Уклањање, провера и уградња пумпе за уље и уљног корита (Hyundai Santa Fe CM)

Уклањање

Помоћу главе алата од 24 мм одврните прекидач притиска уља (слика 2.314).

Напомена. Сензор је постављен на заптивач, пазите да не оштетите сензор.

Уклоните филтер за уље и корито за уље.

Уклоните сакупљач уља.

Одврните три монтажна вијка и уклоните носач филтера за уље и заптивку.

Одврните чеп вентила за смањење притиска, уклоните опругу и клип.

Уклоните склоп кућишта пумпе за уље.

Провера кућишта пумпе за уље

Проверите да ли кућиште пумпе за уље има пукотина или оштећења. Замените ако је потребно.





Измерите размак између спољашње површине спољашњег зупчаника и кућишта пумпе (слика 2.315).

Измерите крајњи зазор зупчаника.

Зазори пумпе за уље.

Номинална вредност:

• размак између спољне површине спољашњег зупчаника и кућишта пумпе је 0,100–0,181 мм;
• крајњи зазор - 0,040–0,095 мм.

Провера вентила за смањење притиска и опруге

Проверите лакоћу кретања клипа вентила за смањење притиска у кућишту пумпе за уље.

Проверите стање опруге вентила за смањење притиска (без лома или деформације).

Провера носача филтера за уље

Проверите да ли има оштећења на спојној површини филтера за уље

Проверите да ли има пукотина и знакова цурења уља.

Провера прекидача притиска уља

Помоћу омметра проверите да ли постоји затворено коло између терминала и тела прекидача сензора. Ако је коло прекинуто, замените прекидач сензора (слика 2.316).



Уметните танку шипку (или жицу) у отвор сензорског прекидача и лагано га гурните унутра. Ако је коло између излаза и тела сензора-прекидача затворено када је шипка уметнута, замените сензор-прекидач (слика 2.317).

Ако је коло између излаза и тела сензорског прекидача отворено, када вакуум од 50 кПа делује на дијафрагму сензорског прекидача кроз отвор, тада је сензорски прекидач у функцији. Ако се вакуум не одржава, онда је дијафрагма уништена. Замените прекидач сензора.

Притисак одзива сензора.

Сензор прекидача притиска уља: 20–40 кПа.

Инсталација

Монтирајте склоп кућишта пумпе за уље на нову заптивку (слика 2.318).



Помоћу трна (09214-33000) поставите уљну заптивку радилице (све до зида утичнице) (Сл. 2.319).

Уградите клип и опругу вентила за растерећење. Затегните утикач на номинални обртни момент.

Момент затезања чепа редукционог вентила: 40–50 Нм.

Уградите сакупљач уља на нову заптивку.

Момент затезања вијака за усис уља: 15–22 Нм.

Очистите спојне површине блока и уљног корита.



Нанесите комад заптивача у жлеб на прирубници посуде (слика 2.320).

Напомена. Изрежите излив цеви заптивача тако да пречник перле заптивача буде приближно 4 мм. Посуда се мора поставити у року од 15 минута након наношења заптивача.

Напомена. Заптивач не сме ући у посуду.

Уградите уљно корито и затегните његове монтажне завртње на номинални обртни момент.

Момент затезања за вијке за причвршћивање уљног корита:

• * - 19–28 Нм;
• ** - 5–7 Нм;
• *** - 30–42 Нм.

Поступак затезања вијака за монтажу палете приказан је на слици 2.321.

Нанесите заптивач на навоје прекидача притиска уља и затегните сензор на номинални обртни момент.

Заптивач Three Bond No.1141E или 3M ATD No.8660 или еквивалентно.

Напомена. Немојте прекорачити номинални обртни момент сензора.

Момент затезања прекидача притиска уља: 15–22 Нм.



Затегните завртње за причвршћивање доњег корита по редоследу приказаном на слици 2.322.