Eltávolítás
Rajz. 2.207. Motorburkolat
Távolítsa el a motorburkolatot (2.207. ábra).
Egy 16 mm-es villáskulcs segítségével forgassa el a kiegészítő hajtószíj automatikus feszítőjének karját az óramutató járásával megegyező irányba körülbelül 14 fokkal, és távolítsa el a szíjat.
Távolítsa el a szervokormány-szivattyút és a főtengely-tárcsákat, a feszítőgörgőt és a feszítőgörgőt
Rajz. 2.208. Felső és alsó vezérműszíj burkolatok
Távolítsa el a felső és alsó vezérműszíj-burkolatot (2.208. ábra).
Távolítsa el az automatikus vezérműszíj-feszítőt.
Rajz. 2.209. A főtengely behajtása
Figyelem! Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az első henger dugattyújának TDC-jének megfelelő beállítási jelek a főtengely lánckerekén és a blokkon egy vonalba nem kerülnek (2.209. ábra). A vezérműtengely lánckerekeinek időzítési jeleit egy vonalba kell állítani a szelepfedélen lévő referenciajelekkel
Távolítsa el a vezérműszíjat.
Rajz. 2.210. A forgásirány jelölése
Jegyzet. A vezérműszíj újrafelhasználása esetén a szíj hátsó (nem működő) felületén krétával meg kell jelölni a forgásirányt (vagy a főtengely-tárcsa helyét) mutató nyilat, hogy a szíj beszerelésekor, forgásiránya nem összetéveszthető (2.210. ábra).
Vizsgálat
A motor felújításakor vagy a szíj feszességének beállításakor gondosan ellenőrizze a szíjat. Ha az alábbi hibák bármelyikét észleli, cserélje ki a szíjat egy újra.
Az öv hátsó részének keményítése.
Rajz. 2.211. A szíj keménységének ellenőrzése
Az öv hátoldala fényes és olyan kemény lesz, hogy a köröm, ha megnyomják, nem hagy nyomot rajta (2.211. ábra).
Rajz. 2.212. Repedések és hámlás az öv felületén
A fogbevonat csavargának repedése vagy hámlása (2.212. ábra).
Rajz. 2.213. Oldalsó felületi kopás
Az öv oldalfelülete elhasználódott (2.213. ábra).
Jegyzet. A normál övnek egyértelműen meghatározott élekkel kell rendelkeznie az oldalán, hasonlóan a késsel vágott felületekhez.
Súlyos fogkopás.
Kezdeti stádium: a szíjfogak terhelt oldalán a bevonat elhasználódott (a bevonat menetalapja kikopott, a gumialap szabaddá válik, a szíj színe színtelenre változott, a szálalap szerkezete nem egyértelmű).
Utolsó szakasz: a bevonat teljesen elhasználódik, és az övfogak terhelt oldalán lévő gumialap szabaddá válik (a fog vastagsága csökken).
Rajz. 2.214. A feszítőgörgő ellenőrzése
Rajz. 2.215. Vezérműszíj áramkör
Ellenőrizze a vezérműszíj-feszítőgörgő és a vezetőgörgő könnyű és sima forgását, és győződjön meg arról, hogy forgás közben nincs túlzott holtjáték vagy idegen zaj. Szükség esetén cserélje ki (2.214. ábra).
Telepítés
Rajz. 2.216. A vezetőgörgő felszerelése
Szerelje be a szíjvezető görgőt a hűtőfolyadék-szivattyú kiemelkedéseibe (2.216. ábra).
Jegyzet. A görgővezető csapnak teljesen bele kell illeszkednie a kiemelkedésbe.
Szerelje fel az automatikus feszítőkart az alátéttel együtt a hengerblokkra.
Szerelje fel az automatikus feszítőgörgőt a karra.
Rajz. 2.217. Lánckerekek felszerelése
Szerelje be a vezérműtengely lánckerekeit, és igazítsa az igazítási jeleket a referenciajelekhez (2.217. ábra).
Jegyzet. A vezérműtengely lánckerekeit rögzítő csavarok meghúzásakor a tengely hatszögénél fogva tartsa meg a tengely elfordulásától
Ha a vezérműtengelyek időzítési jelei nem esnek egybe a referenciajelekkel, fordítsa el a tengelyt a kívánt irányba, de legfeljebb a lánckerék három fogát, mivel ekkor érintkezik a szelep és a dugattyú.
Ha háromnál több fogat kell elforgatni, fordítsa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba körülbelül 45 fokkal. Óvatosan forgassa el a vezérműtengelyt, és állítsa vissza a főtengelyt az eredeti helyzetébe.
Szerelje be az automatikus feszítőt.
Rajz. 2.218. Dübelcsap
Figyelem! Beszerelés előtt egy megfelelő csappal (2.218. ábra) rögzítse az automatikus feszítő tolót a testben.
Ellenőrizze, hogy az összes beszerelési jelzés egy vonalban van-e a referenciajelekkel, és helyezze fel az övet a következő sorrendben:
Főtengely - Vezetőgörgő - Bal oldali vezérműtengely - Hűtőfolyadék szivattyú - Jobb oldali vezérműtengely - Feszítőgörgő
Rajz. 2.219. A rögzítőcsap eltávolítása
Távolítsa el az automatikus feszítő toló rögzítőcsapját (2.219. ábra).
Szerelje fel a felső és alsó vezérműszíj burkolatot
Szerelje be a szervokormány-szivattyút és a főtengely-tárcsákat, a feszítőgörgőt és a feszítőgörgőt.
Egy 16 mm-es villáskulccsal forgassa el a kiegészítő hajtószíj automatikus feszítőjének karját az óramutató járásával megegyező irányba körülbelül 14 fokkal, és helyezze fel a szíjat.
Szerelje fel a motorburkolatot.
A vezérműszíj feszességének ellenőrzése
Forgassa el a főtengelyt két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az első henger dugattyúja a TDC-re nem kerül a kompressziós löketen. Szünet öt percig.
Rajz. 2.220. Gumicsap-hézag
Mérje meg az automatikus feszítő-toló kiemelkedését. A kiemelkedésnek 6-8 mm-en belül kell lennie (2.220. ábra).
Ellenőrizze az összes beépítési jel és a referenciapontok egy vonalba állítását.
Jegyzet. Ha a jelek nem illeszkednek egymáshoz, ismételje meg a vezérműszíj beszerelési eljárást.