Nota:
- 1. Pentru a evita conexiunile incorecte în timpul instalării, marcați toți conectorii și furtunurile când le deconectați.
- 2. Verificați curelele de transmisie înainte de a scoate chiulasa.
- 3. Rotiți arborele cotit astfel încât pistonul primului cilindru să se afle în punctul mort superior al cursei de compresie.
1. Scoateți priza de aer (A).
2. Deconectați borna negativă de la baterie.
3. Deșurubați capacul radiatorului și dopul de golire a sistemului de răcire și goliți lichidul de răcire.
4. Scoateți capacul motorului.
5. Deconectați conectorul senzorului debitului de aer de masă (A) și furtunul de aerisire (B). Scoateți filtrul de aer (C) și ansamblul furtunului de admisie.
6. Deconectați furtunurile superioare (A) și inferioare (B) ale radiatorului.
7. Deconectați furtunurile de încălzire (A).
8. Deconectați conectorii de pe chiulasa și galeria de admisie (pentru procedura de deconectare și locația conectorilor, vezi secțiunea "Scoaterea chiulasei").
9. Deconectați furtunul de combustibil (A) de la conductă.
10. Deconectați furtunul supapei electromagnetice (A).
11. Deconectați furtunul (A) de la servofrânarea cu vid.
12. Scoateți cablul de accelerație.
13. Scoateți pompa servodirecției.
14. Scoateți raftul pentru baterii.
 |
 |
15. Deconectați conectorii cutiei de viteze:
- 1) A - conector divizor angrenaj;
- 2) B - conectorul comutatorului modului cutiei de viteze;
- 3) C - conectorul senzorului de viteză a arborelui de intrare al cutiei de viteze;
- 4) A - conectorul senzorului de viteză a arborelui de ieșire;
- 5) B - conectorul senzorului de viteza vehiculului.
16. Scoateţi cablul de control al schimbătorului de viteze (A).
17. Deconectați furtunurile răcitorului de ulei de la transmisia automată (A).
18. Scoateți protecția carterului (A).
19. Scoateți țeava de evacuare față (A).
20. Deconectați senzorii de viteză a roții (A) de la ambele articulații de direcție.
21. Scoateți șuruburile și piulițele lonjeroanei din față.
22. Deconectați cardanul de direcție (A) de la arborele de direcție.
23. Instalați un cric pentru a susține ansamblul motor și cutie de viteze.
24. Scoateți șurubul (B) și piulițele (C și D) și scoateți suportul de montare a motorului.
25. Scoateți suportul transmisiei (A).
26. Deșurubați piulițele (A) și șuruburile (B) care fixează suporturile de sprijin.
 |
 |
27. Deșurubați șuruburile de sprijin (A).
28. Ridicați mașina.
Ansamblul motor și cutie de viteze este instalat în ordinea inversă a demontării.