Demontaža i popravak glave cilindra (Hyundai Santa Fe CM)

Uklanjanje

Ispraznite rashladnu tekućinu i odvojite gornje crijevo hladnjaka.

Odvojite zračne kanale i crijevo za ventilaciju kućišta radilice.

Odvojite crijeva za vakuum, gorivo i vodu.

Uklonite usisnu granu.

Odvojite visokonaponske žice od svjećica. Povucite zaštitni poklopac, a ne same žice.

Uklonite indukcijski svitak.

Uklonite poklopce razvodnog remena.

Uklonite zupčasti remen i lančanike bregastog vratila.

Uklonite poklopce ispušne grane i same ispušne grane.

Skinite remenicu pumpe rashladnog sredstva i poklopce ventila.

Uklonite bregaste osovine.

U dva ili tri koraka odvrnite vijke glave cilindra (glava alata 12 mm). Uklonite glavu cilindra.

Uklonite sve preostale brtve sa spojnih površina glave i bloka cilindra.

Bilješka. Poduzmite mjere da spriječite ulazak prljavštine u kućište radilice motora.

Provjera glave cilindra

Provjerite ima li na glavi cilindra pukotina, oštećenja i znakova curenja rashladne tekućine. Ako se pronađu pukotine, zamijenite glavu cilindra.

U potpunosti očistite glavu cilindra od kamenca, naslaga ugljika i ostataka starog brtvila i brtvila. Očistite kanale za ulje i ispuhajte ih komprimiranim zrakom.



Provjerite ravnost spojne površine glave cilindra u smjerovima prikazanim na slici 2.250.

Neravnina spojene površine glave cilindra:

Nazivna vrijednost: manje od 0,03 mm.

Najveća dopuštena vrijednost: 0,05 mm.

Provjera vodilica ventila

Provjerite zazor između vodilice ventila i stabla ventila (na nekoliko točaka duž njegove duljine). Ako je razmak veći od najveće dopuštene vrijednosti, zamijenite vodilicu ventila (Sl. 2.251).



Razmak između vodilice i stabla ventila.

Nazivna vrijednost:

• usisni ventil: 0,02–0,05 mm;
• ispušni ventil: 0,035–0,065 mm.

Najveća dopuštena vrijednost:

• usisni ventil: 0,10 mm;
• ispušni ventil: 0,15 mm.

Provjera ventila

Pregledajte svaki ventil na istrošenost, oštećenje ili deformaciju lopatice i područja "B" stabla ventila. Zamijenite ventil ako je potrebno. Ako je "A" kraj stabla ventila ulubljen ili pokazuje značajnu istrošenost, zamijenite ventil.



Provjerite stanje skošenja zabravljivanja ventila i vratite ga ako je potrebno (Sl. 2.252).

Zamijenite ventil ako je debljina diska ventila manja od najveće dopuštene vrijednosti

Debljina diska ventila.

Nazivna vrijednost:

• Usisni ventil - 1,0 mm;
• Ispušni ventil - 1,3 mm.

Najveća dopuštena vrijednost:

• Ulazni ventil - 0,5 mm;
• Ispušni ventil - 0,8 mm.

Opruge kontrolnih ventila

Provjerite slobodnu duljinu opruge ventila. Ako je duljina opruge manja od najveće dopuštene vrijednosti, zamijenite oprugu ventila.



Korištenjem kutnika provjerite odstupanje osi opruge od okomitosti na nosivu površinu (neokomitost). Ako je neokomitost veća od najveće dopuštene vrijednosti, zamijenite oprugu ventila (Sl. 2.254).

Opruga ventila.

Nazivna vrijednost:

• duljina slobodne opruge - 42,5 mm;
• duljina opruge pod opterećenjem 21,9 kg - 35,0 mm;
• odstupanje osi opruge (neokomitost) - 1,5° ili manje.

Najveća dopuštena vrijednost:

• slobodna duljina opruge - 41,5 mm;
• duljina opruge pod opterećenjem 21,9 kg - 34,0 mm;
• odstupanje osi opruge (neokomitost) - 3°.

Restauracija sjedišta ventila

Provjerite ima li sjedišta ventila znakova pregrijavanja i neravnomjernog kontakta s površinom brtve diska ventila. Ako je potrebno, obnovite ili zamijenite sjedište ventila.

Prije ponovne izrade sjedišta ventila, provjerite je li vodilica ventila istrošena. Ako je čahura vodilice istrošena, prvo je zamijenite, a zatim ponovno izradite sjedište ventila.





Sjedište ventila obnavlja se posebnim alatom (glodalicama ili alatnim strojevima). Nakon obnavljanja sjedišta ventila, ventil i sjedište ventila moraju se izbrusiti pomoću paste za lapping (slika 2.255).

Zamjena vodilice ventila

Pomoću posebnog alata (trna za ugradnju vodilice ventila 09221-29000) pritisnite staru vodilicu ventila iz glave cilindra prema površini brtve.



Izbušite rupu u glavi cilindra za ugradnju vodilice ventila odgovarajuće veličine za popravak (povećani promjer) (Sl. 2.256).

Pomoću posebnog alata (trna za ugradnju čahure vodilice 09221-29000 (A), 09222-22000 (B)), utisnite novu čahuru vodilice ventila.



Vodeća čahura treba biti utisnuta sa strane ležišta bregastog vratila. Obratite pozornost na razliku u duljini vodilica usisnog i ispušnog ventila.

Nakon ugradnje vodilice ventila, umetnite novi ventil i provjerite je li zazor između vodilice ventila i stabla ventila unutar navedene vrijednosti.



Nakon zamjene vodilice ventila, provjerite je li ventil ispravno namješten. Ako je potrebno, obradite sjedište ventila (Sl. 2.257).

Bilješka. Nemojte postavljati vodilicu stare veličine; uvijek izbušite glavu na sljedeću veličinu za popravak vodilice.

Zamjena sjedišta ventila

Izrežite sjedište ventila koje treba zamijeniti; preostala količina metala je prikazana na slici 2.258.





Izbušite rupu u glavi cilindra za ugradnju sjedišta ventila odgovarajuće veličine za popravak (povećani promjer) (Sl. 2.259).

Zagrijte glavu cilindra na približno 250°C i pritisnite veće sjedište u glavu cilindra.

Pričvrstite ventil na novo sjedište pomoću lepljive paste.

Širina skošenja sjedišta ventila:

• unos - 1,1–1,5 mm;
• otpuštanje - 1,3–1,7 mm.

Skupština

Ugradite sjedišta opruge ventila.



Pomoću posebnog alata (trna za ugradnju čepa za struganje ulja 09222-22001), laganim udarcem, postavite čep za struganje ulja na mjesto (Sl. 2.260).

Bilješka. Ponovna uporaba brtvi ventila nije dopuštena.

Bilješka. Neispravna ugradnja brtve stabla ventila može dovesti do curenja ulja kroz vodilicu ventila.

Podmažite vreteno ventila motornim uljem. Umetnite ventil u vodilicu ventila. Nemojte silom gurati vreteno ventila kroz brtvu vretena ventila. Nakon postavljanja ventila, provjerite da li se pomiče glatko.



Ugradite oprugu ventila tako da se obojeni svitak opruge nalazi blizu ploče opruge (na vrhu), a zatim ugradite ploču opruge ventila (Sl. 2.261).



Pomoću posebnog alata (kompresor opruge ventila 09222-28000 i adapter 09222-28100), stisnite oprugu ventila i postavite klinove. Prije uklanjanja posebnog alata nakon ugradnje ventila, provjerite pouzdanost ugradnje krekera (Sl. 2.262).

Bilješka. Prilikom stiskanja opruge ventila, pazite da ploča opruge ne dodiruje brtvu stabla ventila.

Očistite spojne površine brtve na glavi cilindra i bloku cilindra.

Provjerite odgovaraju li identifikacijske oznake brtve glave cilindra specifikacijama.



Ugradite brtvu glave motora na blok cilindra s identifikacijskom oznakom prema gore (prema glavi motora) (Sl. 2.263).

Bilješka. Nemojte nanositi brtvilo na brtvu.

Zategnite vijke glave cilindra na nazivni zakretni moment redoslijedom prikazanim na slici 2.264.



Kod zatezanja vijaka (glava alata 12 mm) koristi se kombinirana metoda zatezanja (moment + kutna rotacija) (slika 2.264).





Moment pritezanja vijaka glave cilindra: 25 Nm + (58–62°)+ (43–47°) (Slika 2.266).