Sadržaj: Uklanjanje ⇓ Ispitivanje ⇓ Skupština ⇓ Ugradnja uljne brtve kućišta pumpe…⇓ Provjera senzora svjetla upozorenja…⇓
Uklanjanje
Skinite razvodni remen.
Uklonite pričvrsne vijke korita ulja.
Uklonite karter ulja.
Uklonite sakupljač ulja s pumpe za ulje.
Crtež. 2.187. Sklop pumpe za ulje
Uklonite prednji poklopac sklopa bloka cilindra (kućište pumpe za ulje) (Sl. 2.187).
Uklonite prednji poklopac bloka cilindra (kućište pumpe za ulje).
Uklonite pogon i pogonske zupčanike s prednjeg poklopca bloka cilindra. Ugradbene oznake nanose se na pogonske i gonjene zupčanike.
Ispitivanje
Provjerite ima li na prednjem poklopcu bloka cilindra pukotina ili oštećenja i zamijenite ga ako je potrebno.
Provjerite ima li prednja uljna brtva radilice istrošena ili oštećena na rubovima brtve.
Provjerite ima li u posudi za ulje pukotina, oštećenja ili pukotina i zamijenite je ako je potrebno.
Provjerite ima li loma, oštećenja ili pukotina na skupljaču ulja i zamijenite ga ako je potrebno.
Provjerite ima li oštećenja ili istrošenosti kontaktnih površina kućišta pumpe za ulje i zupčanika pumpe.
Provjerite ima li zuba zupčanika istrošenih ili oštećenih.
Crtež. 2.188. Provjera radijalnog zazora između vanjskog promjera gonjenog zupčanika i utičnice u kućištu pumpe pomoću mjerača
Provjerite razmak između vanjskog promjera gonjenog zupčanika i utičnice u kućištu pumpe (Sl. 2.188).
Radijalni zazor između vanjskog promjera gonjenog zupčanika i utičnice u kućištu pumpe treba biti 0,120–0,185 mm.
Razmak između zuba zupčanika trebao bi biti 0,025–0,069 mm.
Razmak između krajeva zupčanika i ravnine kućišta pumpe, mm:
- pogonjeni zupčanik - 0,04–0,09;
- pogonski zupčanik - 0,040–0,085.
Crtež. 2.189. Provjera razmaka između zuba zupčanika pomoću mjerne mjerne ploče
Provjerite razmak između zuba zupčanika pumpe (Sl. 2.189).
Crtež. 2.190. Provjera razmaka između krajeva zupčanika i ravnine kućišta pumpe pomoću ravnog mjerača
Provjerite razmak između krajeva zupčanika i ravnine kućišta pumpe (Sl. 2.190).
Provjerite lakoću kretanja klipa ventila za smanjenje tlaka u sjedištu kućišta pumpe.
Provjerite oprugu sigurnosnog ventila za deformaciju i slomljene zavojnice.
Duljina opruge reducirnog ventila, mm:
- u slobodnom stanju - 46,6;
- pod opterećenjem od 6,1 kgf - 40,1.
Skupština
Crtež. 2.191. Kombinacija pogonskih i gonjenih zupčanika
Ugradite pogon i pogonske zupčanike u prednji poklopac bloka cilindra (kućište pumpe za ulje), pazeći da su pravilno postavljeni prema oznakama (Sl. 2.191).
Postavite poklopac pumpe za ulje i zategnite pričvrsne vijke na navedeni moment. Nakon zatezanja vijaka, provjerite glatko okretanje zupčanika pumpe.
Moment pritezanja vijaka poklopca pumpe za ulje: 8–12 Nm.
Ugradite klip i oprugu ventila za smanjenje tlaka, prethodno premazavši klip motornim uljem. Zategnite čep sigurnosnog ventila na navedeni moment.
Moment pritezanja čepa ventila za smanjenje tlaka: 40–50 Nm.
Crtež. 2.192. Vijci za pričvršćivanje prednjeg poklopca bloka cilindra (označeni latiničnim slovima)
Ugradite prednji poklopac bloka cilindra s novom brtvom i zategnite pričvrsne vijke (slika 2.192.) na navedeni moment.
Moment pritezanja vijaka prednjeg poklopca bloka cilindra: 20–27 Nm.
Duljina vijka:
- A: 30 mm;
- V: 45 mm;
- C: 60 mm;
- D: 22 mm.
Ugradnja uljne brtve kućišta pumpe za ulje
Crtež. 2.193. Ugradnja posebnog alata
Ugradite poseban alat (čahura vodilice uljne brtve 09214-32100) u rupu u kućištu pumpe za ulje (Sl. 2.193).
Crtež. 2.194. Utiskivanje prednje uljne brtve radilice
Pritisnite uljnu brtvu u rupu na prednjem poklopcu bloka cilindra pomoću trna (Sl. 2.194).
Ugradite spremnik ulja.
Očistite obje strane brtve uljnog korita i spojnu površinu bloka cilindra.
Crtež. 2.195. Nanošenje brtvila na prirubnicu korita ulja
Nanesite brtvilo na utor prirubnice korita ulja (Sl. 2.195).
Bilješka. Debljina zrnca brtvila treba biti približno 4 mm.
Karter ulja mora se postaviti najkasnije 15 minuta nakon nanošenja brtvila.
Ugradite korito ulja i zategnite njegove pričvrsne vijke na navedeni moment.
Moment pritezanja pričvrsnih vijaka korita ulja: 10–12 Nm.
Provjera senzora svjetla upozorenja tlaka ulja
Crtež. 2.196. Provjera prisutnosti električnog kruga između terminala i tijela senzora pomoću ohmmetra
Pomoću ohmmetra provjerite prisutnost električnog kruga između terminala i tijela senzora (Sl. 2.196). Ako postoji prekid strujnog kruga, zamijenite senzor.
Crtež. 2.197. Provjera prisutnosti električnog kruga između terminala i tijela senzora pri pritisku na osjetljivi element senzora pomoću ohmmetra
Provjerite postoji li električni krug između terminala i tijela senzora kada pritisnete osjetljivi element senzora (Sl. 2.197). Ako se krug ne otvori kada pritisnete senzor, zamijenite senzor.
Stvorite vakuum od 50 kPa u senzoru kroz otvor za dovod ulja. Ako između terminala i tijela senzora nema električnog kruga, senzor radi.
Provjerite je li senzor zabrtvljen. Prisutnost curenja ukazuje na puknuće dijafragme senzora. Zamijenite senzor s oštećenom dijafragmom.