Hlavné poruchy hydraulických kompenzátorov vôle ventilov, príčiny a spôsoby odstránenia sú uvedené v tabuľke.
| Porucha | Možné dôvody | Spôsob eliminácie |
| • Dočasný hluk pri štartovaní studeného motora | Normálny jav | Hluk zmizne po zahriatí motorového oleja a dosiahnutí normálneho tlaku |
| • Nepretržitý hluk po tom, čo motor nebol naštartovaný počas 48 hodín | Z komôr hydraulických kompenzátorov vôle ventilov unikol olej a vtrhol do nich vzduch | Hluk zmizne po 15 minútach chodu motora, keď kľukový hriadeľ motora dosiahne otáčky 2000–3000 ot./min⁻¹
Pozornosť Nezvyšujte otáčky motora nad 3000 ot./min⁻¹, pretože sa môžu poškodiť hydraulické kompenzátory vôle ventilov |
| • Nepretržitý hluk po naštartovaní motora a výmene hlavy valcov | V olejových kanáloch motora nie je dostatok oleja | |
| • Nepretržitý hluk po dlhom štartovaní motora pomocou štartéra alebo vlečenia | Z komôr hydraulických kompenzátorov vôle ventilov unikol olej a dostal sa do nich vzduch | |
| • Nepretržitý hluk po výmene hydraulických nastavovačov vôle ventilov | ||
| • Nepretržitý hluk pri voľnobežných otáčkach po jazde vysokou rýchlosťou | Hladina motorového oleja je príliš nízka alebo príliš vysoká | Skontrolujte hladinu motorového oleja |
| Po vysokej rýchlosti sa v oleji rozpustí veľké množstvo vzduchu | Skontrolujte systém zásobovania olejom | |
| Zhoršenie vlastností motorového oleja | Skontrolujte kvalitu oleja. | |
| • Zvuk pretrváva viac ako 15 minút | Nízky tlak v mazacom systéme | Skontrolujte tlak v mazacom systéme |
| Hydraulické kompenzátory vôle ventilov sú chybné | Demontujte hlavu valca a zatlačením na hydraulické kompenzátory vôle ventilov skontrolujte mieru kompresie Pozornosť Zabráňte popáleniu horúcimi hydraulickými nastavovačmi vôle ventilov |
Úprava vôle ventilov na motoroch 1,1 l
1. Naštartujte motor a zahrejte na prevádzkovú teplotu.
2. Odstráňte kryt hlavy valcov.
3. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek a nastavte piest v prvom valci do hornej úvrati na konci kompresného zdvihu. V tejto polohe nastavte vôle v pohone ventilu podľa nižšie uvedenej tabuľky.
4. Pomocou plochého meradla odmerajte medzeru medzi koncom nastavovacej skrutky vahadla a koncom drieku ventilu. Nastavte vôľu a utiahnite poistnú maticu skrutky.
5. Otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku (360°) v smere hodinových ručičiek do polohy TDC konca kompresného zdvihu piesta 4. valca.
Pomocou spáromeru zmerajte medzeru medzi koncom nastavovacej skrutky vahadla a koncom drieku ventilu. Nastavte vôľu a utiahnite poistnú maticu skrutky.
Nastavenie medzier v polohe TDC konca kompresného zdvihu piestu 4. valca
