Hydraulické nastavovače vôle ventilov (Hyundai Getz 1)

Ak sa piest na nastavenie vôle hydraulického ventilu naplneného motorovým olejom po stlačení prstom pohne, vymeňte nastavovač vôle.

Hlavné poruchy hydraulických kompenzátorov vôle ventilov, príčiny a spôsoby odstránenia sú uvedené v tabuľke.

Porucha	Možné dôvody	Spôsob eliminácie
• Dočasný hluk pri štartovaní studeného motora	Normálny jav	Hluk zmizne po zahriatí motorového oleja a dosiahnutí normálneho tlaku
• Nepretržitý hluk po tom, čo motor nebol naštartovaný počas 48 hodín	Z komôr hydraulických kompenzátorov vôle ventilov unikol olej a vtrhol do nich vzduch	Hluk zmizne po 15 minútach chodu motora, keď kľukový hriadeľ motora dosiahne otáčky 2000–3000 ot./min⁻¹ Pozornosť Nezvyšujte otáčky motora nad 3000 ot./min⁻¹, pretože sa môžu poškodiť hydraulické kompenzátory vôle ventilov
• Nepretržitý hluk po naštartovaní motora a výmene hlavy valcov	V olejových kanáloch motora nie je dostatok oleja
• Nepretržitý hluk po dlhom štartovaní motora pomocou štartéra alebo vlečenia	Z komôr hydraulických kompenzátorov vôle ventilov unikol olej a dostal sa do nich vzduch
• Nepretržitý hluk po výmene hydraulických nastavovačov vôle ventilov
• Nepretržitý hluk pri voľnobežných otáčkach po jazde vysokou rýchlosťou	Hladina motorového oleja je príliš nízka alebo príliš vysoká	Skontrolujte hladinu motorového oleja
	Po vysokej rýchlosti sa v oleji rozpustí veľké množstvo vzduchu	Skontrolujte systém zásobovania olejom
	Zhoršenie vlastností motorového oleja	Skontrolujte kvalitu oleja.
• Zvuk pretrváva viac ako 15 minút	Nízky tlak v mazacom systéme	Skontrolujte tlak v mazacom systéme
• Zvuk pretrváva viac ako 15 minút	Hydraulické kompenzátory vôle ventilov sú chybné	Demontujte hlavu valca a zatlačením na hydraulické kompenzátory vôle ventilov skontrolujte mieru kompresie *Pozornosť* Zabráňte popáleniu horúcimi hydraulickými nastavovačmi vôle ventilov

Úprava vôle ventilov na motoroch 1,1 l

1. Naštartujte motor a zahrejte na prevádzkovú teplotu.

2. Odstráňte kryt hlavy valcov.

3. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek a nastavte piest v prvom valci do hornej úvrati na konci kompresného zdvihu. V tejto polohe nastavte vôle v pohone ventilu podľa nižšie uvedenej tabuľky.

4. Pomocou plochého meradla odmerajte medzeru medzi koncom nastavovacej skrutky vahadla a koncom drieku ventilu. Nastavte vôľu a utiahnite poistnú maticu skrutky.

5. Otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku (360°) v smere hodinových ručičiek do polohy TDC konca kompresného zdvihu piesta 4. valca.

Pomocou spáromeru zmerajte medzeru medzi koncom nastavovacej skrutky vahadla a koncom drieku ventilu. Nastavte vôľu a utiahnite poistnú maticu skrutky.