Hengerfej szerelvény (Hyundai Sonata EF)

Szétszerelés

1. Egy speciális szerszámmal (szeleprugó-kompresszor és adapter) távolítsa el a sasokat a szeleprugó-rögzítőről. Ezután távolítsa el a szeleprugó-rögzítőt, a szeleprugót, a szeleprugó-üléket és a szelepet.

Megjegyzés: Az egyes szelepek alkatrészeit külön tárolja egy készletben, hogy elkerülje azok összekeverését a telepítés során.

2. Egy speciális szerszám (lehúzó) segítségével távolítsa el az olajtömítés kupakjait.

Megjegyzés: A szeleptömítéseket nem szabad újra felhasználni.

Vizsgálat

Hengerfej

1. Ellenőrizze, hogy a hengerfejen nincsenek-e repedések, sérülések és hűtőfolyadék-szivárgás jelei. Ha repedéseket talál, cserélje ki a hengerfejet.

2. Teljesen tisztítsa meg a hengerfejet a vízkőtől, a szénlerakódásoktól és a régi tömítőanyag- és tömítésmaradványoktól. Az olajjáratok tisztítása után fújja ki őket sűrített levegővel, hogy ellenőrizze, nincsenek-e eltömődve.



3. Ellenőrizze a hengerfej illeszkedési felületének síkságát az ábrán látható irányban. Ha a síkság bármely irányban meghaladja a határértéket, vagy cserélje ki a hengerfejet, vagy


enyhén csiszolja meg a hengerfej illeszkedő felületét.

A hengerfej illeszkedő felületének nem síksága:

• Névleges érték: kevesebb, mint 0,03 mm
• Maximális megengedett érték:
• 2,0 literes/2,4 literes motorok: 0,2 mm
• 2,7 literes motor: 0,05 mm

A hengerfej rögzítési felületének nem síksága elosztóknál:

• Névleges érték: legfeljebb 0,15 mm
• Maximális megengedett érték: legfeljebb 0,30 mm

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

Motor 2,7l

Szelepek

1. Drótkefével alaposan tisztítsa meg a szelepet.



2. Ellenőrizze az egyes szelepeket, hogy nem kopott-e, sérült-e vagy deformálódott-e a szelepfej és a szelepszár "B" része. Cserélje ki a szelepet, ha szükséges. Ha a szelepszár "A" vége behorpadt vagy jelentős kopás tapasztalható, szükség szerint fedje fel újra a szelepszár végét. A szelepszár végének megmunkálásakor eltávolított réteg vastagsága minimális legyen. Ezenkívül megmunkálja a szelepülék munkaletörését.



Szelep hossza:

• Névleges érték:
• Motorok 2,0 p/2,4 l:
• Bemenet: 109,5 mm
• Leosztás: 109,7 mm
• Motor 2,7 l:
• Bemenet: 96,10 mm
• Leosztás: 97,15 mm

Munka letörési szög:

• Névleges érték: 45°-45,5°

3. Cserélje ki a szelepet, ha a szeleptárcsa vastagsága kisebb, mint a maximálisan megengedett érték.

Szeleptárcsa vastagsága:

• Névleges érték:
• 2,0 l/2,4 l motorok:
• Bemeneti szelep: 1,00 mm
• Kipufogószelep: 1,50 mm
• Motor 2,7 l:
• Bemeneti szelep 1,00 mm
• Kipufogó szelep 1,30 mm
• Maximális megengedett érték:
• 2,0 l/2,4 l motorok:
• Bemeneti szelep: 0,7 mm
• Kipufogószelep: 1,0 mm
• Motor 2,7 l:
• Bemeneti szelep: 0,50 mm
• Kipufogószelep: 0,80 mm

A szelepülés ellenőrzése

Ellenőrizze, hogy a szelepüléken nincsenek-e túlmelegedés jelei, és nem érintkezik-e egyenetlenül a szeleptárcsa működési letörésével. Ha szükséges, vagy javítsa (gépesítse), vagy cserélje ki a szelepüléket. A szelepülék újjáépítése előtt ellenőrizze a szelepvezető kopását. Ha a vezetőpersely elhasználódott, először cserélje ki, majd építse újra a szelepüléket.

Szeleprugók

1. Ellenőrizze az egyes szeleprugók szabad hosszát. Ha a rugó hossza kisebb, mint a maximálisan megengedett érték, cserélje ki a szeleprugót.

• 2,0 l/2,4 l motorok:
• Névleges érték:
• Szabadrugó hossza: 45,82 mm
• Rugóhossz terhelés alatt 253 N: 40,00 mm
• Maximális megengedett érték:
• Szabadrugó hossza: 44,82 mm
• Motor 2,7 l:
• Névleges érték:
• Szabad rugó hossza: 42,5 mm
• Rugóhossz terhelés alatt 219 N: 35,0 mm
• Maximális megengedett érték:
• Szabadrugó hossza: 41,5 mm
• Rugóhossz terhelés alatt 219 N: 34,0 mm

2. Négyzet segítségével ellenőrizze az egyes rugók tengelyének eltérését a tartófelületre merőlegestől (nem merőlegesség). Ha az eltérés nagyobb, mint a maximálisan megengedett érték, cserélje ki a szeleprugót.

A rugó tengelyének eltérése (nem merőleges):

• 2,0 l/2,4 l motorok:
• Névleges érték: 1,5° vagy kevesebb
• Maximális megengedett érték: legfeljebb 4°
• Motor 2,7 l:
• Névleges érték: 1,3° vagy kevesebb
• Maximális megengedett érték: nem több, mint 3°

Szelepvezetők

Ellenőrizze a hézagot a szelepvezető és a szelepszár között (a hossza mentén több ponton). Ha a hézag nagyobb, mint a megengedett legnagyobb érték, cserélje ki a szelepvezető perselyt egy következő javítási méretű persellyel.



Hézag a szelepvezető és a szelepszár között:

• 2,0 l / 2,4 l motorok:
• Névleges érték:
• Bemeneti szelep: 0,020-0,047 mm
• Kipufogószelep: 0,050-0,085 mm
• Maximális megengedett érték:
• Bemeneti szelep: 0,10 mm
• Kipufogószelep: 0,15 mm
• Motor 2.7l:
• Névleges érték:
• Bemeneti szelep: 0,02-0,05 mm
• Kipufogószelep: 0,035-0,065 mm
• Maximális megengedett érték:
• Bemeneti szelep: 0,10 mm
• Kipufogószelep: 0,15 mm

Szelepszár átmérője:

• Névleges érték:
• Motor 2.7l:
• Szívó: 5,965-5,980 mm
• Osztályozás: 5,950-5,965 mm
• 2,0 l/2,4 l motorok:
• Szívó: 6,565-6,580 mm
• Osztályozás: 6,530-6,550 mm

Hidraulikus kompenzátorok ellenőrzése

1. (2,0 l/2,4 l motorok) A hidraulikus kompenzátorok ellenőrzési eljárását a "2,0 l/2,4 l motorok - mechanikus rész" c.

2. (2,7 l-es motor) A hidraulikus kompenzátorok ellenőrzésének eljárását a "2,7 l-es motor - mechanikus rész" fejezet tartalmazza.

Javítás

Szelepülés helyreállítása

A szelepülék újjáépítése előtt ellenőrizze a szelepvezető kopását. Ha a vezetőpersely elhasználódott, először cserélje ki, majd építse újra a szelepüléket.

A szelepüléket speciális szerszámmal (marók vagy szerszámgépek) állítják helyre. A szelepülék érintkezési felületének szélességének meg kell felelnie a névleges értékeknek, és az érintkezési foltnak egyenletesen kell elhelyezkednie a szeleptárcsa munkaletörésének közepén. A szelepülék újjáépítése után a szelepet és a szelepüléket átlapoló pasztával le kell lapolni.

• Szelepülék működési letörési szöge (2,0 l/2,4 l): 44°-44,5°

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

Motor 2,7l.

A szelepülés cseréje

Megjegyzés: A szelepülés cseréjét szerszámgépeken kell elvégezni.

1. Megmunkálja (vágja) a csereszelepülék belsejét a falvastagság csökkentése érdekében.

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

Motor 2,7l.

2. Fúrja ki a lyukat a hengerfejben a megfelelő javítási méretű (megnövelt átmérőjű) szelepülék felszereléséhez.



3. Melegítse fel a hengerfejet kb. 250°C hőmérsékletre, és nyomjon egy új túlméretes féket a hengerfej furatába.

4. Rögzítse a szelepet az új ülékhez átlapoló pasztával.

Szelepülék érintkezési felületének szélessége:

• 2,0 l/2,4 l motorok:
• Beszíváshoz: 0,9-1,3 mm
• Osztályozáshoz: 0,9-1,3 mm
• 2,7 literes motorok:
• Beszíváshoz: 1,1-1,5 mm
• Osztályozáshoz: 1,3-1,7 mm

Szelepvezető csere

1. Egy speciális szerszámmal (tüske a vezetőpersely felszereléséhez) nyomja ki a régi szelepvezető perselyt a hengerfejből a tömítés alatti felület irányába.

2. Fúrja ki a lyukat a hengerfejben a megfelelő javítási méretű (megnövelt átmérőjű) szelepvezető felszereléséhez.

3. Egy speciális szerszámmal (tüske a szelepvezető felszereléséhez) nyomja be az új szelepvezetőt. A vezetőhüvelyt a hengerfej felső felületétől kell benyomni. Vegye figyelembe a szívó- és kipufogószelep-vezetők hosszának különbségét.

Szelepvezető hossza:

• 2,0 l/2,4 l motorok:
• Szívószelephez: 45,5 mm
• Kipufogószelephez: 50,5 mm
• Motor 2,7 l:
• Szívószelephez: 39,0 mm
• Kipufogószelephez: 43,0 mm

Megjegyzés: Ne szerelje be a szelepvezetőt, ha az nem egyezik a javítási mérettel.

Motorok 2,0 l/2,4 l.

Motor 2,7l.

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

Motor 2,7l.

4. A szelepvezető felszerelése után helyezze be az új szelepet, és ellenőrizze, hogy a szelepvezető és a szelepszár közötti hézag a megadott értéken belül van-e.

5. A szelepvezető cseréje után ellenőrizze, hogy a szelep megfelelően illeszkedik-e az ülésbe. Ha szükséges, kezelje a szelepüléket.

A szelepülékek furatainak javítási méreteinek táblázata.

Táblázat. Szelepvezetők javítási méretei (2,0 l / 2,4 l motorok).

Javítási méret, mm	Címke	A hengerfej furat átmérője a szelepvezető számára, mm
0,05	5	12,050-12,068
0,25	25	12,250-12,268
0,50	50	12,500-12,518

Táblázat. Szelepvezetők javítási méretei (2,7 literes motor).

Javítási méret, mm	Címke	A hengerfej furat átmérője a szelepvezető számára, mm
0,05	5	11,050-11,068
0,25	25	11,250-11,268
0,50	50	11,500-11,518

Szerelés

Jegyzet:

• Összeszerelés előtt alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt.
• Kenjen be motorolajat minden dörzsölő és forgó alkatrészre.

1. Szerelje be a szeleprugó-üléket.

2. Szerelje be az olajtömítést.

Speciális szerszámmal (olajtömítés tüske) enyhén nyomja a helyére az olajtömítést.

Jegyzet:

• A szelepszár tömítések újrafelhasználása nem megengedett.
• A szelepszár tömítésének nem megfelelő felszerelése olajszivárgást okozhat a szelepvezetőn keresztül.

3. Kenje meg a szelepszárat motorolajjal. Helyezze be a szelepet a szelepvezetőbe. Ne erőltesse át a szelepszárat a szelepszár tömítésén. A szelep felszerelése után ellenőrizze, hogy simán mozog-e.

4. Szerelje be a szeleprugót a festett rugótekerccsel a rugórögzítő közelébe (felül), majd szerelje be a szeleprugó rögzítőjét.



5. Egy speciális szerszámmal (szeleprugó-kompresszor és adapter) nyomja össze a szeleprugót, és szerelje be a sasokat. Mielőtt eltávolítaná a speciális szerszámot a szelep beszerelése után, ellenőrizze, hogy a sasok biztonságosan vannak-e rögzítve.

Megjegyzés: A szeleprugó összenyomásakor ügyeljen arra, hogy a rugórögzítő ne érjen hozzá az olajtömítéshez.

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

Motor 2,7l.