Îndepărtarea nodului
1. Scoateți bateria.
2. Deconectați filtrul de aer.
3. Deconectați prizele de lanterne ale suportului și electroconductorul unui compartiment al motorului.
4. Pentru un vehicul cu o transmisie manuală cu cinci trepte, deconectați conectorul supapei de control al selectorului.
5. Deconectați prizele de electroconducție ale generatorului și indicele de presiune a uleiului.
6. Goliţi lichidul de răcire a motorului.
7. Pentru un vehicul cu transmisie automată, deconectați furtunul de răcire a transmisiei.
Notă. Când deconectați furtunurile, aplicați semne pentru a evita erorile atunci când sunt conectate ulterior.
8. Deconectați furtunurile superioare și inferioare ale radiatorului de pe partea motorului / apoi scoateți radiatorul.
9. Deconectați firul de înaltă tensiune de la bobina de aprindere.
10. Deconectați împământarea motorului.
11. Scoateți conducta principală de combustibil și scoateți furtunurile de retur și de abur din partea motorului.
Avertizare. Reduceți presiunea reziduală în furtunuri urmând instrucțiunile din capitolul "Sistem de alimentare cu combustibil".
12. Deconectați furtunurile de admisie și de evacuare a încălzitorului de pe partea motorului.
13. Deconectați cablul clapetei de accelerație din partea motorului.
14. La un vehicul cu transmisie manuală, deconectați cablul ambreiajului de la transmisie.
15. La mașina cu transmisie automată deconectați un cablu de conducere de la o transmisie.
16. Deconectați arborele vitezometrului de la cutia de viteze.
17. Deconectați balsamul de la un braț.
18. Ridicați vehiculul.
19. Goliți uleiul sau lichidul din cutia de viteze.
20. Deconectați țeava de evacuare față de la colector, atârnați-o pe un fir.
21. La mașina cu transmisie manuală scoateți un arbore de schimbător de viteze și o piesă de prelungire.
22. Scoateți șurubul articulației sferice a brațului inferior și bara anti-ruliu de la joncțiunea acestuia cu brațul inferior.
23. Scoateți arborii de punte din carcasa cutiei de viteze și astupați orificiile acesteia.
24. Suspendați brațul inferior și arborii punții de caroserie.
25. Atașați cablul la motor și, folosind un palan, ridicați-l până când cablul este tensionat.
26. Scoateți opritorul arborelui din față.
27. Deconectați opritorul arborelui din spate.
28. Pentru vehiculele cu transmisie manuală, scoateți arborele.
29. Scoateți șuruburile amortizorului suportului motorului.
30. Scoateți suportul din motor.
31. Ridicați motorul încet (până când greutatea motorului și a cutiei de viteze nu mai afectează elementele de fixare) și lăsați-l temporar atârnat.
Avertizare. Toate cablurile, furtunurile, firele electrice, conectorii etc. trebuie deconectat de la motor.
32. Scoateți capacele din interiorul apărătoarei de noroi din dreapta și scoateți șuruburile de fixare ale suportului cutiei de viteze.
33. În timp ce ghidați întregul ansamblu cu partea cutiei de viteze în jos, ridicați motorul, cutia de viteze și scoateți-le din vehicul.
Instalare
1. După verificarea conexiunii firelor electrice, tuburilor, furtunurilor etc. c asigurându-vă că nu sunt ciupite sau deteriorate, instalați ansamblul motor/cutie de viteze.
2. Odată ce motorul și transmisia sunt la locul lor, strângeți temporar opritorul arborelui din față.
3. Vă rugăm să rețineți că garniturile de cauciuc din față și din spate și gulerele centrale sunt diferite.
4. După ce motorul și cutia de viteze se sprijină pe toate amortizoarele, strângeți-le la cuplul corespunzător.
5. Instalați toate componentele îndepărtate în timpul dezasamblarii. Fiți deosebit de atenți la siguranța elementelor, cum ar fi conectorii electrici, precum și a conductelor de combustibil și a altor conducte și a conexiunilor acestora.
6. Completați cu lichid de răcire și verificați dacă există scurgeri.
7. Umpleți cutia de viteze cu lichid de lucru, verificați funcționarea acesteia și asigurați-vă că nu există scurgeri.
8. Verificați funcționarea cablului de control al transmisiei și a cablului de accelerație. Ajustați-le dacă este necesar.