Tartalomjegyzék: Szétszerelés (2.0L/2.4L motorok) ⇓ Szétszerelés (2,7 literes motor) ⇓ Vizsgálat ⇓ Összeszerelés (2,7 literes motor) ⇓
Olajszivattyú ház, olajszivattyú és kiegyenlítő tengelyek (2.0L/2.4L motorok).
1 - dugó, 2 - olajszűrő, 3 - olajszivattyú hajtott fogaskerekes csavar, 4 - olajszivattyúház, 5 - olajszivattyúház tömítés, 6 - jobb kiegyensúlyozó tengely, 7 - első csapágy, 8 - hátsó csapágy, 9 - bal oldali egyensúly tengely tengely, 10 - olajszivattyú fedél, 11 - hajtott fogaskerék az olajszivattyú szivattyú, 12 - olajszivattyú hajtómű, 13 - tömítés, 14 - az olajteknő felső része, 15 - az olajteknő alsó része, 16 • leeresztőcsavar, 17 - tömítés, 18 - olajbeömlő, 19 - gyűrűs tömítés.
Olajszivattyúház és olajteknő (2,7 literes motor).
1 - főtengely olajtömítés, 2 - főtengely lánckerék, 3 - olajszivattyú ház, 4 - olajszivattyú belső hajtómű, 5 - olajszivattyú külső hajtómű, 6 - olajszivattyú fedél, 7 - felső olajrögzítő lemez, 8 - olajszívó tömítés, 9 - olajbeszívás, 10 - nyomáscsökkentő szelep dugattyúja, 11 - nyomáscsökkentő szelep dugattyúrugója, 12 - dugó, 13 - alsó olajterelő lemez, 14 - az olajteknő felső része, 15 - olajszűrő, 16 - olajnyomás kapcsoló érzékelő, 17 - az olajteknő alsó része.
Szétszerelés (2.0L/2.4L motorok)
1. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd a fejezetet "Motor - mechanikus alkatrész", fejezet "A vezérműszíj cseréje").
2. Távolítsa el az olajteknő rögzítőcsavarjait.
3. Gumikalapáccsal ütögesse meg az olajteknőt, majd vegye ki a serpenyőt (felső és alsó része).
4. Távolítsa el az olajbeömlőt és a tömítést.
5. Távolítsa el az olajszivattyú házegységét.
6. Távolítsa el az olajnyomás kapcsolót.

7. Távolítsa el az olajszűrő konzolját és a tömítését.
8. Egy speciális csavarkulccsal távolítsa el az olajszivattyú dugóját az olajszivattyú házából.

9. Csavarja ki a hengerblokk bal oldalán található dugót, és helyezzen be egy 8 mm átmérőjű csavarhúzót a technológiai furatba. A csavarhúzónak 60 mm-nél nagyobb mélységbe kell mennie.

10. Távolítsa el az olajszivattyú hajtott fogaskerekét és a bal oldali kiegyenlítő tengelyt rögzítő csavart.

Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon: HyundaiBook
11. Csavarja ki az olajszivattyú házának rögzítőcsavarjait, majd távolítsa el az olajszivattyú házának szerelvényét és a tömítést. Távolítsa el mindkét kiegyensúlyozó tengelyt a hengerblokkból.

12. Távolítsa el az olajszivattyú fedelét az olajszivattyú házáról.
13. Távolítsa el az olajszivattyú fogaskerekeit az olajszivattyú házából.

14. Távolítsa el a csavarhúzót a hozzáférési nyílásból.
Szétszerelés (2,7 literes motor)
1. Egy 24 mm-es szerszámfej segítségével csavarja le az olajnyomás kapcsolót.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az olajnyomás-kapcsolót, mivel tömítőanyag kerül az érzékelő meneteire.

2. Távolítsa el az olajszűrőt és az olajteknőt.
3. Távolítsa el az olajfelszedőt.
4. Csavarja ki a három rögzítőcsavart, és távolítsa el az olajszűrő konzolját és a tömítést.
5. Csavarja ki a nyomáscsökkentő szelep dugóját, távolítsa el a rugót és a dugattyút.
6. Távolítsa el az olajszivattyú házegységét.
Vizsgálat
Olajszivattyú ház
1. Ellenőrizze az összes olajcsatorna állapotát. Szükség esetén tisztítsa meg.
2. (2,0 literes/2,4 literes motorok) Ellenőrizze, hogy az első kiegyenlítő tengely csapágya kopott-e, nem sérült-e és nem karcolódott-e. Ha bármilyen csapágyhiba van, cserélje ki az olajszivattyú házát.
3. Ellenőrizze az olajszivattyú házát, hogy nincsenek-e repedések vagy egyéb sérülések.
4. Cserélje ki az olajszivattyú házát, ha repedéseket vagy sérüléseket talál.
Kiegyensúlyozó tengely (2,0 literes/2,4 literes motorok)
1. Ellenőrizze, hogy a kiegyenlítő tengely csapjai nem koptak-e vagy horzsolt-e.
2. Ha túlzott kopás vagy horzsolás tapasztalható, gondosan ellenőrizze a csapágyak állapotát.
3. Ha szükséges, cserélje ki a csapágyakat vagy a kiegyenlítő tengelyt.
- Jobb kiegyensúlyozó tengely:
- Olajrés:
- az első csapágyban: 0,020-0,061 mm
- a hátsó csapágyban: 0,050-0,091 mm
- Bal kiegyensúlyozó tengely:
- Olajrés:
- az első csapágyban: 0,020-0,054 mm
- a hátsó csapágyban: 0,042-0,083 mm

Olajtömítés
1. Ellenőrizze a tömítő ajak kopását vagy sérülését. Cserélje ki az olajtömítést, ha szükséges.
2. Ellenőrizze a tömítő ajak elhasználódását. Cserélje ki az olajtömítést, ha szükséges.
Érzékelő kapcsoló a motorolajnyomáshoz
Az érzékelő kapcsoló ellenőrzésének eljárását a "Kenési rendszer" fejezet tartalmazza.
Nyomáscsökkentő szelep
A nyomáshatároló szelep ellenőrzésének eljárását a fejezet tartalmazza "Kenőrendszer".
Olajszűrő konzol
1. Ellenőrizze, hogy a konzol és az olajszűrő érintkezési felülete nem sérült-e.
2. Ellenőrizze, hogy az olajszűrő konzolján nincsenek-e repedések és olajszivárgás jelei.
Olajszivattyú (2,0 literes/2,4 literes motorokhoz)
1. Szerelje be az olajszivattyú fogaskerekeit a házba. Ellenőrizze, hogy a fogaskerekek egyenletesen forognak-e, és nincs-e jelentős holtjáték a hálóban.
2. Ellenőrizze, hogy nem kopott-e gyűrű az olajszivattyú házának érintkezési felületein és fedje le a fogaskerekekkel.
3. Mérje meg a hézagot a szivattyúház és a fogaskerekek fogainak teteje között.
- Névleges érték:
- Hajtómű: 0,16-0,21 mm
- Hajtott hajtómű: 0,18-0,21 mm
- Maximális megengedett érték:
- Hajtómű: 0,25 mm
- Hajtott fogaskerék: 0,25 mm

4. Mérje meg a fogaskerekek véghézagát.
- Névleges érték:
- Hajtómű: 0,08-0,14 mm
- Hajtott fogaskerék: 0,06-0,12 mm
- Maximális megengedett érték:
- Hajtómű: 0,25 mm
- Hajtott fogaskerék: 0,25 mm

-------------NINCS OLDAL 84----------------------
3. Szerelje fel a célszerszámot (tüskét) a főtengely elejére, és vigyen fel vékony réteg motorolajat a célszerszám külső felületére az olajszivattyú házának felszerelése előtt. Szerelje fel a célszerszámot (tüskét) a főtengely elejére, és vigyen fel vékony réteg motorolajat a speciális szerszám külső felületére, mielőtt beszerelné az olajszivattyú házát.

4. Szereljen be egy új tömítést az olajszivattyúház-szerelvényre, majd ideiglenesen húzza meg a rögzítőcsavarokat (gallérral).

5. Húzza meg az olajszivattyú házának csavarjait (M6) a névleges nyomatékkal.
- Meghúzási nyomaték: 20-27 Nm

6. Illesszen egy csavarhúzót a hengerblokk bal oldalán található dugaszolónyílásba. Győződjön meg arról, hogy a kiegyenlítő tengely a megfelelő helyzetben van, majd cserélje ki a csavart egy újra, helyezze vissza a csavart és húzza meg.

7. Szereljen be egy új O-gyűrűt az olajszivattyú házának hornyába.
8. A célszerszám segítségével húzza meg az olajszivattyú dugóját a névleges nyomatékkal.
- Meghúzási nyomaték: 20-27 Nm

9. Az olajteknő és az olajnyomás-kapcsoló felszerelésének eljárásait a "Kenési rendszer" fejezet tartalmazza.
Összeszerelés (2,7 literes motor)
1. Szerelje fel az olajszivattyú házszerelvényét a tömítésre.
- Meghúzási nyomaték:
- Olajszivattyúház: 12-15 Nm
- Olajszivattyú fedele: 8-12 Nm

2. Egy tüskével szerelje be a főtengely olajtömítését az olajszivattyú házába, amíg az nem érinti az ülésfelületet.

3. Szerelje be a nyomáscsökkentő szelep dugattyúját és a rugót. Húzza meg a dugót a névleges nyomatékig.,
- Meghúzási nyomaték: 40-50 Nm

4. Szerelje fel az olajfelszedőt az új tömítésre, és húzza meg az olajfelszedő csavarjait.
- Meghúzási nyomaték: 15-22 Nm
5. Az olajteknő és az olajnyomás-kapcsoló felszerelésének menetét a fejezet tartalmazza "Kenőrendszer".
