Обща информация
Сензорът за детонация е пиезокварцов кристал. Сензор за детонация е монтиран на стената на цилиндровия блок за откриване на детонационно изгаряне на гориво в цилиндрите на двигателя. Вибрацията на цилиндровия блок, причинена от детонация, се преобразува в сигнал (напрежение), пропорционален на неговия интензитет. Ако в двигателя възникне детонация, електронният блок за управление на двигателя, използвайки този сигнал, намалява времето за запалване, докато изчезне.
Двигатели 2.0 л / 2.4 л. |
Двигател 2.7л. |
Инструкции за отстраняване на неизправности
Контролна лампа за индикация на неизправност на двигателя на свети, или на тестера се издава от съответния код неизправност при посоченото по-долу състояние.
1. Ако сигналът от сензора за детонация не бъде открит дори когато двигателят работи при условия на претоварване.
2. Ако нивото на сигнала на сензора за детонация е необичайно ниско.
Проверка на сензора
1. Разкачете конектора на сензора за детонация и измерете съпротивлението между клеми "2" и "3" на конектора за 2.7L двигател или между клеми "1" и "2" на конектора за 2.0L/2.4L двигатели.
- Номинална стойност (при 20°C): приблизително 5 MΩ
Двигател 2.7л.
2. Ако съпротивлението е нула (веригата е затворена), сменете сензора за детонация.
- Момент на затягане: 16-28 Nm
3. Измерете електрическия капацитет на сензора между клеми "2" и "3" на конектора за двигател от 2,7 L или между клеми "1" и "2" на конектора за двигатели 2,0 L / 2,4 L.
- Номинална стойност: 800-1600 pF