Садржај: Уклањање ⇓ Испитивање ⇓ Скупштина ⇓ Уградња уљне заптивке кућишта пумпе…⇓ Провера сензора лампице упозорења…⇓
Уклањање
Уклоните диск појас газораспределительного механизма.
Уклоните вијке за причвршћивање уљног корита.
Уклоните корито за уље.
Уклоните сакупљач уља са пумпе за уље.
Цртање. 2.187. Склоп пумпе за уље
Уклоните предњи поклопац склопа блока цилиндра (кућиште пумпе за уље) (слика 2.187).
Скините склоп предњег поклопца блока цилиндра (кућиште пумпе за уље).
Уклоните погонски и погонски зупчаник са поклопца предњег блока цилиндра. Ознаке за уградњу се примењују на погонске и гоњене зупчанике.
Испитивање
Проверите да ли поклопац предњег блока цилиндра има пукотина или оштећења и замените га ако је потребно.
Проверите да ли је предња уљна заптивка радилице истрошена или оштећена на уснама заптивке.
Проверите да ли у уљном кориту има ломова, оштећења или пукотина и замените га ако је потребно.
Проверите да ли хватач уља има ломова, оштећења или пукотина и замените га ако је потребно.
Проверите контактне површине кућишта пумпе за уље и зупчаника пумпе да ли постоје оштећења или истрошеност.
Проверите зупце зупчаника да ли су истрошени или оштећени.
Цртање. 2.188. Провера радијалног зазора између спољашњег пречника гоњеног зупчаника и утичнице у кућишту пумпе помоћу мерача
Проверите зазор између спољашњег пречника гоњеног зупчаника и утичнице у кућишту пумпе (слика 2.188).
Радијални зазор између спољашњег пречника погонског зупчаника и утичнице у кућишту пумпе треба да буде 0,120–0,185 мм.
Размак између зубаца зупчаника треба да буде 0,025-0,069 мм.
Размак између крајева зупчаника и равни кућишта пумпе, мм:
- погонски преносник - 0,04–0,09;
- погонски зупчаник - 0,040–0,085.
Цртање. 2.189. Провера размака између зубаца зупчаника помоћу мерача
Проверите зазор између зубаца зупчаника пумпе (слика 2.189).
Цртање. 2.190. Провера размака између крајева зупчаника и равни кућишта пумпе помоћу равног мерача
Проверите зазор између крајева зупчаника и равни кућишта пумпе (слика 2.190).
Проверите лакоћу померања клипа вентила за смањење притиска у лежишту кућишта пумпе.
Проверите опругу вентила за смањење притиска на деформацију и сломљене намотаје.
Дужина опруге редукционог вентила, мм:
- у слободном стању - 46,6;
- под оптерећењем од 6,1 кгф - 40,1.
Скупштина
Цртање. 2.191. Комбинација погонског и гоњеног зупчаника
Уградите погонски и погонски зупчаник у предњи поклопац блока цилиндра (кућиште пумпе за уље), пазећи да су правилно постављени према ознакама (слика 2.191).
Поставите поклопац пумпе за уље и затегните монтажне завртње на наведени обртни момент. Након затезања вијака, проверите глатку ротацију зупчаника пумпе.
Момент затезања вијака поклопца пумпе за уље: 8–12 Нм.
Уградите клип и опругу вентила за смањење притиска, након што сте клип прво премазали моторним уљем. Затегните чеп вентила за смањење притиска на наведени обртни момент.
Момент затезања чепа редукционог вентила: 40–50 Нм.
Цртање. 2.192. Вијци за причвршћивање предњег поклопца блока цилиндара (означено латиничним словима)
Уградите предњи поклопац блока цилиндра са новом заптивком и затегните завртње за причвршћивање (слика 2.192.) на наведени обртни момент.
Момент затезања вијака предњег поклопца блока цилиндра: 20–27 Нм.
Дужина вијка:
- А: 30 мм;
- В: 45 мм;
- Ц: 60 мм;
- Д: 22 мм.
Уградња уљне заптивке кућишта пумпе за уље
Цртање. 2.193. Инсталирање специјалног алата
Уградите специјалну алатку (водећа чаура уљне заптивке 09214-32100) у отвор на кућишту пумпе за уље (слика 2.193).
Цртање. 2.194. Притиском на предњу уљну заптивку радилице
Утиснути уљну заптивку у отвор на предњем поклопцу блока цилиндра помоћу трна (сл. 2.194).
Инсталирајте пријемник уља.
Очистите обе стране заптивке уљног корита и спојну површину блока цилиндра.
Цртање. 2.195. Наношење заптивача на прирубницу уљног корита
Нанесите заптивач на жлеб прирубнице уљног корита (слика 2.195).
Напомена. Дебљина перле заптивача треба да буде приближно 4 мм.
Уљни картер се мора поставити најкасније 15 минута након наношења заптивача.
Уградите корито за уље и затегните његове вијке за причвршћивање на наведени обртни момент.
Момент затезања вијака за причвршћивање уљног корита: 10–12 Нм.
Провера сензора лампице упозорења притиска уља
Цртање. 2.196. Провера присуства електричног кола између терминала и тела сензора помоћу омметра
Помоћу омметра проверите присуство електричног кола између терминала и тела сензора (слика 2.196). Ако постоји прекид, замените сензор.
Цртање. 2.197. Провера присуства електричног кола између терминала и тела сензора када се притисне осетљиви елемент сензора помоћу омметра
Проверите да ли постоји електрично коло између терминала и тела сензора када притиснете осетљиви елемент сензора (слика 2.197). Ако се коло не отвори када притиснете сензор, замените сензор.
Направите вакуум од 50 кПа у сензору кроз отвор за довод уља. Ако нема електричног кола између терминала и тела сензора, сензор ради.
Проверите да ли је сензор запечаћен. Присуство цурења указује на прекид дијафрагме сензора. Замените сензор са оштећеном дијафрагмом.