Üzemanyag tartály.
1 - üzemanyagtöltő sapka, 2 - tömítés, 3 - üzemanyag-betöltő és leeresztő tömlő szerelvény, 4 - üzemanyagtartály, 5 - üzemanyag-szivattyú és üzemanyagszint-érzékelő szerelvény, 6 - üzemanyagszint-érzékelő, 7 - üzemanyag-szivattyú, 8 - visszacsapó szelep szerelvény és üzemanyag elzáró szelep, 9 - üzemanyagtartály rögzítő szalag, 10 - védőburkolat, 11 - adszorber, 12 - adszorber szellőzőcső, 13 - adszorber biztonsági szelep, 14 - üzemanyaggőz visszanyerő rendszer tömlő.
Eltávolítás
1. Az üzemanyag-vezetékek és a nagynyomású tömlők maradéknyomásának megszüntetéséhez válassza le az üzemanyag-szivattyú csatlakozóját, majd indítsa el a motort, és hagyja járni. Miután a motor automatikusan leáll, fordítsa a gyújtáskapcsolót "OFF" állásba.
Megjegyzés: Az üzemanyag kifröccsenésének elkerülése érdekében a fő üzemanyagvezetékek és tömlők leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a maradék nyomás a nagynyomású üzemanyagvezetékekben csökken.
2. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
3. Távolítsa el a tanksapkát.
4. Emelje fel a kocsit emelőre.
5. Távolítsa el a fő hangtompítót és szükség esetén a kipufogórendszer központi csövét.
6. Távolítsa el az üzemanyagtartály védőfedelét.
7. Távolítsa el a leeresztő csavart, és engedje le az üzemanyagot a tartályból.
8. Válassza le az üzemanyag-visszavezető tömlőt és az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer tömlőjét.
9. Válassza le a nagynyomású üzemanyagtömlőt az üzemanyag-szivattyúról.
10. Támassza meg az üzemanyagtartályt sebességváltó teleszkópos állvánnyal vagy más ideiglenes támasztékkal.
11. Távolítsa el az üzemanyagtartályt a helyén tartó két önzáró anyát, és távolítsa el a két üzemanyagtartály rögzítő pántját. Válassza le a betöltőcsövet és a leeresztő tömlőt az üzemanyagtartályról.
12. Válassza le a betöltőcsövet és a leeresztő tömlőt az üzemanyagtartályról.
13. Távolítsa el a párolgási kibocsátó rendszer tömlőjét és az üzemanyagtartályt.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze az üzemanyagtömlőket és -csöveket, hogy nincs-e rajta repedés, hajlítás, deformáció, kopás vagy eltömődés. Ha az autó padlója alatt elhelyezkedő üzemanyagcsövek eltömődésének vagy szennyeződésének jelei vannak, el kell távolítani a csövek megfelelő szakaszát, és sűrített levegővel fújni kell.
2. Ellenőrizze a sapkaszelep működőképességét és az üzemanyagtartály betöltőnyílásának állapotát.
3. Az üzemanyag-elzáró szelep ellenőrzése (az üzemanyagtartályon).
Megjegyzés: az üzemanyag elzáró szelep úgy van felszerelve, hogy baleset (a jármű felborulása) esetén az üzemanyag a tartályból ne szivárogjon az üzemanyaggőz kipufogó vezetékbe.
- a) Válassza le a párolgási kibocsátó rendszer tömlőjét, és vegye le az üzemanyag elzáró szelepet az üzemanyagtartályról.
- b) A szelep akkor tekinthető jó állapotúnak, ha a szelep enyhe fel-le rázásakor egy belül mozgó úszó hangja hallatszik (kopogás).
- c) Fordítsa meg, és lassan merítse az üzemanyag-elzáró szelepet egy víztartályba, ujjával zárva a szelep szerelvényét az ábrán látható módon.
- d) Ellenőrizze, hogy nem jelennek-e meg légbuborékok, és távolítsa el a levegőt a szelepből, majd lassan vegye ki a szelepet a tartályból.
- e) A szelep akkor tekinthető jó állapotúnak, ha a szerelvény kinyitása után nem szivárog ki víz a szelepből. Ha víz szivárog át a szerelvényen, a szelep hibásnak minősül. Ha bármilyen hibát talál, cserélje ki az üzemanyag-elzáró szelepet.
4. Az üzemanyagtartály ellenőrzése.
- a) Ellenőrizze az üzemanyagtartályt és annak rögzítéseit, hogy nincs-e rajta deformáció, korrózió vagy repedés.
- b) Ellenőrizze, hogy az üzemanyagtartályban nincsenek-e benne por vagy idegen részecskék.
Megjegyzés: Ha az üzemanyagtartály belsejét meg kell tisztítani, használjon semleges tisztítószert.
- c) Ellenőrizze, hogy a tartályon belüli szivattyú üzemanyagszűrője nem sérült vagy eltömődött-e.
5. Ellenőrizze a kétutas szelep használhatóságát.
- a) Csatlakoztasson egy kézi vákuumszivattyút a kétutas szelephez.
- b) Ha vákuumszivattyút csatlakoztatnak a bemeneti oldalhoz, vákuum jelenik meg, és ez a szívó- vagy kipufogóvezetékekben fennmarad.
- c) A kimeneti oldalra csatlakoztatva nem keletkezik vákuum.
[Az információ a weboldalról másolt: www.hyundaibook.ru]
Telepítés
1. Csatlakoztassa a leeresztő tömlőt és a betöltőcsonk tömlőjét az üzemanyagtartályhoz úgy, hogy a tömlő a csőre kerüljön a szélétől kb. 40 mm távolságra.
2. Az üzemanyag-betöltő tömlő csatlakoztatásakor a tömlő rövid egyenes végét az üzemanyagtartály cső oldalához kell csatlakoztatni.
3. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagtartály ütközői biztonságosan rögzítve vannak (hegesztettek). Szerelje vissza az üzemanyagtartályt az önzáró tankszíj anyáinak meghúzásával, amíg a hevederek hátsó vége hozzá nem ér a jármű karosszériájához.
4. Csatlakoztassa a párolgási kibocsátó rendszer tömlőjét és az üzemanyag-visszavezető tömlőt. Csatlakoztassa a tömlőt a csőhöz úgy, hogy a tömlő az ábrán látható módon rányomódjon a csőre.
5. Szerelje fel az üzemanyag-szivattyút az üzemanyagszint-érzékelő szerelvénnyel az üzemanyagtartályra. Húzza meg az üzemanyag-szivattyú rögzítőcsavarjait a névleges nyomatékkal.
- Meghúzási nyomaték: 2-3 Nm
6. A nagynyomású üzemanyagtömlőnek az üzemanyag-szivattyúhoz való csatlakoztatásához először ideiglenesen húzza meg kézzel a nagynyomású üzemanyagtömlő hollandi anyáját, majd húzza meg az anyát a névleges nyomatékkal.
Vigyázat: Legyen óvatos, amikor ezt a műveletet végzi, nehogy az üzemanyagtömlő megtörjön.
- Meghúzási nyomaték 30-40 Nm
Megjegyzés: Legyen óvatos a hollandi csavar meghúzásakor, ne csavarja vagy hajlítsa meg az üzemanyagcsöveket, nehogy megsérüljön a cső és az üzemanyag-szivattyú szerelvénye közötti csatlakozás.
7. Csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú csatlakozóját.
8. Szerelje be és húzza meg a leeresztő csavart a névleges nyomatékkal.
- Meghúzási nyomaték: 15-25 Nm
9. A munka befejezése után töltse fel a tartályt üzemanyaggal és aktiválja az üzemanyag-szivattyút (fordítsa az indítókulcsot néhány másodpercre "ON" állásba), majd ellenőrizze az üzemanyag szivárgását.