Kontrola vahadiel ventilov
1. Skontrolujte povrch valčeka vahadla ventilu, v prípade lokálneho opotrebovania, poškodenia alebo ryhovania vymeňte vahadlo;
2. Skontrolujte rotáciu valčeka a vymeňte vahadlo ventilu, ak je zaseknutý alebo nadmerná vôľa.
3. Skontrolujte stav tlačného povrchu vahadla (bod kontaktu s koncom drieku ventilu), či nie je poškodený alebo ryhovaný. Ak zistíte výrazné opotrebovanie, vymeňte vahadlo.
Kontrola tesnosti a čistenie hydraulických kompenzátorov
Pozor:.
- Hydraulický kompenzátor je presná časť. Zabráňte vniknutiu prachu, nečistôt a iných cudzích častíc.
- Hydraulický kompenzátor nerozoberajte.
- Pri preplachovaní hydraulického kompenzátora používajte iba čistú motorovú naftu.
1. Pripravte si tri nádoby ("A", "B" a "C") s dostatočným množstvom čistej motorovej nafty (približne 5 litrov), aby bol vertikálny hydraulický kompenzátor úplne ponorený.
2. Hydraulický kompenzátor vložte do nádoby "A" a vyčistite vonkajšok. Ak je ťažké odstrániť usadeniny, použite nylonovú kefu.
3. Čistenie vnútorných dutín hydraulického kompenzátora.
- a) Ponorte hydraulický kompenzátor do nádoby "B", ako je znázornené na obrázku.
- b) Pri miernom stláčaní oceľovej vnútornej guľôčky hydraulického kompenzátora pomocou špeciálnej tyče súčasne pohybujte piestom nahor a nadol (5-10 krát), kým sa piest nezačne hladko pohybovať. V dôsledku toho sa odstráni lepenie piestu a odstráni sa kontaminovaný olej.
Pozor: oceľová guľôčková pružina je slabá, takže výkon hydraulického kompenzátora sa môže zhoršiť, ak pri odstraňovaní vzduchu pôsobí na tyč silný tlak.
Poznámka: Ak piest zostane nehybný alebo sa zistí porucha iného mechanizmu, vymeňte hydraulický kompenzátor.
- c) Vyberte hydraulický kompenzátor z nádoby, potom zľahka stlačte oceľovú guľu tak, aby piest vytlačil naftu z vysokotlakovej komory.
Pozor: Uistite sa, že olejový otvor v skrini hydraulického kompenzátora smeruje k nádobe "B".
- d) Opakujte operácie podľa odsekov. a) - c) znova na dokončenie prania.
4. Odstránenie vzduchu z hydraulického kompenzátora.
- a) Hydraulický kompenzátor vložte do nádoby "C" piestom smerom nahor.
- b) Pri miernom stláčaní oceľovej vnútornej guľôčky hydraulického kompenzátora pomocou špeciálnej tyče súčasne pohybujte piestom nahor a nadol (štyri až päťkrát), aby ste odstránili vzduch, kým sa piest nezačne hladko pohybovať.
Poznámka: použitie špeciálnych zariadení (zátky) na stlačenie hydraulického kompenzátora uľahčuje proces odstraňovania vzduchu.
Pozor: oceľová guľôčková pružina je slabá, takže výkon hydraulického kompenzátora sa môže zhoršiť, ak pri odstraňovaní vzduchu pôsobí na tyč silný tlak.
- c) Odstráňte špeciálny nástroj z hydraulického kompenzátora. Stlačte piest. Ak je ťažké pohybovať piestom, potom je hydraulický kompenzátor v normálnom stave. Ak sa piest voľne pohybuje, musí sa operácia odvzdušnenia zopakovať. Ak sa potom piest voľne pohybuje, vymeňte hydraulický kompenzátor.
Upozornenie: Po dokončení operácie odvzdušnenia nainštalujte hydraulický kompenzátor zvisle nahor, aby ste zabránili úniku nafty.
5. Po odstránení vzduchu namontujte hydraulický kompenzátor do špeciálneho zariadenia (stojan na kontrolu tesnosti hydraulického kompenzátora).
Poznámka: Pri inštalácii hydraulického kompenzátora na skúšobnú stolicu použite nastavovaciu maticu stojana na nastavenie zariadenia na výšku hydraulického kompenzátora, ako je znázornené na obrázku.
6. Potom, čo piest hydraulického kompenzátora klesne približne o 0,2 – 0,5 mm, zmerajte čas potrebný na to, aby sa piest znížil o 1 mm. Ak nameraný čas nezodpovedá menovitej hodnote, vymeňte hydraulický kompenzátor.
- Nominálna hodnota: 4-20 s (pri teplote nafty 15-20°C)
