Kontrola redukčného ventilu
1. Pri nízkych otáčkach kľukového hriadeľa uzatvára redukčný ventil pôsobením pružiny obtokový kanál. Pri vysokých rýchlostiach sa tlak oleja zvýši, tlaková sila oleja prekoná silu pružiny, otvorí sa redukčný ventil a prebytočný olej sa vráti cez obtokový kanál späť do olejovej vane.
2. Kontrola redukčného ventilu.
- A) Pomocou drevenej tyče stlačte zátku ventilu a skontrolujte, či sa zástrčka pohybuje do pôvodnej polohy bez zaseknutia. Ak sa nájde lepkavá zátka ventilu, vymeňte ventil.
- b) Skontrolujte stav pružiny redukčného ventilu (žiadne zlomenie alebo deformácia).
Kontrola snímača-spínača pre tlak motorového oleja a jeho obvod
1. Skontrolujte, či sa pri zapnutom zapaľovaní rozsvieti indikátor nízkeho tlaku motorového oleja (kľúč zapaľovania v polohe "ON"), a potom zhasne, keď je motor vytočený štartérom alebo motor beží na voľnobeh.
Poznámka: Ak sa nerozsvieti indikátor nízkeho tlaku motorového oleja. potom môže lampa vyhorieť alebo je chybná kabeláž.
Tlak motorového oleja pri voľnobehu motora (teplota oleja 75-90°C):
- Motory 2,0 l / 2,4 l: 80 kPa
- 2,7-litrový motor: 50 kPa alebo viac
2. Kontrola snímača-spínača tlaku motorového oleja.
- A) Pomocou ohmmetra skontrolujte uzavretý obvod medzi svorkou a krytom spínača snímača. Ak je obvod otvorený, vymeňte spínač snímača.
- b) Vložte tenkú tyč (alebo drôtom) do otvoru senzorového spínača a zľahka ho zatlačte dovnútra. Ak je obvod medzi výstupom a krytom spínača snímača so zasunutou tyčou uzavretý, vymeňte spínač snímača.
- V) Ak je obvod medzi výstupom a telesom snímača-spínača otvorený, keď je na membránu snímača-spínača cez otvor aplikovaný tlak 50 kPa, potom snímač-spínač funguje.
- G) Skontrolujte úniky tlaku vzduchu. Ak dôjde k úniku tlaku vzduchu, membrána sa zlomí. Vymeňte spínač snímača.
Aktivačný tlak senzorového spínača:
- Motory 2,0 l/2,4 l: 14,7-29,4 kPa
- 2,7L motor: 20-40 kPa
3. Nainštalujte tlakový spínač motorového oleja.
Naneste špecifikovaný tmel na závity tlakového spínača oleja a potom pomocou nástrojovej hlavy (24 mm) nainštalujte ho na blok valcov (motory 2,0 l / 2,4 l) alebo olejová vaňa (motor 2,7l) a utiahnite snímač na menovitý krútiaci moment.
Poznámka: Pri uťahovaní spínača tlaku oleja neprekračujte menovitý krútiaci moment.
Tesniaci prostriedok:
- Motory 2,0 l / 2,4 l: Tri Bond 1104 alebo ekvivalent
- Motor 2,7 l: Three Bond 1141E, 3M ATD #8660 alebo ekvivalent
Krútiaci moment:
- Motory 2,0 l / 2,4 l: 8-12 Nm
- Motor 2,7 l: 15-22 Nm