Блок цыліндраў (Hyundai Sonata EF)

Блок цыліндраў (рухавікі 2,0 л / 2,4 л).

1 - датчык выключальнік па ціску алею, 2 - блок цыліндраў, 3 - апорны кранштэйны рухавіка.

Блок цыліндраў (рухавік 2,7 л).

1 - блок цыліндраў, 2 - вечка карэннага падшыпніка, 3 - злучальны кранштэйн вечкаў карэнных падшыпнікаў.

Праверка

1. Праверце блок цыліндраў на адсутнасць сколаў, карозіі, адкладаў шумавіння і іржы. Акрамя таго, праверце адсутнасць расколін і іншых пашкоджанняў. Заменіце блок цыліндраў пры выяўленні значных дэфектаў.

2. З дапамогай паверачнай лінейкі і плоскага маца праверце коробление (няплоскасцевае) прывалачнай плоскасці блока цыліндраў пад пракладку. Перад праверкай пераканайцеся, што паверхня блока цыліндраў вычышчана ад рэштак старой пракладкі і старонніх часціц. Калі няплоскаснасць перавышае лімітава дапушчальнае значэнне, то адшліфуйце паверхню да дапушчальнай велічыні ці заменіце блок цыліндраў.

Нататка: агульная таўшчыня знятага металу з галоўкі цыліндраў і блока цыліндраў пры механічнай апрацоўцы не павінна перавышаць у суме 0,2 мм.

Рухавікі 2,0 л/2,4 л:

Намінальнае значэнне: 0,05 мм
Лімітава дапушчальнае значэнне: не больш за 0,10 мм

Рухавік 2,7 л:

Намінальнае значэнне: 0,03 мм
Лімітава дапушчальнае значэнне: не больш за 0,05 мм

Рухавікі 2,0 л/2,4 л.

Рухавік 2,7 л.

3. Вымерайце дыяметр цыліндраў з дапамогай індыкатара-нутрамера ў трох паясах па вышыні ў напрамках "А" і "В". Вымярэнні праводзіце ў месцах, паказаных на малюнку:
(1) - ВМТ поршня (кропка прыпынку компрессіонные кольцы №1); (2) - сярэдзіна ходу поршня; (3) - НМТ поршня.

Намінальны дыяметр цыліндру:

Рухавік 2,0 л: 85,00-85,03 мм
Рухавік 2,4 л: 86,50-86,53 мм
Рухавік 2,7 л: 86,70-86,73 мм

Рухавікі 2,0 л/2,4 л.

Рухавік 2,7 л.

4. Калі альбо некругласць (авальнасць) ці конусность цыліндру больш лімітава дапушчальнага значэння, альбо на люстэрку цыліндру маюцца драпіны ці сляды заедания (задзіракі), то цыліндры блока варта змарнатравіць у які адпавядае рамонтны памер і отхонинговать. Пасля рамонту блока цыліндраў усталюеце поршні і поршневыя кольцы адпаведнага рамонтнага памеру.

Лімітава дапушчальная некругласць і конуснасць цыліндру (не больш за):

Рухавікі 2,0 л/2,4 л: 0,01 мм
Рухавік 2,7 л: 0,02 мм

5. Праверце люстэрка кожнага цыліндра на адсутнасць пашкоджанняў і расколін.

Рамонт

Размочванне цыліндру

Увага: развострывайце ўсе чатыры цыліндры да аднаго рамонтнага памеру. Не расточвайце толькі адзін цыліндр да рамонтнага памеру.

1. Калі па перыметры цыліндра ў верхняй яго частцы прысутнічае наплыў (грэбневы знос), то выдаліце яго з дапамогай адмысловай прылады.

2. Па найбольшым дыяметры цыліндра які рамантуецца рухавіка, атрыманаму ў выніку вымярэнняў, вызначыце нумар рамонтнага памеру поршняў.

Ідэнтыфікацыйныя пазнакі рамонтных памераў поршняў:

Рухавікі 2,0 л/2,4 л:

Рамонтны памер: 0,50 мм
Пазнака: 0,50

Рухавік 2,7 л:

Рамонтны памер: 0,25 мм; 0,50 мм
Пазнака: 0,25; 0,50

Намінальны дыяметр поршня:

Рухавік 2,0 л: 84,97-85,00 мм
Рухавік 2,4 л: 86,47-86,50 мм
Рухавік 2,7 л: 86,68-86,70 мм

Увага: ідэнтыфікацыйная пазнака нумара рамонтнага памеру поршня выштампавана на дно поршня.

3. Вымерайце вонкавы дыяметр поршня, прызначанага для выкарыстання, у месцы, паказаным на малюнку.

Зазор паміж поршнем і цыліндрам:

Рухавікі 2,0/2,4 л: 0,02-0,04 мм
Рухавік 2,7 л: 0,01-0,03 мм

Заўвага: стандартныя вымярэнні дыяметра поршня вырабляюцца на адлегласці 12 мм ад абрэза спадніцы ў плоскасці, перпендыкулярнай восі поршневага пальца.

Заўвага: стандартныя вымярэнні дыяметра…

4. Пры рамонце (расточцы і хонінгоўцы) цыліндраў у рамонтны памер разлічыце дыяметр расточвання цыліндру так, каб у выніку рамонту забяспечваўся намінальны зазор паміж поршнем і цыліндрам. Праверце, што ўсе ўсталёўваныя поршні аднаго рамонтнага памеру.

5. Грунтуючыся на вымеранай велічыні вонкавага дыяметра поршня, разлічыце дыяметр расточвання цыліндру.

Дыяметр расточвання цыліндра = Вонкавы дыяметр поршня + (зазор паміж поршнем і цыліндрам) − (прыпуск на хонінгаванне).

Прыпуск на хонінгаванне:

Рухавікі 2,0 л/2,4 л: 0,02 мм
Рухавік 2,7 л: 0,01 мм

6. Марнуйце ўсе цыліндры да разліковага дыяметра.

Увага:

(Рухавікі 2,0 л / 2,4 л) Для прадухілення тэмпературных дэфармацый пры расточванні праводзіце расточванне цыліндраў у наступнай паслядоўнасці: №2, №4, №1, №3.

(Рухавік 2,7 л) Для прадухілення тэмпературных дэфармацый пры расточванні праводзіце расточванне цыліндраў у парадку працы рухавіка (1-2-3-4-5-6).

7. Адханінгуйце цыліндры да канчатковага чыставога памеру (вонкавы дыяметр поршня + зазор паміж поршнем і цыліндрам).

Увага:

(Рухавікі 2,0 л / 2,4 л) Для прадухілення тэмпературных дэфармацый пры хонінгаванні праводзіце апрацоўку цыліндраў у паслядоўнасці: №2, №4, №1 і №3.

(Рухавік 2,7 л) Для прадухілення тэмпературных дэфармацый пры хонінгаванні праводзіце апрацоўку цыліндраў у парадку працы рухавіка (1-2-3-4-5-6).

8. Праверце зазор паміж поршнем і цыліндрам (устаноўленая мяжа для новых дэталей).

Намінальнае значэнне: