Cuprins: Informații generale ⇓ Instrucțiuni de depanare ⇓ Verificarea senzorului de presiune…⇓ Verificarea senzorului de…⇓ Verificarea senzorului de…⇓
Informații generale
Senzorul de presiune absolută din galerie este un senzor de rezistență variabilă care este sensibil la schimbările de presiune. Determină modificarea presiunii în galeria de admisie, care depinde de sarcina motorului și de turația arborelui cotit, și transformă valoarea acesteia într-o tensiune de semnal (pe măsură ce presiunea scade, scăderea de tensiune în semnalul senzorului crește). Semnalul senzorului MAP este utilizat de ECU pentru a măsura presiunea barometrică în timpul pornirii motorului și în alte condiții specificate, permițând ajustarea automată a parametrilor de funcționare a sistemului la diferite altitudini.
Senzorul de temperatură a aerului de admisie, integrat în senzorul de presiune absolută din galerie, este un senzor de tip rezistiv care este sensibil la modificările temperaturii aerului.
Pe baza semnalelor senzorilor, unitatea electronică de control al motorului determină alimentarea necesară cu combustibil (timpul de bază al stării deschise a injectorului de combustibil) și momentul aprinderii.
- Tensiune nominală de alimentare a senzorului: 4,8-5,2 V
Instrucțiuni de depanare
În următoarele condiții, indicatorul "VERIFICARE MOTOR" se va aprinde și va fi afișat codul de eroare corespunzător:
- 1. Dacă presiunea în galeria de admisie este de 11,8 kPa sau mai mică în 0,1 secunde după punerea contactului.
- 2. Dacă presiunea în galeria de admisie este de 11,8 kPa sau mai mică când motorul funcționează la 1980 rpm sau mai puțin.
- 3. Dacă presiunea în galeria de admisie este de 98,6 kPa sau mai mare și motorul funcționează la 2400 rpm sau mai mult cu pedala de accelerație eliberată (de exemplu, când vehiculul se deplasează în vale).
Verificarea senzorului de presiune absolută din galerie
1. Măsurați tensiunea între bornele "1" (semnal) și "4" (masă) ale conectorului de pe partea senzorului în condițiile specificate când conectorul este conectat.
- a) Verificați tensiunea când contactul este în poziția "ON" și motorul nu este pornit.
- Valoare nominală: 4-5V
- b) Verificați tensiunea cu contactul în poziția "ON" și motorul la ralanti.
- Valoare nominală: 0,8-2,4V
- c) Cu motorul la ralanti, apăsați puternic pedala de accelerație și verificați dacă tensiunea crește de la valoarea nominală.
- Valoare nominală: 0,8-2,4V
2. Dacă tensiunea măsurată diferă de valoarea nominală, înlocuiți senzorul MAP din galeria de admisie.
Verificarea senzorului de temperatură a aerului de admisie
1. Folosind un multimetru, măsurați rezistența dintre bornele "2" și "3" ale conectorului senzorului de presiune absolută din galerie.
Masă. Valori nominale
| Temperatura aerului | Valoarea nominală |
| La 0°C | 3,3-3,7 ohmi |
| La 20°C | 2,4-2,8 ohmi |
| La 40°C | 1,6-2,0 ohmi |
| La 80°C | 0,5-0,9 ohmi |
2. Dacă rezistența măsurată diferă de valoarea nominală, înlocuiți senzorul MAP din galeria de admisie.
Verificarea senzorului de temperatură a aerului de admisie cu ajutorul unui tester
1. Condiții pentru efectuarea inspecției.
Cheie de contact: în poziția "ON" sau motorul este pornit.
2. Efectuarea verificării:
Citiți citirile testerului (temperatura aerului în galeria de admisie).
Masă. Valori nominale.
| Stare motor | Valoarea nominală |
| La -20°C | -20°C |
| La 0°C | 0°C |
| La 20°C | 20°C |
| La 40°C | 40°C |
| La 80°C | 80°C |
2. Dacă citirile testerului diferă de valoarea nominală, înlocuiți senzorul de presiune absolută din galeria de admisie.