Uklanjanje
Crtež. 2.207. Poklopac motora
Uklonite poklopac motora (Sl. 2.207).
Pomoću ključa od 16 mm okrenite polugu automatskog zatezača pomoćnog pogonskog remena u smjeru kazaljke na satu za približno 14 stupnjeva i uklonite remen.
Skinite pumpu servoupravljača i remenice radilice, remenicu zatezača i remenicu za pomoć
Crtež. 2.208. Gornji i donji poklopci zupčastog remena
Uklonite gornji i donji poklopac razvodnog remena (Sl. 2.208).
Uklonite automatski zatezač razvodnog remena.
Crtež. 2.209. Okretanje koljenastog vratila
Pažnja! Okrećite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se oznake poravnanja na lančaniku radilice i bloku, koje odgovaraju TDC-u klipa 1. cilindra, ne poravnaju (Sl. 2.209). Oznake vremena zupčanika bregastog vratila moraju biti poravnate s referentnim oznakama na poklopcu ventila
Uklonite zupčasti remen.
Crtež. 2.210. Oznaka smjera rotacije
Bilješka. U slučaju ponovne uporabe zupčastog remena, potrebno je na stražnjoj (neradnoj) površini remena kredom označiti strelicu koja pokazuje smjer vrtnje (ili mjesto remenice radilice) kako bi se prilikom ugradnje remena, smjer njegove rotacije nije zbunjen (sl. 2.210).
Ispitivanje
Prilikom remonta motora ili podešavanja napetosti remena pažljivo pregledajte remen. Ako se pronađe bilo koji od sljedećih nedostataka, zamijenite remen novim.
Stvrdnjavanje stražnje strane remena.
Crtež. 2.211. Provjera kaljenja remena
Stražnja strana remena postaje sjajna i toliko tvrda da nokat, kada se pritisne, ne ostavlja nikakav trag na njoj (slika 2.211).
Crtež. 2.212. Pukotine i ljuštenje na površini remena
Pukotine ili ljuštenje materijala za prevlaku zuba (Slika 2.212).
Crtež. 2.213. Istrošenost bočne površine
Bočna površina remena je istrošena (slika 2.213).
Bilješka. Normalan pojas trebao bi imati jasno definirane rubove na stranama, slične površinama izrezanim nožem.
Jako trošenje zuba.
Početna faza: premaz na opterećenoj strani zuba remena je istrošen (osnova niti premaza je pohabana, gumena baza je izložena, boja remena je promijenjena u bezbojnu, struktura baze niti je nejasna).
Posljednja faza: premaz je potpuno istrošen i gumena podloga na opterećenoj strani zuba remena je izložena (smanjuje se debljina zuba).
Crtež. 2.214. Provjera remenice zatezača
Crtež. 2.215. Krug zupčastog remena
Provjerite lagano i glatko okretanje valjka za zatezanje razvodnog remena i valjka za vođenje i uvjerite se da tijekom okretanja nema prekomjerne zračnosti ili vanjske buke. Zamijenite ako je potrebno (Sl. 2.214).
Montaža
Crtež. 2.216. Ugradnja valjka za vođenje
Ugradite valjak za vođenje remena u izbočine pumpe rashladne tekućine (Sl. 2.216).
Bilješka. Zatik za vođenje valjka mora potpuno stati u izbočinu.
Ugradite polugu automatskog zatezača zajedno s podloškom na blok cilindra.
Ugradite automatski zatezni valjak na polugu.
Crtež. 2.217. Ugradnja lančanika
Ugradite lančanike bregastog vratila i poravnajte oznake poravnanja s referentnim oznakama (Sl. 2.217).
Bilješka. Kada pritežete vijke koji pričvršćuju lančanike bregastog vratila, držite osovinu da se ne okrene šesterokutom osovine
Ako se oznake vremena bregastog vratila ne poklapaju s referentnim oznakama, okrenite osovinu u željenom smjeru, ali ne više od tri zuba lančanika, jer tada dolazi do kontakta između ventila i klipa.
Ako je potrebno okrenuti više od tri zuba, okrenite radilicu suprotno od kazaljke na satu za približno 45 stupnjeva. Pažljivo zakrenite bregasto vratilo i vratite radilicu u prvobitni položaj.
Ugradite automatski zatezač.
Crtež. 2.218. Zatik za tiple
Pažnja! Prije ugradnje učvrstite potiskivač automatskog zatezača u tijelo pomoću odgovarajućeg klina (Sl. 2.218).
Provjerite usklađenost svih oznaka ugradnje s referentnim oznakama i stavite remen sljedećim redoslijedom:
Radilica - Vodeći valjak - Lijeva bregasta osovina - Pumpa rashladne tekućine - Desna bregasta osovina - Zatezna remenica
Crtež. 2.219. Uklanjanje klina za lociranje
Uklonite zatik za pričvršćivanje potiskivača automatskog zatezača (Sl. 2.219).
Ugradite gornji i donji poklopac razvodnog remena
Ugradite pumpu servoupravljača i remenice radilice, zateznu remenicu i zateznu remenicu.
Pomoću ključa od 16 mm okrenite polugu automatskog zatezača pomoćnog pogonskog remena u smjeru kazaljke na satu za približno 14 stupnjeva i stavite remen.
Ugradite poklopac motora.
Provjera napetosti razvodnog remena
Zakrenite radilicu dva kruga u smjeru kazaljke na satu dok klip prvog cilindra ne bude u TDC-u na taktu kompresije. Pauzirajte pet minuta.
Crtež. 2.220. Zazor podizača
Izmjerite izbočinu gurača automatskog zatezača. Izbočina bi trebala biti unutar 6-8 mm (slika 2.220).
Provjerite usklađenost svih instalacijskih oznaka s referentnim točkama.
Bilješka. Ako se oznake ne poravnaju, ponovite postupak ugradnje razvodnog remena.