Obsah: Vyšetrenie ⇓ Oprava ⇓
Blok valcov (motory 2,0 l / 2,4 l). 1 - snímač tlaku oleja, 2 - blok valcov, 3 - držiak motora. |
Blok valcov (motor 2,7 l). 1 - blok valcov, 2 - veko hlavného ložiska, 3 - spojovacia konzola pre veká hlavného ložiska. |
Vyšetrenie
1. Skontrolujte blok valcov, či neobsahuje triesky, koróziu, usadeniny vodného kameňa a hrdzu. Tiež skontrolujte, či nie sú praskliny alebo iné poškodenia. Ak sa zistia závažné chyby, vymeňte blok valca.
2. Pomocou rovného okraja a spáromeru skontrolujte deformáciu (nerovnosť) roviny tesnenia bloku valcov. Pred kontrolou sa uistite, že povrch bloku valcov je očistený od zvyškov starého tesnenia a cudzích častíc. Ak rovinnosť presahuje maximálnu prípustnú hodnotu, potom povrch obrúste na prípustnú hodnotu alebo vymeňte blok valcov.
Poznámka: Celková hrúbka kovu odstráneného z hlavy valcov a bloku valcov počas obrábania by nemala celkovo presiahnuť 0,2 mm.
- Motory 2,0 l/2,4 l:
- Menovitá hodnota: 0,05 mm
- Maximálna prípustná hodnota: nie viac ako 0,10 mm
- Motor 2,7 l:
- Menovitá hodnota: 0,03 mm
- Maximálna prípustná hodnota: nie viac ako 0,05 mm
Motory 2,0 l / 2,4 l. |
Motor 2,7l. |
3. Odmerajte priemer valcov pomocou indikátora vŕtania v troch výškových zónach v smere "A" a "B". Vykonajte merania na miestach znázornených na obrázku:
(1) - TDC piestu (dorazový bod kompresného krúžku č. 1); (2) - stred zdvihu piesta; (3) - BDC piestu.
Menovitý priemer valca:
- 2,0 l motor: 85,00-85,03 mm
- Motor 2,4 l: 86,50-86,53 mm
- Motor 2,7 l: 86,70-86,73 mm
Motory 2,0 l / 2,4 l. |
Motor 2,7l. |
4. Ak je buď neguľatosť (ovalita) alebo kužeľovitosť valca väčšia ako maximálna povolená hodnota, alebo sú na zrkadle valca škrabance alebo stopy po zaseknutí (ryhovanie), potom valce bloku by mali byť vyvŕtané na vhodnú veľkosť opravy a brúsené. Po oprave bloku valcov namontujte piesty a piestne krúžky vhodnej veľkosti na opravu.
Maximálna povolená neguľatosť a kužeľ valca (nie viac):
- Motory 2,0 l/2,4 l: 0,01 mm
- Motor 2,7 l: 0,02 mm
5. Skontrolujte zrkadlo každého valca, či nie je poškodené a prasknuté.
Oprava
Vyvrtávanie valca
Pozor: vyvŕtajte všetky štyri valce na rovnaký opravný rozmer. Nevŕtajte len jeden valec na opravu veľkosti.
1. Ak je po obvode valca v jeho hornej časti lem (opotrebenie hrebeňa), odstráňte ho pomocou špeciálneho nástroja.
2. Na základe najväčšieho priemeru valca opravovaného motora, získaného ako výsledok meraní, určte počet opravných rozmerov piestov.
Identifikačné značky pre veľkosti opravy piestov:
- Motory 2,0 l/2,4 l:
- Veľkosť opravy: 0,50 mm
- Známka: 0,50
- Motor 2,7 l:
- Veľkosť opravy: 0,25 mm; 0,50 mm
- Známka: 0,25; 0,50
Menovitý priemer piesta:
- 2,0 l motor: 84,97-85,00 mm
- Motor 2,4 l: 86,47-86,50 mm
- 2,7L motor: 86,68-86,70 mm
Pozor: identifikačná značka čísla veľkosti opravy piesta je vyrazená na korune piesta.
3. Odmerajte vonkajší priemer piestu, ktorý sa má použiť, v mieste znázornenom na obrázku.
Vôľa medzi piestom a valcom:
- Motory 2,0/2,4 l: 0,02-0,04 mm
- 2,7L motor: 0,01-0,03 mm
Poznámka: Štandardné merania priemeru piesta sa vykonávajú vo vzdialenosti 12 mm od okraja plášťa v rovine kolmej na os piestneho čapu.
4. Pri oprave (vŕtanie a honovanie) valcov na veľkosť opravy vypočítajte priemer vŕtania valca tak, aby oprava zabezpečila menovitú vôľu medzi piestom a valcom. Skontrolujte, či všetky nainštalované piesty majú rovnakú veľkosť opravy.
5. Na základe nameraného vonkajšieho priemeru piesta vypočítajte priemer vŕtania valca.
Priemer vŕtania valca = Vonkajší priemer piestu + (vôľa medzi piestom a valcom) − (prídavok na honovanie).
Príspevok na honovanie:
- Motory 2,0 l/2,4 l: 0,02 mm
- Motor 2,7 l: 0,01 mm
6. Vyvŕtajte všetky valce na vypočítaný priemer.
Pozor:
- (motory 2,0 l / 2,4 l) Aby ste predišli tepelnej deformácii pri vŕtaní, valce vyvŕtajte v nasledujúcom poradí: č. 2, č. 4, č. 1, č. 3.
- (2,7 l motor) Aby ste predišli tepelnej deformácii počas vŕtania, vykonávajte vŕtanie valcov v poradí prevádzky motora (1-2-3-4-5-6).
7. Vybrúste valce na konečnú konečnú veľkosť (vonkajší priemer piestu + vôľa medzi piestom a valcom).
Pozor:
- (motory 2,0 l / 2,4 l) Aby ste predišli tepelnej deformácii počas honovania, ošetrujte valce v poradí: č. 2, č. 4, č. 1 a č. 3.
- (2,7 l motor) Aby ste predišli tepelnej deformácii počas honovania, ošetrujte valce v poradí, v akom motor pracuje (1-2-3-4-5-6).
8. Skontrolujte vôľu medzi piestom a valcom (stanovený limit pre nové diely).
Nominálna hodnota:
- Motory 2,0 l/2,4 l: 0,02-0,04 mm
- Motor 2,7 l: 0,01 - 0,03 mm
Poznámka: skontrolujte, či všetky inštalované piesty majú rovnakú veľkosť opravy.