Cuprins: Scoaterea unității ⇓ Instalare ⇓
Scoaterea unității
1. Scoateți bateria.
2. Deconectați filtrul de aer.
3. Deconectați conectorii pentru luminile de marșarier și cablajul compartimentului motor.
4. Pentru un vehicul cu transmisie manuală cu cinci trepte, deconectați conectorul supapei de control al selectorului.
5. Deconectați conectorii cablajului electric pentru generator și indicatorul de presiune a uleiului.
6. Goliţi lichidul de răcire a motorului.
7. Pentru un vehicul cu transmisie automată, deconectați furtunul de răcire a transmisiei.
Nota. Când deconectați furtunurile, aplicați semne pentru a evita greșelile atunci când le conectați ulterior.
8. Deconectați furtunurile superioare și inferioare ale radiatorului de pe partea motorului/apoi scoateți radiatorul.
9. Deconectați firul de înaltă tensiune de la bobina de aprindere.
10. Deconectați masa motorului.
11. Scoateți conducta principală de combustibil și scoateți furtunurile de retur și de abur din partea motorului.
Avertizare. Reduceți presiunea reziduală în furtunuri folosind instrucțiunile din capitol "Sistem de alimentare cu combustibil".
12. Deconectați furtunurile de admisie și de evacuare a încălzitorului de pe partea motorului.
13. Deconectați cablul de accelerație de pe partea motorului.
14. Pentru un vehicul cu transmisie manuală, deconectați cablul ambreiajului de la transmisie.
15. Pentru un vehicul cu transmisie automată, deconectați cablul de comandă de la transmisie.
16. Deconectați arborele vitezometrului de la cutia de viteze.
17. Deconectați aparatul de aer condiționat de la suport.
18. Ridicați mașina.
19. Goliți uleiul sau lichidul din cutia de viteze.
20. Deconectați țeava de evacuare față de la colector și agățați-o de un fir.
21. Pentru un vehicul cu transmisie manuală, scoateți arborele de schimbare și extensia.
22. Scoateți șurubul articulației sferice brațului de control inferior și bara anti-ruliu de unde se conectează la brațul de control inferior.
23. Scoateți arborii de punte din carcasa cutiei de viteze și astupați orificiile acesteia.
24. Agățați brațul inferior și arborii punții de caroserie.
25. Atașați cablul la motor și, folosind un lift, ridicați-l până când cablul este tensionat.
26. Scoateți opritorul arborelui din față.
27. Deconectați opritorul arborelui din spate.
28. Pentru vehiculele cu transmisie manuală, scoateți arborele.
29. Scoateți șuruburile amortizoarelor de fixare a motorului.
30. Scoateți suportul din motor.
31. Ridicați încet motorul (până când greutatea motorului și transmisiei nu mai afectează elementele de fixare) și lăsați-l suspendat temporar.
Avertizare. Toate cablurile, furtunurile, firele electrice, conectorii etc. trebuie deconectat de la motor.
32. Scoateți capacele din interiorul apărătoarei de noroi din dreapta și scoateți șuruburile de fixare ale suportului transmisiei.
33. Cu întregul ansamblu orientat în jos, ridicați motorul și transmisia din vehicul.
Instalare
1. Verificarea conexiunilor firelor electrice, tuburilor, furtunurilor etc. După ce v-ați asigurat că nu sunt ciupite sau deteriorate, instalați ansamblul motor și cutie de viteze.
2. Odată ce motorul și transmisia sunt la locul lor, strângeți temporar blocarea arborelui din față.
3. Vă rugăm să rețineți că bucșele din cauciuc din față și din spate și colierele de legătură centrală sunt diferite.
4. Odată ce motorul și transmisia se sprijină pe toate amortizoarele, strângeți-le la cuplul corespunzător.
5. Instalați toate componentele îndepărtate în timpul dezasamblarii. Fiți deosebit de atenți la siguranța elementelor, cum ar fi conectorii electrici, precum și a conductelor de combustibil și a altor conducte și a conexiunilor acestora.
6. Umpleți cu lichid de răcire și asigurați-vă că nu există scurgeri.
7. Umpleți cutia de viteze cu lichid, verificați funcționarea acesteia și asigurați-vă că nu există scurgeri.
8. Verificați funcționarea cablului de control al transmisiei și a cablului de accelerație. Ajustați-le dacă este necesar.