Teleso olejového čerpadla a olejová vaňa (Hyundai Sonata EF)

Demontáž (motory 2,0 l/2,4 l)

1. Demontujte rozvodový remeň (pozri kapitolu "Motor - Mechanická časť", kapitola "Výmena rozvodového remeňa").

2. Odstráňte upevňovacie skrutky olejovej vane.

3. Gumovým kladivom poklepte na olejovú vaňu a potom vyberte panvicu (horná a spodná časť).

4. Odstráňte prívod oleja a jeho tesnenie.

5. Demontujte zostavu krytu olejového čerpadla.

6. Demontujte spínač tlaku oleja.



7. Odstráňte držiak olejového filtra a jeho tesnenie.

8. Pomocou špeciálneho kľúča odstráňte zátku olejového čerpadla z telesa olejového čerpadla.



9. Odskrutkujte zátku na ľavej strane bloku valcov a do technologického otvoru vložte skrutkovač s priemerom 8 mm. Skrutkovač by mal ísť do hĺbky viac ako 60 mm.





10. Odstráňte skrutku zaisťujúcu hnané koleso olejového čerpadla a ľavý vyvažovací hriadeľ.



11. Odskrutkujte upevňovacie skrutky telesa olejového čerpadla, potom odstráňte zostavu telesa olejového čerpadla a tesnenie. Odstráňte oba vyvažovacie hriadele z bloku valcov.



12. Odstráňte kryt olejového čerpadla z telesa olejového čerpadla.



13. Odstráňte ozubené kolesá olejového čerpadla z telesa olejového čerpadla.



14. Odstráňte skrutkovač z prístupového otvoru.

Demontáž (motor 2,7 l)

1. Pomocou 24 mm nástrojovej hlavy odskrutkujte spínač tlaku oleja.

Poznámka: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili spínač tlaku oleja, pretože na závity snímača je nanesená tesniaca hmota.

2. Vyberte olejový filter a olejovú vaňu.

3. Odstráňte zberač oleja.

4. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky a vyberte držiak olejového filtra a tesnenie.

5. Odskrutkujte zátku redukčného ventilu, vyberte pružinu a piest.

6. Demontujte zostavu krytu olejového čerpadla.

Vyšetrenie

Kryt olejového čerpadla

1. Skontrolujte stav všetkých olejových kanálov. V prípade potreby vyčistite.



2. (motory 2,0 l/2,4 l) Skontrolujte, či ložisko predného vyvažovacieho hriadeľa nie je opotrebované, poškodené a ryhované. Ak dôjde k poruche ložiska, vymeňte teleso olejového čerpadla.

3. Skontrolujte kryt olejového čerpadla, či nie je prasknutý alebo inak poškodený.

4. Ak zistíte praskliny alebo poškodenie, vymeňte teleso olejového čerpadla.

Vyvažovací hriadeľ (motory 2,0 l/2,4 l)

1. Skontrolujte čapy vyvažovacieho hriadeľa, či nie sú opotrebované alebo ryhované.

2. Ak dôjde k nadmernému opotrebovaniu alebo ryhovaniu, pozorne skontrolujte stav ložísk.

3. V prípade potreby vymeňte ložiská alebo vyvažovací hriadeľ.

• Pravý vyvažovací hriadeľ:
• Olejová medzera:
• v prednom ložisku: 0,020-0,061 mm
• v zadnom ložisku: 0,050-0,091 mm
• Ľavý vyvažovací hriadeľ:
• Olejová medzera:
• v prednom ložisku: 0,020-0,054 mm
• v zadnom ložisku: 0,042-0,083 mm

Olejové tesnenie

1. Skontrolujte, či tesniaci okraj nie je opotrebovaný alebo poškodený. V prípade potreby vymeňte olejové tesnenie.

2. Skontrolujte, či tesniaci okraj nie je poškodený. V prípade potreby vymeňte olejové tesnenie.

Senzorový spínač tlaku motorového oleja

Postup kontroly spínača snímača je uvedený v kapitole "Systém mazania".

Redukčný ventil

Postup kontroly pretlakového ventilu je uvedený v kapitole "Systém mazania".

Držiak olejového filtra

1. Skontrolujte, či nie je poškodený kontaktný povrch držiaka s olejovým filtrom.

2. Skontrolujte, či konzola olejového filtra nie je prasknutá a nevykazuje známky úniku oleja.

Olejové čerpadlo (motory 2,0 l/2,4 l)

1. Nainštalujte ozubené kolesá olejového čerpadla do skrine. Skontrolujte, či sa ozubené kolesá otáčajú hladko a či v zábere nie sú žiadne výrazné vôle.

2. Skontrolujte opotrebovanie krúžkov na kontaktných plochách krytu olejového čerpadla a krytu s ozubenými kolesami.

3. Odmerajte medzeru medzi telesom čerpadla a hornými časťami zubov ozubeného kolesa.

• Nominálna hodnota:
• Prevodovka: 0,16-0,21 mm
• Hnané koleso: 0,18-0,21 mm
• Maximálna prípustná hodnota:
• Hnacie koleso: 0,25 mm
• Hnané koleso: 0,25 mm

4. Zmerajte koncovú vôľu ozubených kolies.

• Nominálna hodnota:
• Prevodovka: 0,08-0,14 mm
• Hnané koleso: 0,06-0,12 mm
• Maximálna prípustná hodnota:
• Hnacie koleso: 0,25 mm
• Hnané koleso: 0,25 mm

-------------ŽIADNA STRANA 84----------------------



3. Nainštalujte špeciálny nástroj (tŕň) na prednú časť kľukového hriadeľa a pred inštaláciou krytu olejového čerpadla naneste tenkú vrstvu motorového oleja na vonkajší povrch špeciálneho nástroja. Nainštalujte špeciálny nástroj (tŕň) na prednú časť kľukového hriadeľa a pred inštaláciou krytu olejového čerpadla naneste tenkú vrstvu motorového oleja na vonkajší povrch špeciálneho nástroja.



4. Nainštalujte nové tesnenie na zostavu krytu olejového čerpadla, potom dočasne utiahnite upevňovacie skrutky (s objímkou).



5. Utiahnite skrutky zostavy telesa olejového čerpadla (M6) menovitým momentom.

• Uťahovací moment: 20-27 Nm

6. Vložte skrutkovač do otvoru zástrčky na ľavej strane bloku valcov. Uistite sa, že vyvažovací hriadeľ je v správnej polohe, potom skrutku vymeňte za novú, skrutku znova nainštalujte a dotiahnite.





7. Nainštalujte nový O-krúžok do drážky v telese olejového čerpadla.

8. Pomocou špeciálneho nástroja utiahnite zátku olejového čerpadla na menovitý krútiaci moment.

• Uťahovací moment: 20-27 Nm

9. Postupy inštalácie olejovej vane a tlakového spínača oleja sú uvedené v kapitole "Systém mazania".

Zostava (2,7 l motor)

1. Nainštalujte zostavu telesa olejového čerpadla na tesnenie.

• Uťahovací moment:
• Teleso olejového čerpadla: 12-15 Nm
• Kryt olejového čerpadla: 8-12 Nm

2. Pomocou tŕňa nainštalujte tesnenie kľukového hriadeľa do telesa olejového čerpadla, kým sa nedotkne dosadacej plochy.



3. Nainštalujte piest a pružinu redukčného ventilu. Zátku utiahnite menovitým krútiacim momentom.,

• Uťahovací moment: 40-50 Nm

4. Nainštalujte zberač oleja na nové tesnenie a utiahnite skrutky na zber oleja.

• Uťahovací moment: 15-22 Nm

5. Postupy montáže olejovej vane a tlakového spínača oleja sú uvedené v kapitole "Systém mazania".