A vezérműszíj cseréje (Hyundai Sonata EF)

Eltávolítás

1. Távolítsa el a motorzajvédő fedelet.



2. Egy 16 mm-es villáskulccsal forgassa el az automatikus kiegészítő szíjfeszítő kart az óramutató járásával megegyező irányba körülbelül 14 fokkal, majd távolítsa el a szíjat.





3. Távolítsa el a szervokormány-szivattyú szíjtárcsáját és a főtengely-tárcsát, a feszítőgörgőt és a feszítőgörgőt.

4. Távolítsa el a felső és alsó vezérműszíj-burkolatot.



5. Távolítsa el az automatikus vezérműszíj-feszítőt.

Vigyázat: Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a főtengely lánckeréken és a hengerblokkon lévő időzítési jelek egy vonalba nem kerülnek, hogy az 1. számú hengerdugattyú a TDC-nél a kompressziós löketen elhelyezkedjen. Ebben az esetben a vezérműtengely lánckerekeinek jelöléseit a hengerfej fedelén lévő megfelelő beépítési jelekkel kell egy vonalba állítani.

6. Húzza el a feszítőgörgőt a vezérműszíjtól és rögzítse, majd távolítsa el a vezérműszíjat.

Megjegyzés: a vezérműszíj újrafelhasználása esetén a szíj hátsó (nem működő) felületén krétával meg kell jelölni a forgásirányt jelző nyilat, hogy az ékszíj beszerelésekor a forgásiránya legyen nem zavart.

Vizsgálat

Lánckerekek, vezérműszíj-feszítőtárcsa és feszítőgörgő

1. Ellenőrizze a vezérműtengely lánckerekét, a főtengely lánckerekét, a vezérműszíj-feszítőtárcsát és a feszítőgörgőt túlzott kopás, repedés vagy sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.

2. Ellenőrizze a vezérműszíj-feszítő görgőjének és vezetőgörgőjének könnyű és sima forgását, és győződjön meg arról, hogy forgás közben nincs túlzott holtjáték vagy idegen zaj. Szükség esetén cserélje ki.

Telepítés

Figyelem:

• Mivel a víz vagy az olaj jelentősen csökkentheti a vezérműszíj élettartamát, az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen arra, hogy a vezérműszíj, a lánckerekek és a görgők tiszták és szárazak legyenek, soha ne mossa le őket. A szennyezett részeket ki kell cserélni.
• Ha valamelyik alkatrész olajos, ellenőrizze az olajszivárgást az olajtömítéseken keresztül (beleértve az első vezérműtengely olajtömítését is).
• Ellenőrizze a feszítőgörgő állapotát és egyenletes forgását.
• Használt vezérműszíj beszerelése esetén ellenőrizze annak állapotát (lásd a megfelelő részt a "Karbantartás és általános ellenőrzési és beállítási eljárások" c. fejezetben).

1. Szerelje fel a vezetőgörgőt a hűtőfolyadék-szivattyú házára.

Megjegyzés: Szerelje be a vezetőgörgőt úgy, hogy az a vezetőcsap közelében legyen, amely a hűtőfolyadék-szivattyú házának peremébe van nyomva.

2. Szerelje fel az automatikus feszítőkart egy lapos alátéttel együtt a hengerblokkra, és húzza meg az azt rögzítő csavart.

• Meghúzási nyomaték: 35-55 Nm

3. Szerelje fel a vezérműszíj-feszítőtárcsát az automatikus feszítőkarra, és húzza meg a feszítőcsavart.

• Meghúzási nyomaték: 43-55 Nm

4. Szerelje be a vezérműtengely lánckerekeit, és igazítsa a lánckerék jeleit az igazítási jelekhez.

Jegyzet:

• A vezérműtengely lánckerék felszerelésekor húzza meg a lánckerék rögzítőcsavarját úgy, hogy a tengelyt a hatszögletű résznél fogja meg, hogy megakadályozza az elfordulást.
• Ha a vezérműtengely lánckerekein lévő időzítési jelek nem esnek egybe a hengerfejburkolatokon lévő időzítési jelekkel a vezérműszíj felszerelése előtt, ne forgassa el a vezérműtengely lánckerekét mindkét irányban 3-nál többet.
• Ha a vezérműtengely lánckerekét 3-nál több foggal elforgatja, a szelepek és a dugattyúk összeérhetnek.
• Ha a vezérműtengely lánckerekét több mint 3 foggal kell elfordítania, óvatosan forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, mielőtt elfordítaná a vezérműtengely lánckerekét.

5. Szerelje fel az automatikus vezérműszíj-feszítőt az olajszivattyú házára, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

Figyelem: A beszerelés előtt rögzítse az automatikus feszítőrudat a házban a rögzítőcsap segítségével.

• Meghúzási nyomaték: 20-27 Nm

6. Ellenőrizze az összes jelölés és a beszerelési jelek egybeesését, és helyezze fel a vezérműszíjat a következő sorrendben: főtengely lánckerék, vezetőgörgő, vezérműtengely lánckerék a bal hengerfejen, hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsa, vezérműtengely lánckerék a jobb hengerfejen, feszítő csiga.

Jegyzet:

• Ennek a műveletnek a végrehajtásakor állítsa az 1. számú henger dugattyúját TDC-re a kompressziós löketen.
• Ügyeljen arra, hogy ujjait ne tegye az öv és a lánckerekek közé, mert a lánckerék elfordulhat és sérülést okozhat.

7. Távolítsa el a tiplit az automatikus feszítőről.





8. A vezérműszíj feszességének ellenőrzése.

• a) Forgassa el a főtengelyt két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az N91 henger dugattyúja a TDC-be nem kerül a kompressziós löketnél.
• 6) Hagyja mozdulatlanul a főtengelyt öt percig.
• c) Ellenőrizze az automatikus feszítőrúd kiemelkedését. A rúd kiemelkedésének 6-8 mm-en belül kell lennie.

• d) Ellenőrizze, hogy az összes lánckerék jelölése illeszkedik-e az igazítási jelekhez.

Megjegyzés: ha a lánckerék jelei nincsenek egy vonalban a beszerelési jelekkel, ismételje meg a vezérműszíj beszerelési eljárást a 6. lépéstől kezdve.

9. Szerelje fel a felső és alsó vezérműszíj-burkolatot. Húzza meg azok rögzítőcsavarjait a névleges nyomatékkal.

• Meghúzási nyomaték: 10-12 Nm

10. Szerelje be a szervokormány-szivattyú szíjtárcsáját, a főtengely-tárcsát, a tartozékszíj-feszítőtárcsát és a vezetőtárcsát. Húzza meg a hajtószíjfeszítőt rögzítő csavarokat a névleges nyomatékkal.

• Meghúzási nyomaték: 20-27 Nm

11. Egy 16 mm-es csavarkulccsal forgassa el az automatikus tartozékszíjfeszítő kart az óramutató járásával megegyező irányba körülbelül 14 fokkal, majd szerelje be a tartozékszíjat.

12. Szerelje fel a motorzajvédő burkolatot.