Обща информация
Сензорът за детонация е пиезокварцов кристал. Сензор за детонация е монтиран на стената на цилиндровия блок за откриване на детонационно изгаряне на гориво в цилиндрите на двигателя. Вибрацията на цилиндровия блок, причинена от детонация, се преобразува в сигнал (напрежение), пропорционален на неговия интензитет. Ако в двигателя възникне детонация, електронният блок за управление на двигателя, използвайки този сигнал, намалява времето за запалване, докато изчезне.
Двигатели 2.0 л / 2.4 л. |
Двигател 2.7л. |
Инструкции за отстраняване на неизправности
Контролна лампа за индикация на неизправност на двигателя на свети, или на тестера се издава от съответния код неизправност при посоченото по-долу състояние.
1. Ако сигналът от сензора за детонация не бъде открит дори когато двигателят работи при условия на претоварване.
Оригиналният текст се намира на портала (HyundaiBook)
2. Ако нивото на сигнала на сензора за детонация е необичайно ниско.
Проверка на сензора
1. Разкачете конектора на сензора за детонация и измерете съпротивлението между клеми "2" и "3" на конектора за 2.7L двигател или между клеми "1" и "2" на конектора за 2.0L/2.4L двигатели.
- Номинална стойност (при 20°C): приблизително 5 MΩ
Двигател 2.7л.
2. Ако съпротивлението е нула (веригата е затворена), сменете сензора за детонация.
- Момент на затягане: 16-28 Nm
3. Измерете електрическия капацитет на сензора между клеми "2" и "3" на конектора за двигател от 2,7 L или между клеми "1" и "2" на конектора за двигатели 2,0 L / 2,4 L.
- Номинална стойност: 800-1600 pF