Uklanjanje, provjera i ugradnja pumpe za ulje i korita ulja (Hyundai Santa Fe CM)

Uklanjanje

Koristeći glavu alata od 24 mm, odvrnite prekidač tlaka ulja (Sl. 2.314).

Bilješka. Senzor je postavljen na brtvilo, pazite da ne oštetite senzor.

Uklonite filter ulja i korito ulja.

Uklonite sakupljač ulja.

Odvijte tri pričvrsna vijka i uklonite nosač i brtvu filtra za ulje.

Odvijte čep ventila za smanjenje tlaka, uklonite oprugu i klip.

Uklonite sklop kućišta pumpe za ulje.

Provjera kućišta pumpe za ulje

Provjerite ima li na kućištu pumpe za ulje pukotina ili oštećenja. Zamijenite ako je potrebno.





Izmjerite razmak između vanjske površine vanjskog zupčanika i kućišta pumpe (Sl. 2.315).

Izmjerite krajnji zazor zupčanika.

Zazori pumpe za ulje.

Nazivna vrijednost:

• razmak između vanjske površine vanjskog zupčanika i kućišta pumpe je 0,100–0,181 mm;
• krajnji razmak - 0,040–0,095 mm.

Provjera ventila za smanjenje tlaka i opruge

Provjerite lakoću pomicanja klipa sigurnosnog ventila u kućištu pumpe za ulje.

Provjerite stanje opruge ventila za smanjenje tlaka (bez loma ili deformacije).

Provjera nosača filtra za ulje

Provjerite ima li oštećenja na spojnoj površini filtra ulja

Provjerite ima li pukotina i znakova curenja ulja.

Provjera prekidača tlaka ulja

Pomoću ohmmetra provjerite postoji li zatvoreni strujni krug između terminala i tijela senzorske sklopke. Ako je krug prekinut, zamijenite prekidač senzora (Sl. 2.316).



Umetnite tanku šipku (ili žicu) u rupu senzorskog prekidača i lagano je gurnite prema unutra. Ako je strujni krug između izlaza i tijela senzorske sklopke zatvoren kada je šipka umetnuta, tada zamijenite senzorsku sklopku (Sl. 2.317).

Ako je strujni krug između izlaza i tijela senzor-sklopke otvoren, kada vakuum od 50 kPa djeluje na dijafragmu senzor-sklopke kroz otvor, tada je senzor-sklopka u funkciji. Ako se vakuum ne održava, dijafragma je uništena. Zamijenite prekidač senzora.

Tlak odziva senzora.

Senzor prekidača tlaka ulja: 20–40 kPa.

Montaža

Ugradite sklop kućišta pumpe za ulje na novu brtvu (Sl. 2.318).



Pomoću trna (09214-33000) ugradite uljnu brtvu koljenastog vratila (sve do stijenke utičnice) (slika 2.319).

Ugradite klip i oprugu sigurnosnog ventila. Zategnite utikač na nominalni moment.

Moment pritezanja čepa ventila za smanjenje tlaka: 40–50 Nm.

Materijal je preuzet s web izvora www.hyundaibook.ru

Ugradite sakupljač ulja na novu brtvu.

Moment pritezanja vijaka za dovod ulja: 15–22 Nm.

Očistite spojne površine bloka i korita ulja.



Nanesite komadić brtvila u utor prirubnice posude (Sl. 2.320).

Bilješka. Izrežite nastavak cijevi brtvila tako da promjer kuglice brtvila bude približno 4 mm. Posuda se mora postaviti unutar 15 minuta nakon nanošenja brtvila.

Bilješka. Brtvilo ne smije ući u posudu.

Ugradite korito ulja i zategnite njegove pričvrsne vijke na nominalni moment.

Zatezni moment za pričvrsne vijke korita ulja:

• * - 19–28 Nm;
• ** - 5–7 Nm;
• *** - 30–42 Nm.

Postupak pritezanja vijaka za pričvršćivanje palete prikazan je na slici 2.321.

Nanesite brtvilo na navoje prekidača tlaka ulja i zategnite osjetnik na nominalni moment.

Three Bond brtvilo br. 1141E ili 3M ATD br. 8660 ili ekvivalent.

Bilješka. Nemojte prekoračiti nazivni zakretni moment senzora.

Moment pritezanja prekidača tlaka ulja: 15–22 Nm.



Zategnite pričvrsne vijke donje posude redoslijedom prikazanim na slici 2.322.