Садржај: Уклањање ваздуха из хидрауличног…⇓ Главни цилиндар квачила ⇓ Педала квачила ⇓ Кућиште квачила и погонски диск ⇓ Радни цилиндар квачила ⇓ Корисне информације и савети ⇓
Квачило и његов погон: 1 – виљушка за отпуштање квачила; 2 – ослобађајући лежај квачила; 3 – вијак за причвршћивање поклопца квачила; 4 – поклопац квачила; 5 – диск са погоном квачила; 6 – цевовод погона квачила; 7 – држач педале квачила; 8 – осовина педале квачила; 9 – педала квачила; 10 – главни цилиндар квачила; 11 – радни цилиндар квачила; 12 – одзрачивање за радни цилиндар квачила
Уклањање ваздуха из хидрауличног погона квачила
Хидраулични погон квачила треба одзрачити сваки пут када се уклони спојна цев, црево и/или главни цилиндар, као и када педала квачила постане мекана.
Пажња! Користите само одређену марку течности. Не мешајте течности различитих брендова. Користите течност DOT-3 или DOT-4.
Локација прикључка за одзрачивање хидрауличног квачила
Отпустите завртањ за одзрачивање на подређеном цилиндру.
Полако притискајте педалу квачила до краја док течност не престане да тече.
Док држите педалу притиснуту, затегните вентил за одзрачивање.
Додајте течност потребне марке до нормалног нивоа у резервоару.
Главни цилиндар квачила
Главни цилиндар квачила: 1 – кућиште главног цилиндра квачила; 2 – навртка која причвршћује главни цилиндар квачила; 3 – клип; 4 – потпорни прстен; 5 – потискивач са пригушивачем; 6 – осовина потискача
Уклањање
Испустите радну течност кроз вентил за одзрачивање.
Монтажна матица главног цилиндра квачила
Одврните причврсну матицу главног цилиндра.
Одвојите хидрауличне водове и црева квачила.
Стезаљка за причвршћивање цевовода на мењач
Уклоните стезаљку која причвршћује цевовод за мењач.
Проверите црево и цеви да ли има корозије, удубљења и неравнина.
Инсталација
Прикључите цевовод на радни цилиндар.
Флексибилно хидраулично црево квачила
Причврстите флексибилно црево и причврстите га стезаљком.
Уградите главни цилиндар.
Причврстите потисну шипку на педалу квачила.
Одзрачите хидраулички погон квачила.
Демонтажа
Уклоните причврсни прстен клипа.
Уклоните склоп потискача и клипа, пазећи да не оштетите тело цилиндра и клип.
Провера техничког стања
Проверите да ли отвор цилиндра има корозије, удубљења и огреботина.
Проверите да ли је заптивка цилиндра истрошена или неусклађена.
Проверите да ли на клипу има корозије, удубљења или огреботина.
Проверите чистоћу цевовода.
Проверите унутрашњи пречник цилиндра помоћу мерача проврта и спољашњи пречник клипа помоћу микрометра.
Ако зазор између клипа и цилиндра прелази максималну дозвољену величину (0,15 мм), замените главни цилиндар или клип.
Скупштина
Нанесите радну течност DOT-3 или DOT-4 на отвору цилиндра и спољашњој површини клипа.
Убаците клип у цилиндар.
Уградите причврсни прстен клипа.
Инсталирајте потискивач.
Причврстите црево на тело цилиндра.
Педала квачила
Педала квачила и њен држач за монтирање: 1 – прекидач за закључавање паљења; 2 – носач педале; 3 – вијак за причвршћивање држача педале; 4 – осовина педале; 5 – унутрашња чаура педале; 6 – повратна опруга; 7 – спољна чаура педале; 8 – унутрашња чаура педале; 9 – опружна подлошка; 10 – навртка осовине педале; 11 – заустављање педале; 12 – педала квачила
Уклањање
Затич за осовину потискача педале квачила
Уклоните клин и подлошку.
Матице педале квачила
Уклоните вијке за причвршћивање педале.
Провера техничког стања
Проверите следеће:
- осовина педале и чаура због хабања;
- педала квачила за савијање и неусклађеност;
- повратна опруга због оштећења или слабљења;
- јастучић за педале због оштећења или хабања;
Мерење висине педале квачила изнад пода
- висина педале изнад пода А (од спољне површине платформе за педале до пода) (слика 3.10). Требало би да буде 160,7 мм.
Ако висина педале изнад пода није тачна, подесите је на следећи начин.
Пажња! Када подешавате висину педале, уверите се да се потисна шипка не помера према главном цилиндру.
1. Користите вијак да подесите висину педале, а затим затегните сигурносну матицу.
Пажња! Након подешавања, затегните завртањ док не додирне граничник педале, а затим затегните сигурносну матицу.
Висина изнад пода и ход педале квачила
2. Окрените потисну шипку да подесите њену дужину на нову висину педале, а затим причврстите потисну шипку навртком.
Слободан ход педале квачила
Када је подешавање завршено, уверите се да је слободан ход педале квачила (мерено од површине јастучића педале) између 6 и 13 мм.
Ако слободан ход педале квачила није нормалан, то значи да је ваздух ушао у хидраулични погон или је главни цилиндар неисправан. Одзрачите хидраулички погон и проверите главни цилиндар или квачило.
Шема за проверу интегритета електричног кола између контаката прекидача
Провера прекидача за закључавање паљења. Проверите интегритет електричног кола између контаката прекидача.
Инсталација
Места за наношење универзалне масти
Нанесите вишенаменску маст на подручја означена стрелицама.
Затегните матице.
Уградите запињач осовине педале квачила.
Кућиште квачила и погонски диск
Кућиште квачила и погонски диск: 1 – виљушка за отпуштање квачила; 2 – ослобађајући лежај квачила; 3 – вијак за причвршћивање поклопца квачила; 4 – поклопац квачила; 5 – диск са погоном квачила
Уклањање
Испустите течност квачила и уље из кућишта мењача.
Скините мењач (погледајте пододељак "Мењач").
Убаците трн 09411-25000 у отвор у главчини погонског диска да спречите да падне.
Отпустите завртње који причвршћују кућиште квачила за замајац у унакрсном узорку.
Отпуштање вијака који причвршћују кућиште квачила за замајац
Одврните завртње један по један, један или два окрета сваки пут, да спречите савијање прирубнице кућишта.
Пажња! Немојте користити раствараче за чишћење погонског диска или отпуштајућег лежаја квачила.
Провера техничког стања
Поклопац квачила. Проверите да ли крајеви лопатица мембранске опруге имају истрошеност и разлике у висини.
Проверите површину потисне плоче да ли има хабања, пукотина и промене боје.
Проверите да ли су заковице лабаве и по потреби замените кућиште квачила.
Дривен диск. Проверите да ли су фрикционе облоге лабаве заковице, знаке неравномерног пријањања, оштећења од лепљења или накупљања уља или масти. Ако је потребно, замените оштећени диск.
Провера дебљине погоњеног диска у слободном (неоптерећеном) стању
Проверите дебљину диска у слободном стању.
Проверите да ли су опруге диска слободне и ако је потребно, замените неисправан диск.
Очистите уторе улазног вратила мењача и уградите погоњени диск.
Ако је тешко померати диск дуж утора вратила или постоји превелики зазор, замените погонски диск и/или улазно вратило мењача.
Пажња! Лежај за отпуштање квачила садржи маст. Немојте користити раствараче за чишћење лежаја.
Лежај за отпуштање квачила. Проверите да ли лежај за отпуштање квачила има заглављивања, оштећења или прекомерне буке. Проверите да ли су контактне тачке између мембранске опруге и прстена лежаја истрошене.
Замените лежај ако постоји значајно хабање на контактним тачкама са виљушком за отпуштање квачила.
Вилица за отпуштање квачила. Замените виљушку за отпуштање квачила ако постоји значајно хабање на местима контакта са лежајем за отпуштање квачила.
Инсталација
Нанесите вишенаменску маст на виљушку за отпуштање квачила где је у контакту са лежајем за отпуштање квачила и помоћним цилиндром.
Место наношења универзалне масти на виљушку за отпуштање квачила
Нанесите мазиво.
Нанесите вишенаменску маст на жлеб лежаја за отпуштање квачила.
Препоручено мазиво - CASMOLY L9508.
Нанесите вишенаменску маст CASMOLY L9508 на виљушку за отпуштање квачила на месту контакта са осовином полуге за отпуштање квачила.
Темељно очистите површине замајца и потисне плоче финим брусним папиром и уверите се да на њима нема трагова уља или масти.
Нанесите малу количину вишенаменске масти CASMOLY L9508 на уторима главчине гоњеног диска и улазног вратила мењача.
Вијци за причвршћивање помоћног цилиндра квачила
Пажња! Када постављате квачило, немојте наносити превише мазива на назначена подручја, јер то може довести до клизања и трзања при раду квачила.
Користећи трн 09411-25000, уградите погонски диск на замајац са страном са фабричком ознаком окренутом према потисној плочи.
Поставите поклопац квачила на замајац и заврните шест монтажних вијака.
Затегните завртње попречно на обртни момент од 15–22 Нм. Затегните завртње наизменично, један или два окрета сваки пут, да спречите савијање прирубнице кућишта квачила.
Уклоните трн да центрирате погонски диск.
Инсталирајте мењач (погледајте пододељак "Мењач").
Подесите слободан ход педале квачила.
Пажња! Нанесите само потребну количину мазива. Прекомерно подмазивање може да изазове клизање и трзање када квачило ради.
Радни цилиндар квачила
Уклањање
Одвојите прикључну цев од радног цилиндра.
Уклањање клипа из цилиндра
Уклоните монтажни вијак радног цилиндра.
Провера техничког стања
Проверите подређени цилиндар да ли има знакова цурења течности.
Проверите да ли је оштећена пртљажник помоћног цилиндра.
Демонтажа
Одвојите прикључно црево од цилиндра, уклоните плочу вентила, опругу, потискивач и поклопац.
Пажљиво уклоните сву прљавштину око отвора клипа радног цилиндра.
Уклоните клип из цилиндра струјом компримованог ваздуха усмереном у цилиндар.
Пажња! Прво покријте радни цилиндар крпом, јер клип може излетети великом брзином и изазвати повреде.
Постепено повећавајте притисак ваздуха како бисте спречили да кочиона течност изађе и уђе у очи или кожу.
Провера техничког стања
Проверите да ли огледало помоћног цилиндра има корозије или оштећења.
Користећи мерач проврта, проверите унутрашњи пречник цилиндра на три места (на дну, у средини и на врху). Ако зазор између клипа и цилиндра прелази максимално дозвољени, замените радни цилиндар.
Максимални дозвољени размак између клипа и цилиндра је 0,15 мм.
Скупштина
Нанесите потребну класу кочионе течности на унутрашњу површину радног цилиндра и спољашњу површину клипа и овратника клипа и уградите клип у цилиндар.
Коришћена течност: кочиона течност DOT-3 или DOT-4.
Инсталација
Уградите плочу вентила, славину и пртљажник.
Нанесите маст на осовину потиска CASMOLY L9508.
Уградите подређени цилиндар квачила и повежите цевовод на њега.
Вијци за причвршћивање помоћног цилиндра квачила
Уврните вијке за причвршћивање радног цилиндра.
Корисне информације и савети
Разлози за проклизавање квачила или непотпуно отпуштање при притискању педале
Проклизавање квачила се манифестује у томе што се, са потпуно исправним мотором, аутомобил не пење добро узбрдо и споро убрзава. Ово може бити узроковано подмазаношћу или великим хабањем дискова, смањеном еластичношћу опруге или недостатком слободног хода на педали квачила.
Непотпуно отпуштање квачила изазива потешкоће и буку при мењању брзина и може довести до превременог квара синхронизатора и убрзаног хабања зубаца мењача. Овај квар се најчешће јавља када су дискови прљави, искошени или деформисани, положај полуга за отпуштање је погрешно подешен или педала квачила има превише слободног хода.
Треба имати на уму да бука у мењачу није увек последица непотпуног искључивања квачила. Бука се може појавити када су лежајеви истрошени или погрешно подешени, или конусни зупчаници истрошени или неправилно укључени. Снажно куцање на назначеним местима указује на присуство озбиљног квара који захтева хитно заустављање возила и поправку јединице.
Узроци тешког мењања степена преноса или спонтаног искључивања
Потешкоће у мењању брзина или њиховом спонтаном искључивању резултат су хабања брава и засуна или погона механизма за мењање степена преноса. Ово се никако не може заобићи без великих реновирања.
Такви кварови се могу спречити на следеће начине: повремено пажљиво проверавајте поузданост причвршћивања свих јединица и делова преносника снаге, пратите ниво уља у мењачу и благовремено га мењајте.