Az olajszivattyú és az olajteknő eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése (Hyundai Santa Fe CM)

Eltávolítás

24 mm-es szerszámfej segítségével csavarja le az olajnyomás kapcsolót (2.314. ábra).

Jegyzet. Az érzékelő a tömítőanyagra van felszerelve, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az érzékelőt.

Távolítsa el az olajszűrőt és az olajteknőt.

Távolítsa el az olajfelszedőt.

Csavarja ki a három rögzítőcsavart, és távolítsa el az olajszűrő konzolját és a tömítést.

Csavarja ki a nyomáscsökkentő szelep dugóját, távolítsa el a rugót és a dugattyút.



Távolítsa el az olajszivattyú ház szerelvényét.

Az olajszivattyú házának ellenőrzése

Ellenőrizze az olajszivattyú házát, hogy nincsenek-e repedések vagy sérülések. Szükség esetén cserélje ki.



Mérjük meg a rést a külső fogaskerék külső felülete és a szivattyúház között (2.315. ábra).

Mérje meg a fogaskerekek véghézagát.

Az olajszivattyú hézagjai.

Névleges érték:

• a külső hajtómű külső felülete és a szivattyúház közötti rés 0,100-0,181 mm;
• véghézag - 0,040-0,095 mm.

A nyomáscsökkentő szelep és a rugó ellenőrzése

Ellenőrizze a nyomáscsökkentő szelep dugattyújának könnyű mozgását az olajszivattyú házában.

Ellenőrizze a nyomáscsökkentő szelep rugójának állapotát (nincs törés vagy deformáció).

Az olajszűrő tartójának ellenőrzése

Ellenőrizze, hogy az olajszűrő illeszkedő felülete nem sérült-e

Ellenőrizze a repedéseket és az olajszivárgás jeleit.

Az olajnyomás kapcsoló ellenőrzése

Ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e zárt áramkör a terminál és az érzékelő-kapcsoló teste között. Ha az áramkör szakadt, cserélje ki az érzékelő kapcsolót (2.316. ábra).



Helyezzen egy vékony rudat (vagy huzalt) az érzékelő-kapcsoló furatába, és enyhén nyomja befelé. Ha a kimenet és az érzékelő-kapcsoló teste közötti áramkör a rúd behelyezésekor zárva van, akkor cserélje ki az érzékelő-kapcsolót (2.317. ábra).

Ha az érzékelő-kapcsoló kimenete és teste közötti áramkör szakadt, amikor a nyíláson keresztül 50 kPa vákuum hat az érzékelő-kapcsoló membránjára, akkor az érzékelő-kapcsoló működőképes. Ha a vákuumot nem tartják fenn, akkor a membrán tönkremegy. Cserélje ki az érzékelő kapcsolót.

Érzékelő válasznyomás.

Olajnyomáskapcsoló érzékelő: 20-40 kPa.

Telepítés

Szerelje fel az olajszivattyú házszerelvényét egy új tömítésre (2.318. ábra).



Tüskével (09214-33000) szerelje fel a főtengely olajtömítését (egészen a foglalat faláig) (2.319. ábra).

Szerelje be a biztonsági szelep dugattyúját és a rugót. Húzza meg a dugót a névleges nyomatékig.

A nyomáscsökkentő szelepdugó meghúzási nyomatéka: 40-50 Nm.

Szerelje fel az olajfelszedőt az új tömítésre.

Az olajbeömlő csavarok meghúzási nyomatéka: 15-22 Nm.

Tisztítsa meg a blokk és az olajteknő illeszkedő felületeit.



Vigyen fel egy tömítőanyagot a serpenyőkarima hornyába (2.320. ábra).

Jegyzet. Vágja le a tömítőanyag cső kiöntőjét úgy, hogy a tömítőanyag gyöngy átmérője körülbelül 4 mm legyen. Az edényt a tömítőanyag felhordása után 15 percen belül fel kell szerelni.

Jegyzet. A tömítőanyag nem kerülhet az edénybe.

Szerelje be az olajteknőt, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a névleges nyomatékkal.

Az olajteknő rögzítőcsavarjainak meghúzási nyomatéka:

• * - 19–28 Nm;
• ** - 5–7 Nm;
• *** - 30–42 Nm.

A raklaprögzítő csavarok meghúzásának eljárása a 2.321. ábrán látható.

Vigyen fel tömítőanyagot az olajnyomás-kapcsoló meneteire, és húzza meg az érzékelőt a névleges nyomatékkal.

Three Bond Sealant No.1141E vagy 3M ATD sz. 8660 vagy azzal egyenértékű.

Jegyzet. Ne lépje túl az érzékelő névleges nyomatékát.

Az olajnyomás-kapcsoló meghúzási nyomatéka: 15–22 Nm.





Húzza meg az alsó tálca rögzítőcsavarjait a 2.322. ábrán látható sorrendben.

(Az eredeti anyag a weboldalon található: «HYUNDAIBOOK.RU»)