Садржај: Опште информације ⇓ Упутства за решавање проблема ⇓ Провера отпора серво намотаја ⇓ Провера са тестером ⇓
Опште информације
Серво погон за контролу брзине у празном ходу је електромотор са два намотаја, који се активирају одвојеним управљачким круговима електронске управљачке јединице мотора. У зависности од радног циклуса импулсног периода, разлика у магнетним силама два намотаја ће ротирати осовину мотора под одређеним углом, чиме ће се променити област протока бајпас канала. Премосни канал се налази у кућишту лептира за гас паралелно са каналом пригушне заклопке на месту где је инсталиран серво регулације броја обртаја у празном ходу.
- Фреквенција управљачког сигнала контролне јединице: 90-110 Хз
Мотори 2,0 л/2,4 л. |
Мотор 2.7 л. |
Упутства за решавање проблема
У следећим условима, лампица индикатора квара мотора се пали и одговарајући код квара се приказује на тестеру.
1. Ако постоји прекид или кратак спој у кругу примарног напона на страни електронске контролне јединице мотора.
2. Ако је поремећена контрола времена паљења од стране електронске контролне јединице мотора.
3. Ако се открије прекид или кратак спој у серво кругу за контролу брзине у празном ходу након укључивања паљења.
Провера отпора серво намотаја
1. Одспојите серво конектор за контролу брзине у празном ходу.
2. Измерите отпор између пинова конектора.
Називна вредност (на 20°Ц):
- Пинови "3" и "2": 10,5-14,0 ома
- Пинови "1" и "2": 10,0-12,5 Охма
3. Сигурно повежите серво конектор за контролу брзине у празном ходу.
- Момент затезања серво погона за контролу брзине у празном ходу: 6-8 Нм
Провера са тестером
Покрените мотор и уверите се да је серво контроле броја обртаја у празном ходу активиран (серво за контролу брзине у празном ходу ради и брзина мотора се повећава или смањује).