Obsah: Odstránenie ⇓ Vyšetrenie ⇓ Montáž ⇓ Inštalácia olejového tesnenia krytu…⇓ Kontrola snímača výstražnej…⇓
Odstránenie
Odstráňte rozvodový remeň.
Odstráňte upevňovacie skrutky olejovej vane.
Odstráňte olejovú vaňu.
Odstráňte zberač oleja z olejového čerpadla.
Kreslenie. 2,187. Zostava olejového čerpadla
Odstráňte predný kryt zostavy bloku valcov (skriňa olejového čerpadla) (obr. 2.187).
Odstráňte zostavu predného krytu bloku valcov (skriňa olejového čerpadla).
Odstráňte hnacie a hnané ozubené kolesá z krytu predného bloku valcov. Inštalačné značky sú aplikované na hnacie a hnané ozubené kolesá.
Vyšetrenie
Skontrolujte predný kryt bloku valcov, či nie je prasknutý alebo poškodený a v prípade potreby ho vymeňte.
Skontrolujte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa, či nie je opotrebované alebo poškodené tesnenia.
Skontrolujte, či olejová vaňa nie je zlomená, poškodená alebo prasknutá a v prípade potreby ju vymeňte.
Skontrolujte, či nie je zberač oleja zlomený, poškodený alebo prasknutý a v prípade potreby ho vymeňte.
Skontrolujte kontaktné plochy skrine olejového čerpadla a ozubených kolies čerpadla, či nie sú poškodené alebo opotrebované.
Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie zubov ozubeného kolesa.
Kreslenie. 2,188. Kontrola radiálnej vôle medzi vonkajším priemerom hnaného kolesa a objímkou v telese čerpadla pomocou spáromeru
Skontrolujte medzeru medzi vonkajším priemerom hnaného ozubeného kolesa a objímkou v telese čerpadla (obr. 2.188).
Radiálna vôľa medzi vonkajším priemerom hnaného kolesa a objímkou v telese čerpadla by mala byť 0,120–0,185 mm.
Medzera medzi zubami by mala byť 0,025–0,069 mm.
Medzera medzi koncami ozubených kolies a rovinou skrine čerpadla, mm:
- hnaný prevod - 0,04–0,09;
- hnacie koleso - 0,040–0,085.
Kreslenie. 2,189. Kontrola medzery medzi zubami ozubeného kolesa pomocou spáromeru
Skontrolujte medzeru medzi zubami ozubených kolies čerpadla (obr. 2.189).
Kreslenie. 2,190. Kontrola medzery medzi koncami ozubených kolies a rovinou telesa čerpadla pomocou plochého meradla
Skontrolujte medzeru medzi koncami ozubených kolies a rovinou telesa čerpadla (obr. 2.190).
Skontrolujte ľahkosť pohybu piestu redukčného ventilu v sedle krytu čerpadla.
Skontrolujte pružinu tlakového poistného ventilu, či nie je zdeformovaná a či nie sú zlomené cievky.
Zníženie dĺžky ventilovej pružiny, mm:
- v slobodnom stave - 46.6;
- pri zaťažení 6,1 kgf - 40,1.
Montáž
Kreslenie. 2,191. Kombinácia hnacieho a hnaného prevodu
Nainštalujte hnacie a hnané ozubené kolesá do predného krytu bloku valcov (skriňa olejového čerpadla), pričom sa uistite, že sú správne umiestnené podľa značiek (obr. 2.191).
Nainštalujte kryt olejového čerpadla a utiahnite upevňovacie skrutky na špecifikovaný krútiaci moment. Po utiahnutí skrutiek skontrolujte hladké otáčanie ozubených kolies čerpadla.
Uťahovací moment skrutiek krytu olejového čerpadla: 8–12 Nm.
Nainštalujte piest a pružinu redukčného ventilu po tom, čo piest najskôr natrite motorovým olejom. Utiahnite zátku tlakového poistného ventilu na špecifikovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment kužeľky redukčného ventilu: 40–50 Nm.
Kreslenie. 2,192. Skrutky na upevnenie predného krytu bloku valcov (označené latinkou)
Článok je prevzatý z webovej stránky [hyundaibook.ru]
Namontujte predný kryt bloku valcov s novým tesnením a utiahnite upevňovacie skrutky (obr. 2.192.) na špecifikovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment skrutiek predného krytu bloku valcov: 20–27 Nm.
Dĺžka skrutky:
- A: 30 mm;
- V: 45 mm;
- C: 60 mm;
- D: 22 mm.
Inštalácia olejového tesnenia krytu olejového čerpadla
Kreslenie. 2,193. Inštalácia špeciálneho nástroja
Nainštalujte špeciálny nástroj (vodiace puzdro olejového tesnenia 09214-32100) do otvoru v telese olejového čerpadla (obr. 2.193).
Kreslenie. 2,194. Zatlačenie olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa
Pomocou tŕňa vtlačte tesnenie do otvoru v prednom kryte bloku valcov (obr. 2.194).
Nainštalujte zberač oleja.
Vyčistite obe strany tesnenia olejovej vane a protiľahlý povrch bloku valcov.
Kreslenie. 2,195. Nanášanie tesniacej hmoty na prírubu olejovej vane
Naneste tmel do drážky príruby olejovej vane (obr. 2.195).
Poznámka. Hrúbka guľôčky tmelu by mala byť približne 4 mm.
Olejovú vaňu je potrebné namontovať najneskôr do 15 minút po nanesení tmelu.
Nainštalujte olejovú vaňu a utiahnite jej upevňovacie skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment upevňovacích skrutiek olejovej vane: 10–12 Nm.
Kontrola snímača výstražnej kontrolky tlaku oleja
Kreslenie. 2,196. Kontrola prítomnosti elektrického obvodu medzi svorkou a telesom snímača pomocou ohmmetra
Pomocou ohmmetra skontrolujte prítomnosť elektrického obvodu medzi svorkou a telom snímača (obr. 2.196). Ak je obvod prerušený, vymeňte snímač.
Kreslenie. 2,197. Kontrola prítomnosti elektrického obvodu medzi svorkou a telom snímača pri stlačení citlivého prvku snímača pomocou ohmmetra
Pri stlačení citlivého prvku snímača skontrolujte, či medzi svorkou a telom snímača nie je elektrický obvod (obr. 2.197). Ak sa okruh po stlačení snímača neotvorí, vymeňte snímač.
Cez otvor na prívod oleja vytvorte v snímači vákuum 50 kPa. Ak medzi svorkou a telom snímača nie je elektrický obvod, snímač funguje.
Uistite sa, že snímač je utesnený. Prítomnosť netesnosti indikuje prasknutie membrány snímača. Vymeňte snímač s poškodenou membránou.