Informații generale
Principiul de funcționare al senzorului de poziție a arborelui cotit se bazează pe efectul Hall. Senzorul determină poziția manivelelor arborelui cotit (pozitia pistonului) pentru toți cilindrii și transformă aceste date în semnale (impulsuri).
Pe baza acestor semnale, unitatea electronică de control al motorului determină turația motorului (se întoarce) și corectează momentul în care duza se deschide și durata stării sale deschise, precum și momentul aprinderii.
- Tensiunea nominală de alimentare a senzorului: de ex. rețelele de aeronave
- Voltaj (amplitudine) semnal senzor: 0-5V
- Distanța dintre rotor și vârful senzorului: 0,5-1,8 mm
Motoare 2,0 l / 2,4 l. | Motor 2,7 l. |
Ghid de depanare
1. Dacă se simt șocuri bruște în timpul conducerii sau motorul se oprește brusc, atunci încercați să mutați conectorul senzorului de poziție a arborelui cotit. Dacă motorul se oprește, atunci este posibil să existe o conexiune proastă în conectorul senzorului.
Motoare 2,0 l / 2,4 l.
2. Dacă ieșirea senzorului este de 0 rpm în timp ce demarorul pornește și motorul nu pornește, atunci senzorul de poziție a arborelui cotit poate fi defect, cureaua de distribuție este ruptă sau sistemul de aprindere este defect.
3. Dacă este posibil să porniți motorul la ralanti chiar și atunci când citirile senzorului de poziție a arborelui cotit diferă de valoarea nominală, atunci una dintre următoarele probleme este de obicei cauza (nu este conectat la senzor):
- A) Senzor de temperatură lichid de răcire defect.
- V) Reglarea incorectă a turației de ralanti de bază a motorului.
4. Motorul poate funcționa fără semnalul senzorului de poziție a arborelui cotit, dar motorul nu poate fi repornit. Datele privind poziția PMS determinată de senzor sunt stocate în memorie până la următoarea încercare de pornire a motorului.
Testarea cu un tester
1. Conectați turometrul (verificarea functionarii bobinei de aprindere cu ajutorul unui turometru) și asigurați-vă că turația arborelui cotit al motorului la derularea cu demarorul coincide cu citirile testerului.
2. Efectuați un test al senzorului de poziție a arborelui cotit în următoarele condiții: motorul la ralanti, comutatorul de poziție a accelerației larg în poziție "PE".
Masa. Valori cotate.
Temperatura agentului de răcire | Valoare evaluată (rpm) |
La -20°С | 1500-1700 |
La 0°C | 1350-5550 |
La 20°C | 1200-1400 |
La 40°C | 1000-1200 |
La 80°C | Viteza de mers în gol |