Змест: Зняцце ⇓ Праверка ⇓ Зборка ⇓ Усталёўка сальніка корпуса алейнай…⇓ Праверка датчыка кантрольнай лямпы…⇓
Зняцце
Зніміце рамень прывада газаразмеркавальнага механізму.
Адкруціце ніты мацавання алейнага картэра.
Зніміце алейны картэр.
Зніміце маслоприемник алейнай помпы.
Мал. 2.187. Алейны помпа ў зборы
Зніміце пярэдняе вечка блока цыліндраў (корпус алейнай помпы) у зборы (мал. 2.187).
Зніміце пярэдняе вечка блока цыліндраў (корпус алейнай помпы) у зборы.
Выміце вядучую і вядзёную шасцярні з перадпакоя вечка блока цыліндраў. На вядучую і вядзёную шасцярні нанесены ўсталявальныя пазнакі.
Праверка
Праверце пярэдняе вечка блока цыліндраў на наяўнасць расколін ці пашкоджанняў і пры неабходнасці заменіце яе.
Праверце пярэдні сальнік каленчатага вала на наяўнасць зносу ці пашкоджанні працоўных беражкоў.
Праверце алейны картэр на наяўнасць паломак, пашкоджанняў ці расколін і пры неабходнасці заменіце яго.
Праверце маслоприемник на наяўнасць паломак, пашкоджанняў ці расколін і пры неабходнасці заменіце яго.
Праверце паверхні кантакту корпуса алейнай помпы з шасцярнямі помпы на наяўнасць пашкоджанняў ці зносу.
Праверце зуб'і шасцерняў на наяўнасць зносу або пашкоджанняў.
Мал. 2.188. Праверка радыяльнага зазору паміж вонкавым дыяметрам вядзёнай шасцярні і гняздом у корпусе помпы з дапамогай плоскага маца
Праверце зазор паміж вонкавым дыяметрам вядзёнай шасцярні і гняздом у корпусе помпы (мал. 2.188).
Радыяльны зазор паміж вонкавым дыяметрам вядзёнай шасцярні і гняздом у корпусе помпы павінен складаць 0,120-0,185 мм.
Зазор паміж зуб'ямі шасцерняў павінен складаць 0,025-0,069 мм.
Зазор паміж тарцамі шасцерняў і плоскасцю корпуса помпы, мм:
- вядзёная шасцярня - 0,04-0,09;
- вядучая шасцярня - 0,040-0,085.
Мал. 2.189. Праверка зазору паміж зуб'ямі шасцерняў з дапамогай плоскага маца
Праверце зазор паміж зуб'ямі шасцерняў помпы (мал. 2.189).
Мал. 2.190. Праверка зазору паміж тарцамі шасцерняў і плоскасцю корпуса помпы з дапамогай плоскага маца
Праверце зазор паміж тарцамі шасцерняў і плоскасцю корпуса помпы (мал. 2.190).
Праверце лёгкасць перасоўвання плунжера рэдукцыйнага клапана ў гняздзе корпуса помпы.
Праверце спружыну рэдукцыйнага клапана на наяўнасць дэфармацыі і паломкі віткоў.
Даўжыня спружыны рэдукцыйнага клапана, мм:
- у свабодным стане - 46,6;
- пад нагрузкай 6,1 кгс - 40,1.
Зборка
Мал. 2.191. Сумяшчэнне вядучай і вядзёнай шасцерняў
Усталюеце ў пярэдняе вечка блока цыліндраў (корпус алейнай помпы) вядучую і вядзёную шасцярню, сочачы за іх правільным размяшчэннем па пазнаках (мал. 2.191).
Усталюеце вечка алейнай помпы і зацягніце ніты мацавання паказаным момантам. Пасля зацяжкі нітаў праверце плыўнасць кручэння шасцерняў помпы.
Момант зацяжкі нітаў мацавання вечка алейнай помпы: 8-12 Н·м.
Усталюеце плунжар і спружыну рэдукцыйнага клапана, папярэдне пакрыўшы маторным маслам плунжер. Зацягніце корак рэдукцыйнага клапана паказаным момантам.
Момант зацяжкі корка рэдукцыйнага клапана: 40-50 Н·м.
Мал. 2.192. Ніты мацавання пярэдняга вечка блока цыліндраў (пазначаны лацінскімі літарамі)
Усталюеце пярэдняе вечка блока цыліндраў з новай пракладкай і зацягніце ніты мацавання (мал. 2.192.) паказаным момантам.
Момант зацяжкі нітаў мацавання перадпакоя вечка блока цыліндраў: 20–27 Н·м.
Даўжыня нітаў:
- А: 30 мм;
- У: 45 мм;
- З: 60 мм;
- D: 22 мм.
Усталёўка сальніка корпуса алейнай помпы
Мал. 2.193. Устаноўка спецыяльнага інструмента
Усталюеце адмысловую прыладу (накіроўвалая ўтулка сальніка 09214-32100) у адтуліну корпуса алейнай помпы (мал. 2.193).
Мал. 2.194. Запрасоўка пярэдняга сальніка каленчатага вала
Запрасуйце сальнік у адтуліну пярэдняга вечка блока цыліндраў апраўкай (мал. 2.194).
Усталюеце маслоприемник.
Ачысціце абодва бакі пракладкі алейнага картэра і спалучаюцца паверхню блока цыліндраў.
Мал. 2.195. Нанясенне герметыка на фланец алейнага картэра
Вырабіце герметык у канаўку фланца алейнага картэра (мал. 2.195).
Заўвага. Таўшчыня валіка герметыка павінна складаць прыкладна 4 мм.
Алейны картэр павінен быць усталяваны не пазней чым праз 15 мін пасля нанясення герметыка.
Усталюеце алейны картэр і зацягніце ніты яго мацавання паказаным момантам.
Момант зацяжкі нітаў мацавання алейнага картэра: 10-12 Н·м.
Праверка датчыка кантрольнай лямпы ціску алею
Мал. 2.196. Праверка наяўнасці электрычнага ланцуга паміж высновай і корпусам датчыка з дапамогай амметра
Праверце амметрам наяўнасць электрычнага ланцуга паміж вывадам і корпусам датчыка (мал. 2.196). Пры наяўнасці абрыву ланцуга заменіце датчык.
Мал. 2.197. Праверка наяўнасці электрычнага ланцуга паміж высновай і корпусам датчыка пры націску на адчувальны элемент датчыка з дапамогай омметра
Праверце наяўнасць электрычнага ланцуга паміж высновай і корпусам датчыка пры націску на адчувальны элемент датчыка (мал. 2.197). Калі пры націску на адчувальны элемент ланцуг не размыкаецца, заменіце датчык.
Стварыце ў датчыку разрэджанне велічынёй 50 кпа праз адтуліну для падводу алею. Калі пры гэтым электрычнага ланцуга паміж высновай і корпусам датчыка няма, то датчык спраўны.
Пераканайцеся ў герметычнасці датчыка. Наяўнасць уцечкі паказвае на абрыў дыяфрагмы датчыка.