonare.
- Cuplu de strângere: 16-28 Nm
3. Măsurați capacitatea electrică a senzorului între terminale "2" Și "3" conector pentru motor de 2,7 L sau între pini "1" Și "2" conector pentru motoare 2,0 l / 2,4 l.
- Valoare nominală: 800-1600pF